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2022古德伍德:歐陸GT S/GTC S首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2022古德伍德速度節(jié)上,全新賓利歐陸(參數(shù)|詢價)GT S/GTC S車型迎來首發(fā)亮相,作為帶有“S”后綴的版本,新車將會更偏向運動屬性,整體擁有更加犀利的視覺感受。值得一提的是,官方為這款車配備了升級的運動型排氣系統(tǒng),讓它在聲音上“更加運動”。

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  可以看到,新車整體依舊采用了我們非常熟悉的設計語言進行打造,標志性的圓形頭燈組設計依舊沒有缺席,內部的燈組布局擁有十分奢華的視覺感受。此外,新車還將在車身的諸多細節(jié)處配備亮黑色套件,可以凸顯出車輛的不凡定位,包括黑色的前格柵、前包圍通風孔、外后視鏡、車燈裝飾線、排氣管以及黑色門檻延長裝飾線等。當然,前翼子板上的“S”標識則主要展示了它的身份。

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  同時,為了進一步區(qū)分它與普通版的V8車型,這款“S”還配備了全新的22英寸輪圈可選。該輪圈采用了Y型輻條,擁有亮黑色和淺布羅德蓋棕亞光兩種車漆,后面還有一個紅色的剎車卡鉗。此外,還有一款更加低調的21英寸亮黑色輪圈可選。

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  進入車內,新車采用了黑色和紅色的撞色處理,這個內飾方案在現(xiàn)有V8車型上是沒有的。同時,新車在方向盤、換擋桿、座椅等部位加入了Dinamica絨面包覆,此外儀表、中控、座椅等部位還采用了大量的皮革來提升檔次感。在座椅頭枕上,會有明顯的“S”標識,用戶也可以選擇更換為賓利品牌LOGO。同樣,踏板上的“Bentley Motors Ltd”標識也不見了,同樣更換為“S”。

  動力方面,新車依舊搭載歐陸GT V8的4.0T V8發(fā)動機,輸出功率和扭矩為549馬力/770!っ。傳動系統(tǒng)方面,匹配8速濕式雙離合變速箱,這款車0-100km/h加速時間為4秒。(文/汽車之家 杜安迪)

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴重影響了操控。不可否認,這是一臺非?烨蚁喈斏萑A的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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