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轉(zhuǎn)向高端 奔馳或2025年停產(chǎn)A級和B級

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  [汽車之家 資訊]  日前,海外媒體報道,奔馳計劃在2025年停產(chǎn)A級(參數(shù)|詢價)和B級。這一消息或意味著,奔馳將減少入門級車型,力求在高端車市場有更大突破。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(進(jìn)口) 2022款 改款 A 200 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(進(jìn)口) 2022款 A 200 時尚型

  外媒稱,奔馳董事會成員已經(jīng)決定奔馳A級不再推出新一代車型,同時實用性比A級更強(qiáng)的B級也將面臨淘汰。不過,目前在售的A級和B級將會在今年年內(nèi)進(jìn)行中期改款,以延長它們的生命周期到2025年。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級 2022款 改款 B 200 動感型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳B級 2022款 改款 B 200 動感型

  不過奔馳并沒有砍掉全部的入門級車型,CLA、GLA、GLB、EQA、EQB等還會繼續(xù)推出新款車型。未來,這些入門級車型將會得到重新包裝,并擁有更多新技術(shù),并基于MMA架構(gòu)打造。該平臺優(yōu)先考慮電動汽車,且兼容插電式混合動力系統(tǒng)。同時,還將引入MB.OS信息娛樂系統(tǒng),該系統(tǒng)將于2024年推出,并搭載在基于MMA架構(gòu)下打造的首款車型上。

  目前奔馳A級的競爭對手僅有奧迪A3將會繼續(xù)推出下一代車型,而寶馬1系可能也將不會推出新一代車型。(消息來源:CARSCOOPS;編譯/汽車之家 秦超)

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