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搭載輪轂電機(jī) 東風(fēng)風(fēng)神E70樣車(chē)正式下線(xiàn)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  近日,搭載著哈爾濱電氣集團(tuán)佳木斯電機(jī)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“佳電股份”)首臺(tái)新能源汽車(chē)16英寸輪轂電機(jī)的東風(fēng)風(fēng)神E70(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型樣車(chē)在東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司正式下線(xiàn)。經(jīng)過(guò)2年時(shí)間的研發(fā)與測(cè)試,16英寸輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)良,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

汽車(chē)之家

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  哈電集團(tuán)與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)本著資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的原則,于2019年簽署合作框架協(xié)議。2021年,東風(fēng)-哈電輪轂驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)臨時(shí)黨支部正式成立,雙方聚力攻關(guān)輪轂驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域難題。

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  東風(fēng)汽車(chē)技術(shù)中心副主任史建鵬、前瞻研究中心副總監(jiān)茍斌出席臨時(shí)黨支部組織的哈電輪轂電機(jī)樣車(chē)下線(xiàn)儀式,并與佳電股份現(xiàn)場(chǎng)黨員共同召開(kāi)了月度黨員大會(huì)。會(huì)上肯定了雙方在電機(jī)開(kāi)發(fā)、測(cè)試、整車(chē)搭載方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、攜手攻堅(jiān)的成績(jī)。臨時(shí)黨支部將進(jìn)一步優(yōu)化合作模式,發(fā)揮央企的行業(yè)引領(lǐng)作用,帶動(dòng)輪轂驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的全棧產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。(編譯/汽車(chē)之家 郭辰)

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  • 東風(fēng)風(fēng)神E70 2018款 超睿版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.27 41.02 --
    測(cè)試文章:平平淡淡家居風(fēng) 測(cè)東風(fēng)風(fēng)神E70超睿版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    面對(duì)續(xù)航里程這個(gè)硬指標(biāo),東風(fēng)風(fēng)神E70工信部續(xù)航里程是351km,我們實(shí)測(cè)平均時(shí)速約為90km/h的情況下,續(xù)航里程可達(dá)300km,這樣的成績(jī)足夠大多數(shù)人日常通勤、偶爾跑跑長(zhǎng)途使用。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    如果您想選擇一款平日里日常代步的車(chē)型,東風(fēng)風(fēng)神E70的動(dòng)力足夠了,至于駕駛樂(lè)趣或者操控感,還是不要奢望在它這里找到了。偏舒適性的懸架調(diào)校對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些太軟,模糊的路感讓人有些摸不著頭腦,高速過(guò)彎的時(shí)候懸架對(duì)車(chē)身的支撐性不太夠,看來(lái)這樣一輛車(chē)還是更適合在城市里通勤使用。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    東風(fēng)風(fēng)神E70超睿版補(bǔ)貼后售價(jià)在14.98萬(wàn)元,這樣價(jià)位的車(chē)型,配備的是手動(dòng)空調(diào)且沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航,空有一個(gè)10多寸的中控大屏,在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中,這樣的配置實(shí)在是拿不出手。

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東風(fēng)風(fēng)神E70

指導(dǎo)價(jià):14.28-15.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)