[汽車之家 行業(yè)] 2022年6月,新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長29.2%,相較上月環(huán)比增長率提高20.7%,市場熱度持續(xù)攀升。一起來看6月車市解讀。
1、整體走勢:新能源車用戶熱度升溫,純電車型熱度回升
首先,我們來看一下新能源汽車的整體走勢如何。2022年6月,新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長29.2%,相較上月環(huán)比增長率提高20.7%,市場熱度持續(xù)攀升,增幅不斷擴(kuò)大。
今年6月,新能源車中純電動(dòng)車型用戶購車意向占比為70.6%,相較上月小幅上漲1.1%,購車意向占比觸底反彈;插電式混合動(dòng)力車型購車意向占比為26.8%,與上月相比小幅下跌1.4%,購車意向占比經(jīng)歷連續(xù)上漲后開始下滑;增程式車型用戶意向占比僅為2.5%。
2、分車型級(jí)別走勢:轎車用戶占比下滑,SUV意向占比上漲
6月,新能源車中轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為54.5%、43.9%、1.6%。轎車用戶意向占比相較上月下降1.5%,份額持續(xù)下滑。SUV用戶意向占比延續(xù)上漲走勢,環(huán)比增加1.4%。MPV用戶意向占比6月環(huán)比上升0.1%,意向占比仍較低。
3、分廠商類型走勢:中國品牌份額上升,合資品牌份額下降
6月,中國品牌用戶購車意向占比相較上月,增加0.3%,達(dá)到78.0%,用戶熱度有所升溫。合資品牌用戶意向占比為19.1%,相對(duì)上月意向份額下降0.1%。進(jìn)口品牌份額呈現(xiàn)上漲走勢。中國品牌在新能源市場仍居絕對(duì)主力,但隨著合資企業(yè)在新能源領(lǐng)域的加速布局及外資品牌的進(jìn)入,新能源領(lǐng)域的市場競爭將會(huì)加劇,產(chǎn)業(yè)鏈整合也會(huì)加速。后補(bǔ)貼時(shí)代,唯有真正掌握核心技術(shù)的企業(yè)才會(huì)具備競爭優(yōu)勢。
4、分區(qū)域走勢:非限購城市居市場主力,東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍
今年6月,用戶購車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、浙江、江蘇、山東、河南,廣東以15.0%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶購車意向TOP 10省份意向份額累計(jì)達(dá)68.6%,相較上月增加2%,市場區(qū)域集中度進(jìn)一步提升。全部省份中有9個(gè)省份用戶意向占比有所增加,而16個(gè)省份的意向占比出現(xiàn)下滑,其中,上海、江蘇、浙江相較上月用戶意向占比分別增加2.8%、1.0%、0.2%,為意向占比增長最高的3個(gè)省份;廣東、廣西、四川用戶意向占比分別減少0.9%、0.6%、0.4%,為下降最多的3個(gè)省份。
了解了用戶購車意向的省份分布,我們再來看一下城市格局。今年6月,非限購城市的用戶意向占比達(dá)73.9%,仍居市場主力。用戶購車意向占比最高的5個(gè)城市包括上海、深圳、北京、廣州、杭州,上海以4.8%的意向占比榮登榜首。TOP10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)34.2%,相較上月增加1.9個(gè)百分點(diǎn),市場城市集中度進(jìn)一步提升。全部城市中有24個(gè)城市用戶意向占比有所增加,而35個(gè)城市的意向占比出現(xiàn)下滑,其中,上海、蘇州、南京相較上月用戶意向占比分別增加2.8%、0.3%、0.2%,為用戶意向占比增長最高的3個(gè)城市;深圳、天津、長沙用戶意向占比分別減少0.6%、0.3%、0.3%,為下降最多的3個(gè)城市。
5、分價(jià)區(qū)走勢:低價(jià)區(qū)購車熱度降溫,中高價(jià)區(qū)購車熱度升溫
價(jià)格是用戶購車時(shí)最主要的考慮因素之一,那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的意向度究竟如何,一起來了解!今年6月,12萬以下價(jià)區(qū)用戶購車意向占比為29.4%,相較上月降低0.8%;12-20萬價(jià)區(qū)用戶購車意向占比達(dá)33.2%,對(duì)比上月上漲0.1%;20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為21.0%,相較上月上漲0.1%;30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為12.0%,比上月增加0.1%;50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為4.4%,較上月上漲0.6%。
通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2021年07月至今年6月,12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比降低11.6%,低價(jià)市場萎縮 ;12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比上漲6.6%,市場熱度保持大幅增長;20萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比,上漲5%,其中,20-30萬價(jià)區(qū)份額增長較為顯著,近12個(gè)月線索占比上漲4.2%。
6、分廠商走勢:頭部廠商格局穩(wěn)定,中國品牌仍占主導(dǎo)
在日趨激烈的市場競爭中,各車企對(duì)于用戶的爭奪也是愈演愈烈?v觀6月市場,TOP 10廠商用戶購車意向占比累計(jì)達(dá)65.9%,相較上月份額增加1.8%,市場集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠商中,有5個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲,份額增幅最大的廠商為廣汽埃安,以1.8%的增幅領(lǐng)漲TOP 10廠商;跌幅最大的廠商為長城汽車,下降比例為1.0%。比亞迪、上汽通用五菱仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商,用戶意向占比分別為29.7%、6.0%,市場榜首地位穩(wěn)固。
總結(jié):
2022年6月,新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比增長29.2%,相較上月環(huán)比增長率提高20.7%。從車系級(jí)別來看,轎車用戶意向占比下降,SUV用戶意向占比上漲。從廠商類型來看,中國品牌份額增長。從價(jià)區(qū)走勢來看,低價(jià)區(qū)市場降溫,中高價(jià)區(qū)市場升溫。整體來看,6月份新能源車用戶購車熱度持續(xù)升溫。7月份新能源車市場會(huì)如何?我們一起期待。ㄎ/汽車之家 狄一笑)
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