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曝阿爾法·羅密歐Giulia“瓦罐”假想圖

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  [汽車之家 資訊]  日前,國內(nèi)假想圖繪制媒體制作了一組阿爾法·羅密歐Giulia(參數(shù)|詢價)“瓦罐”車型的渲染圖,和轎車版車型相比,新車有著更加優(yōu)雅的整體氣質(zhì),同時,前翼子板處的四葉草徽標(biāo)以及低趴的車身姿態(tài)似乎正在告訴我們,這是一位狠角色。

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  隨著汽車廠商在高性能旅行車市場展開布局,梅賽德斯-AMG C 63旅行、寶馬M3旅行以及奧迪RS 4 Avant等車型的消息相繼浮出水面。不過根據(jù)目前的情形來看,阿爾法·羅密歐Giulia“瓦罐”成為現(xiàn)實的可能性并不大,據(jù)了解,相比于為Giulia推出旅行版車型,廠商似乎對于Stelvio的跨界版車型更感興趣。所以,大伙兒就當(dāng)過過眼癮吧!

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  我們還了解到,阿爾法·羅密歐Giulia未來預(yù)計將會迎來電氣化轉(zhuǎn)型,并有望基于STLA架構(gòu)進行打造,未來新車的目標(biāo)或?qū)⒚闇?zhǔn)寶馬i4 Gran Coupe等車型。據(jù)了解,即便轉(zhuǎn)型,四葉草高性能版車型也將有望繼續(xù)出現(xiàn)在未來的產(chǎn)品線中。(圖片來源:國內(nèi)假想圖制作媒體SUGAR DESIGN;文/汽車之家 杜安迪)

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  • Giulia朱麗葉 2017款 2.9T 510HP 四葉草版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.13 34.29 --
    測試文章:這個殺手不太冷 賽道測試Giulia四葉草
    評測編輯-張子儀:

    Giulia四葉草十分耐人尋味,喜歡它的人會為之瘋狂,不喜歡它的人也愿意多看兩眼。至于和M3、C 63相比,四葉草并不提供那么多的組合選項,在這一點上,意大利人和德國人的思維是截然不同的。我更愛這臺意大利車,并不是因為它長得有多帥,參數(shù)有多強,而是因為它最能懂我,底盤操控最為出色。

    評測編輯-王濤:

    Giulia四葉草是一個不太冷的殺手,日常開它就是一臺Giulia,下了賽道又能出色的完成任務(wù)。如果能解決ESC無法徹底關(guān)閉的問題,那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門轎車。

    評測編輯-侯云峰:

    Giulia四葉草比M3、C63等德系對手更感性,也更加個性。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價下降至94.98萬,對于想要購買它的人來說,這也是一個十足的好消息。

  • Giulia朱麗葉 2017款 2.0T 280HP 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.55 43.29 9.70
    測試文章:玉瓷之石 金剛試之 測試Giulia 280HP
    評測編輯-張郁達:

    從前期使用,后期保養(yǎng)、維護等各方面來講,我會選擇一臺3系,從日常使用的角度來說Giulia做得也沒有3系那么完美,普通版Giulia想要整體超越3系還有很長的路要走;那么這車適合誰呢,適合那些為信仰、為文化、品牌的小伙伴們。

    評測編輯-于晗:

    有過這么一種女同學(xué),她會扮俏,在人前各種招搖,一副妖艷的外表,而骨子里遠不如看上去火爆,等你真想弄她的時候秒變良家少女,給你撩的不行,她還一個勁兒的不要不要。Giulia小姐差不多也是這個意思,就沒打算完全把自己交給你,甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒穿對,但你要真喜歡她,那也沒辦法,誰讓你周圍沒第二個這么騷的呢。

    評測編輯-張子儀:

    對待一臺感性的車,我們應(yīng)該理性的去看待。不要一味的贊揚它的美,也不要一味的揭露它的丑。Giulia不是一臺完美的車,但卻是一臺有著鮮明個性的車。它日常開起來不夠順,但是你越激烈的駕駛它,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤所帶來的操控魅力。這便是它與眾不同的地方,就沖這一點,我給它8分。

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Giulia朱麗葉

指導(dǎo)價:31.30-96.18萬
級別:中型車
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