亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 車聞中心 進口新車 正文

2022古德伍德:寶馬M4 GT3首發(fā)亮相

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,在2022古德伍德速度節(jié)上,寶馬M4(參數(shù)|詢價) GT3首發(fā)亮相,其將接替M6 GT3的位置,在駕駛性能、成本和操作上有更佳表現(xiàn)。

汽車之家

  寶馬M4 GT3有著極為帥氣夸張的外觀設計,其有著大尺寸的前擾流板,并盡可能使用輕量化的碳纖維材料,去除中網中多余的裝飾材料,并增大發(fā)動機的進氣口,以增強發(fā)動機艙內的散熱。車輛尾部,后擾流板的設計更為夸張,并且整個車身盡可能的貼地,保證車身有足夠的下壓力。

汽車之家

  寶馬M4 GT3的到來,讓寶馬M Motorsport在2022賽季開始有了新的陣容,M4 GT3將繼承M6 GT3的位置,并給世界各地寶馬M Motorsport賽車隊選手以更大獲得冠軍的可能。

汽車之家

汽車之家

  與M6 GT3相比,M4 GT3的改進主要體現(xiàn)在三個方面:駕駛性能、成本和操作,M4 GT3的易操控性,以及駕駛艙對于業(yè)余選手來說,更加舒適,輪胎也變得更易使用,發(fā)動機和變速箱的生命周期成本變低,維護間隔更長,能夠節(jié)省更多成本。發(fā)動機在油耗和碳排放方面也有更好的表現(xiàn)。(文/汽車之家 秦超)

向編輯秦超提問
文章標簽: 新車首次發(fā)布
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。

最新文章
加載中

寶馬M4

指導價:89.39-101.39萬
級別:中型車
詢底價