小馬智行獲準(zhǔn)在京出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)

郭辰

2022年07月21日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國內(nèi)首個(gè)無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準(zhǔn)在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化的自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi），標(biāo)志著國內(nèi)無人化出行服務(wù)從示范運(yùn)營邁入商業(yè)化試點(diǎn)新階段。

　　本次“主駕無安全員、副駕有安全員”的Robotaxi服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將參照小馬智行主駕有安全員的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)——高峰時(shí)段為3元/公里，平常時(shí)段為2.6元/公里。在服務(wù)前期，小馬智行將推出多種優(yōu)惠活動，吸引更多市民體驗(yàn)無人化 Robotaxi 服務(wù)。

　　針對本次商業(yè)化試點(diǎn)，《實(shí)施細(xì)則》對申請主體提出的核心指標(biāo)高度量化、可執(zhí)行，對運(yùn)營里程、接單次數(shù)、用戶好評率等都提出了具體的要求。比如，在獲得許可前，自動駕駛企業(yè)在“主駕有安全員”商業(yè)化試點(diǎn)階段接單量不少于2萬次，“主駕駛無安全員，副駕有安全員”的示范應(yīng)用階段接單量不少于1000次。