[汽車之家 新能源]  日前，我們從外媒處了解到，美國(guó)特拉華州衡平法院法官Kathaleen McCormick就推特（Twitter）和馬斯克的收購(gòu)糾紛表示，應(yīng)該盡快解決收購(gòu)交易的不確定性，因此將雙方收購(gòu)交易糾紛的審理時(shí)間定在今年10月份。與此同時(shí)，也有消息指出，馬斯克計(jì)劃在這幾天對(duì)推特提出反訴。

　　早前，馬斯克在一份文件中表示，“希望訴訟在2023年2月進(jìn)行審判，這樣能平衡各方和法院的利益”，但推特隨后“指控”馬斯克正試圖拖慢訴訟，并要求在今年9月進(jìn)行審判，以確保馬斯克為該筆收購(gòu)案進(jìn)行的融資仍然在有效期內(nèi)。

　　 McCormick法官稱，“現(xiàn)實(shí)情況是，拖延可能會(huì)給賣家（推特）造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷害”。McCormick預(yù)計(jì)該案件的審理將持續(xù)五天，并要求雙方就10月的審判安排好時(shí)間。 

　　馬斯克的一名律師沒(méi)有回應(yīng)該消息，推特發(fā)言人則表示：“我們很高興法庭同意加快審判�！�

　　今年4月14日，馬斯克向推特發(fā)出440億美元收購(gòu)邀約，僅10天后，推特官宣接受馬斯克對(duì)其私有化。4月25日，推特宣布同意馬斯克的收購(gòu)協(xié)議，后者將以每股54.2美元，總計(jì)約440億美元的價(jià)格收購(gòu)?fù)铺�。收�?gòu)消息公布后，推特股價(jià)一度漲至54.57美元。正當(dāng)外界已經(jīng)開(kāi)始探討馬斯克將如何改造推特時(shí)，不確定性卻紛至沓來(lái)。期間，馬斯克多次針對(duì)推特發(fā)布負(fù)面言論，從商業(yè)模式到審核政策都數(shù)落了一遍。在5月17日，馬斯克表示，在推特CEO公開(kāi)證明推特上虛假賬戶少于5%之前，他不會(huì)繼續(xù)收購(gòu)?fù)铺氐慕灰住?/p>

　　隨后推特在美國(guó)特拉華州法院起訴馬斯克違反價(jià)值440億美元的收購(gòu)協(xié)議，尋求法院發(fā)布命令，迫使馬斯克以每股54.20美元的價(jià)格完成收購(gòu)。在7月19日舉辦的聽(tīng)證會(huì)上，推特的律師William Savitt稱，馬斯克揪住虛假賬戶和垃圾郵件的問(wèn)題不放，是因?yàn)樗�試圖“為一筆沒(méi)有出口的交易創(chuàng)造出口”。

　　馬斯克的律師Andrew Rossman稱，“他（馬斯克）得到的數(shù)據(jù)令人擔(dān)憂”。Rossman表示，“需要幾個(gè)月的時(shí)間來(lái)分析大量數(shù)據(jù)，以解決馬斯克關(guān)于推特垃圾賬戶的疑慮。”也有消息指出，馬斯克計(jì)劃在這幾天對(duì)推特提出反訴，目的是給予法官和自己的律師團(tuán)隊(duì)更多的時(shí)間，去收集推特平臺(tái)上的虛假賬戶信息。

　　對(duì)于馬斯克與推特之間的戰(zhàn)爭(zhēng)，國(guó)外分析師認(rèn)為，無(wú)論是揪住虛假賬戶的數(shù)量問(wèn)題，還是拖延收購(gòu)時(shí)間，都有可能是馬斯克的一種談判策略，以打壓收購(gòu)價(jià)格。截至7月11日推特股價(jià)收盤大幅下跌11.3%至32.65美元，為逾14個(gè)月以來(lái)的最大單日跌幅，與馬斯克此前每股54.2美元的收購(gòu)報(bào)價(jià)相比縮水40%。（編譯/汽車之家 姜田雙）

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