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疑似林志穎父子駕特斯拉遭遇車禍?zhǔn)軅?

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  [汽車之家 資訊]  日前據(jù)臺灣媒體爆料,7月22日上午,知名歌星林志穎駕駛一臺特斯拉Model X(參數(shù)|詢價)在臺灣桃園市發(fā)生嚴(yán)重車禍,現(xiàn)場圖片顯示一臺特斯拉Model X撞到橋墩護(hù)欄,并燃起猛烈大火。


  最新進(jìn)展:

  林志穎弟弟:林志穎傷勢相對穩(wěn)定,感謝熱心群眾第一時間救助

  林志穎公司聲明:今日車禍駕車者為林志穎,同車乘客為兒子Jenson

  特斯拉客服回應(yīng):暫時不能確認(rèn)起火原因

  醫(yī)生:林志穎沒有生命危險,臉部、肩膀、骨頭受損,胸腔、腹部要持續(xù)觀察

  家人:林志穎人在醫(yī)院,應(yīng)該沒有大礙

  經(jīng)紀(jì)人:林志穎父子目前在醫(yī)院觀察中

  警方:受傷者為林志穎,無生命危險,沒有酒駕

  監(jiān)控畫面:未受到外界干擾,疑似駕駛分神撞擊隔離帶

  目擊者:林志穎傷勢嚴(yán)重,一度卡在車內(nèi),被現(xiàn)場民眾拉出脫困,右手出現(xiàn)脫臼,身上有血,小朋友受到驚嚇


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  現(xiàn)場目擊群眾稱,特斯拉Model X車內(nèi)有一對父子,父親傷勢嚴(yán)重,一度卡在車內(nèi),被現(xiàn)場民眾拉出脫困,而小朋友則受到驚嚇,但并不大礙。另一位目擊者稱,看見路邊散落一地汽車零件,對面有人把一個小孩從車?yán)锢鰜,林志穎好像右手出現(xiàn)脫臼,身上有血。

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  監(jiān)控視頻顯示,事發(fā)路段單向有三車道,道路很寬,并且林志穎駕駛的車輛周圍沒有其他車輛,林志穎的車最后徑直撞向了主輔路之間的隔離帶,疑似是駕駛分神造成。

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  警方初步確認(rèn),受傷者為林志穎,被從車?yán)锿铣鰰r已經(jīng)是滿臉鮮血,林志穎頭部臉部受到輕傷,暫無生命危險,對林志穎進(jìn)行酒精測試后,也證實他沒有酒駕,目前事故正在進(jìn)一步調(diào)查中。據(jù)了解,事故發(fā)生的具體時間為7月22日10點50分,車禍發(fā)生后,林志穎頭部受傷,并一度無法說話,其子坐在副駕駛座位上,臉部擦傷,二人均已送至醫(yī)院就醫(yī)。

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  不過,林志穎經(jīng)紀(jì)人表示,網(wǎng)傳拍攝照片傷者并非林志穎本人,目前事故還在進(jìn)一步調(diào)查中,林志穎父子目前在醫(yī)院觀察中。另據(jù)林志穎家人表示,目前林志穎人在醫(yī)院,應(yīng)該沒有大礙,家人正在前往醫(yī)院。醫(yī)生透露,林志穎沒有生命危險,臉部、肩膀骨頭都受損,胸腔、腹部要持續(xù)觀察。

  特斯拉客服回應(yīng)稱,“暫時不能確認(rèn)起火原因,若遇到緊急情況,主副駕駛有機(jī)械開車門的裝置,可在斷電情況下強制解鎖車門,后排乘客可通過后備箱逃生!痹摽头表示,特斯拉駕駛位附近并無易燃材質(zhì)。

  林志穎弟弟在下午的記者會上透露,目前林志穎的傷勢相對穩(wěn)定,感謝熱心群眾第一時間救出林志穎,后續(xù)跟家人討論后會再作出進(jìn)一步的說明。(文/汽車之家 秦超)

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    評測編輯-:

    續(xù)航里程比較扎實,特別是城市低速工況下,剩余續(xù)航里程的消耗幾乎與實際行駛里程為1:1的關(guān)系;而城際高速工況下,續(xù)航里程能夠達(dá)到近400km,表現(xiàn)也還不錯。Autopilot使用起來還是能為駕駛者節(jié)省很大一部分精力的,但還是會出現(xiàn)誤判的情況,所以不能完全依賴該系統(tǒng),需要隨時準(zhǔn)備接管車輛。

    評測編輯-姚嘉:

    加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇,但是使用“標(biāo)準(zhǔn)”擋位,也是有比較強烈的推背感的;剎車成績也比較不錯,總體表現(xiàn)“跑得快、站得住”還是讓人比較滿意的。

    評測編輯-姜田雙:

    第二、三排座椅的舒適度表現(xiàn)確實一般:雖然第二排的兩座布局以及表面材質(zhì)的用料都比較符合豪華車的定位,但座椅內(nèi)部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間;第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題。

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    評測編輯-曹昊旻:

    在大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的大背景下,特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨,我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技,比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot,使這款車具備很強的科技感。至于車輛本身的駕駛品質(zhì)方面,4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,不過整車的駕駛品質(zhì)與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距,需要改進(jìn)。

    評測編輯-朱力神:

    從純電動車型的角度考慮,特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了,盡管它還不是車系中的最強版本,但不到5秒的加速已經(jīng)使其具備很高的話題性。此外,專屬充電網(wǎng)絡(luò)以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習(xí)慣和出行方式,理念上確實走在了前沿。

    評測編輯-祁子鑫:

    Model X由于與眾不同的設(shè)計理念以及大量前沿科技的搭載,自推出之始就很有話題性。當(dāng)然作為一款交通工具,其日常駕駛表現(xiàn)也是我們較為關(guān)注的。純電驅(qū)動的Model X起步和加速表現(xiàn)順暢,減振表現(xiàn)也更注重舒適性,不過偶爾遇到連續(xù)彎道時,車身仍然有些飄忽,沉穩(wěn)的氣質(zhì)還有待加強。

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Model X

指導(dǎo)價:72.49-82.49萬
級別:中大型SUV
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