[汽車(chē)之家 資訊] 由于市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳,近日歐寶集團(tuán)正式宣布,旗下的Insignia(國(guó)內(nèi)英速亞(參數(shù)|詢(xún)價(jià)))將在今年年底前正式停產(chǎn),它的繼任者將是一款純電動(dòng)車(chē)型。另外根據(jù)此前信息,新車(chē)或還將采用跨界造型,與雪鐵龍凡爾賽C5 X競(jìng)爭(zhēng),其有望在2024年正式發(fā)布,隨后于2025年登陸歐洲市場(chǎng)。
據(jù)悉,隨著Insignia停產(chǎn),工廠的產(chǎn)能將供應(yīng)給新一代歐寶雅特,該車(chē)在2021年7月迎來(lái)?yè)Q代,定位緊湊型轎車(chē),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括福克斯、高爾夫等等,其將與標(biāo)致308共同基于EMP2平臺(tái)生產(chǎn)。
而Insignia的繼任者或?qū)⒃趀VMP平臺(tái)進(jìn)行打造,該平臺(tái)支持從緊湊型到中型的純電動(dòng)車(chē)型,電池電量將在60kWh-100kWh之間;而車(chē)輛的WLTP續(xù)航范圍則在400km-650km之間。此外,該平臺(tái)還將支持研發(fā)混動(dòng)車(chē)型,從而降低研發(fā)成本。(文/汽車(chē)之家 郭辰)
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