[汽車之家 新車首發(fā)]  日前，熱度頗高的全新一代皇冠迎來了首發(fā)亮相，我們也是頭一次看到了這臺“顛覆式變化”的新車的真容，大家一起來了解一下吧！

　　可以看到，現(xiàn)場有兩臺采用不同車身配色的版本。這款「CROSS OVER」跨界式車型采用了與此前截然不同的設(shè)計風(fēng)格，可以說，如果蓋上車標，很多朋友或許根本辨別不出它的真實身份。根據(jù)資料顯示，全新皇冠Crossover版本將先在海外推出7款車型，2款采用2.4T雙增壓混動，5款采用2.5L自吸混動，海外售價范圍為435.00-640.00萬日元（折合人民幣21.14-31.10萬元）。

　　進入車內(nèi)，新車采用了當前比較主流的設(shè)計，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計，整體框架則是與儀表盤罩相連接，形成了一體式的造型。同時，一款全新的三輻式多功能方向盤將會出現(xiàn)在新車之上，看上去比較粗壯，預(yù)計有著不錯的握感。另外，新車中控臺中央過道區(qū)域配備了電子換擋機構(gòu)，上方的空調(diào)控制區(qū)域則保留了物理按鍵，從中控臺細節(jié)的質(zhì)感來看，全新皇冠在彰顯科技感的同時，整體豪華氛圍也得到了延續(xù)。

　　配置層面，可以看到，新車將會配備后排出風(fēng)口，同時，“老板鍵”也將出現(xiàn)在新車之上。不過可以看到，新車后排中間地板有著比較高的凸起，后排中間乘客的乘坐舒適性有待考證，不過從車身尺寸方面來看，4930/1840/1540mm的長寬高以及2850mm的軸距還是比較不錯的。

　　動力方面，新車將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動機的混動系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動機的混動系統(tǒng)，但兩者目前均無插混版本。其中2.5升的混動系統(tǒng)最大功率249馬力，而2.4T的混動系統(tǒng)綜合功率達到了350馬力。此外，新車在傳動系統(tǒng)方面均匹配電子四驅(qū)系統(tǒng)，由后橋上的單電機實現(xiàn)，不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱，2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。（圖片來源：微博用戶“地產(chǎn)職業(yè)顧問劉永富”；文/汽車之家 杜安迪）

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