[汽車之家 資訊]　　7月17日，全新榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))/eRX5正式開啟預(yù)售，其中全新榮威RX5共有3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.49-13.59萬；全新榮威eRX5同樣擁有3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為15.39-16.59萬。用戶可通過上汽榮威App、小程序、抖音直播間、天貓旗艦店等平臺(tái)下訂，新車將于8月啟動(dòng)交付。

　　下訂可享“8大預(yù)售福利”，享受2000元訂金翻倍得4000元購車券、888元享價(jià)值8888元終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等五大特權(quán)，還有機(jī)會(huì)抽取“13香”手機(jī)、至高49999元購車券等三大禮遇。選擇全新第三代榮威RX5滑移好屏版、全新第三代榮威超混eRX5超混好屏版的用戶，還可免費(fèi)升級(jí)價(jià)值3000元的20寸幻影輪圈。

● 新車特點(diǎn)：

『全新榮威eRX5』

『全新榮威RX5』

　　外觀方面，新車采用了全新的“情感律動(dòng)設(shè)計(jì)”設(shè)計(jì)，大尺寸前格柵內(nèi)部加入鳳羽元素點(diǎn)綴，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，同時(shí)它還帶有交互功能，搭配下方的點(diǎn)陣式燈源，整體看上去十分奪目。值得一提的是，新車將榮威品牌LOGO由中網(wǎng)處移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿處，從而讓前格柵看上去更加和諧。

『全新榮威eRX5』

『全新榮威RX5』

　　來到側(cè)面，新車將原本有棱有角的車頂輪廓變得流暢。車窗下沿和輪眉外側(cè)的棱線處理加強(qiáng)肌肉感，并采用了可降低行駛風(fēng)阻的隱藏式門把手。尺寸方面，新車長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。

『全新榮威eRX5』

『全新榮威RX5』

　　尾部方面，新車同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)以C字形進(jìn)行收尾。大尺寸的雙片擾流板以及底部類似擴(kuò)散器樣式的裝飾板都起到了點(diǎn)綴的作用，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感突出。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了創(chuàng)新的可滑動(dòng)中控屏，該屏幕尺寸達(dá)到了27英寸，屏幕可根據(jù)需求在主駕駛與副駕駛之間擁有300mm的滑動(dòng)距離。屏幕內(nèi)置洛神智能座艙系統(tǒng)，可以很快的上手，并帶有小獅王智能助手，對(duì)話以及操作更加擬人化。

　　此外，新車還配備了三輻式多功能方向盤，以及電子換擋機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)上的水晶球頭極具豪華質(zhì)感。新車的內(nèi)飾也采用了雙拼色設(shè)計(jì)，其面料材質(zhì)均為軟質(zhì)材料，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的高級(jí)感。

　　空間方面，身高170cm的體驗(yàn)者在全新RX5前排頭部空間有1拳的余量，后排則擁有2拳以上的腿部空間和1拳的頭部空間。后備廂的空間很規(guī)整，兩側(cè)分別有儲(chǔ)物格來放置一些隨車用品，后排支持4/6比例放倒，擴(kuò)展后的空間也挺平整的。

● 試駕體驗(yàn)：

　　動(dòng)力方面，燃油版車型則搭載上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為188馬力（138千瓦），峰值扭矩300�！っ�。與之匹配的為7速濕式雙離合變速箱，綜合油耗為6.0L/100km。插電混合動(dòng)力版本搭載上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率432馬力，最大扭矩570�！っ祝�匹配10擋EDU G2 Plus超級(jí)電驅(qū)，油耗為1.4L/100km，其NEDC工況下續(xù)航為1050km。

　　此前我的同事針對(duì)全新一代RX5進(jìn)行了場地試駕體驗(yàn)，新車在動(dòng)力上提供了非常輕快的感覺，油門的響應(yīng)速度要比此前RX5產(chǎn)品更快，完全沒有動(dòng)力銜接中斷的感受。對(duì)于雙離合變速箱在場地內(nèi)他還特意模擬了減速降擋時(shí)的工況，以這臺(tái)試駕車的表現(xiàn)來看平順性沒有影響，也聽不到什么變速箱工作的聲音。

　　全新RX5車身的姿態(tài)控制的不錯(cuò)，懸架可以有效地支撐車身，并且在緊急變線時(shí)車輛也沒有太多余的晃動(dòng)，調(diào)頭時(shí)的表現(xiàn)也比較靈活，對(duì)于一臺(tái)城市SUV來說這樣的表現(xiàn)就足夠了。另外在這次場地體驗(yàn)中還安排了全新一代榮威RX5插電混動(dòng)車型的0-100km/h加速測試，P-box數(shù)據(jù)顯示其加速成績達(dá)到了6.7秒，而且還是在車輛低電量時(shí)候測出的成績。

● 競爭對(duì)手：

『哈弗H6』

『比亞迪宋Pro DM-i』

　　緊湊型SUV市場可以說是國內(nèi)競爭最為激烈的市場之一，未來全新榮威RX5所要面臨的競爭對(duì)手無疑還將聚焦在哈弗H6以及長安CS75 PLUS等車型中，這也是榮威RX5一直以來的目標(biāo)。而全新榮威eRX5則要面對(duì)比亞迪宋家族等車型的考驗(yàn)，通過產(chǎn)品之間的競爭，也將幫助上汽榮威的超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus混動(dòng)系統(tǒng)被用戶熟知并積攢口碑。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新榮威RX5/eRX5帶著全面升級(jí)的滿滿誠意而來，整體產(chǎn)品力得到很大的提升，尤其是內(nèi)飾方面的升級(jí)十分用心，對(duì)于追求科技感的年輕用戶來說有著不小的吸引力。那么隨著正式開啟預(yù)售，它會(huì)在市場上取得怎樣的成績，讓我們拭目以待。您對(duì)全新榮威RX5/eRX5怎么看？期待在評(píng)論區(qū)里看到您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）

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