[汽車之家 新車官圖]　　6月1日晚，上汽通用汽車舉辦別克品牌日，發(fā)布別克品牌全新品牌標(biāo)識(shí)和未來發(fā)展規(guī)劃，別克品牌將從品牌形象、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、科技、服務(wù)等多維度變革。別克將加速向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化轉(zhuǎn)型，開啟新一輪品牌發(fā)展格局。同時(shí)，還有別克旗艦級(jí)MPV車型GL8世紀(jì)CENTURY和奧特能平臺(tái)打造的純電動(dòng)概念SUV Electra-X首發(fā)亮相。

　● 別克品牌LOGO煥新及未來產(chǎn)品規(guī)劃

　　別克品牌LOGO方面，相比老款LOGO，別克品牌新的LOGO看起來更加簡(jiǎn)潔，取消了圓形的外輪廓設(shè)計(jì)，此前扁平化的盾型設(shè)計(jì)，又重新回歸立體感，同時(shí)三個(gè)盾型重新回歸到同一水平線上，紅、白、藍(lán)的配色繼續(xù)被沿用，但是有顏色的部分進(jìn)行了調(diào)整，變?yōu)榫�條的部分，“三色盾”分別代表了別克品牌“安全、質(zhì)感、舒適”的產(chǎn)品基因。

　　別克品牌產(chǎn)品規(guī)劃方面，從2022年到2025年，別克將在中國(guó)推出12款全新車型，其中包括5款全新一代電動(dòng)車，將發(fā)力MPV、SUV及轎車等主流新能源市場(chǎng)，5款電動(dòng)車中有2款?yuàn)W特能平臺(tái)電動(dòng)車型將在今年與消費(fèi)者見面。此外，別克還將帶來純電動(dòng)、油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)、48V輕混等多樣化驅(qū)動(dòng)選擇。高端子品牌艾維亞將覆蓋更多產(chǎn)品系列，助力品牌開拓高端細(xì)分市場(chǎng)。

　　在售后服務(wù)方面，“別克關(guān)懷”服務(wù)品牌也將推出全新品牌標(biāo)識(shí)，并打造“安全、周全、省時(shí)、省心”的專業(yè)高效服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。別克車主移動(dòng)應(yīng)用iBuick全面升級(jí)為品牌超級(jí)App，擁有社交屬性、互動(dòng)內(nèi)容、車主服務(wù)、看車體驗(yàn)，打造集看車、購(gòu)車、用車、售后、資訊、社交于一體的一站式車生活應(yīng)用，全方位滿足用戶的各類用車與社交需求。

　● 別克GL8世紀(jì)CENTURY

　　別克GL8世紀(jì)CENTURY是本次首發(fā)的一款全新車型，其命名源自于1998年別克在中國(guó)推出的一款中高檔轎車別克新世紀(jì)，是向經(jīng)典車型的致敬。GL8世紀(jì)CENTURY將開辟高端、豪華的全新MPV細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)繼續(xù)銷售GL8陸尊ES和GL8陸上公務(wù)艙，也就是說，GL8世紀(jì)CENTURY的定位及價(jià)格，將高于現(xiàn)款GL8車型，新車將于年內(nèi)上市。

　　外觀方面，別克GL8世紀(jì)CENTURY秉承別克全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，上下雙色車身設(shè)計(jì)，“7”字造型的前大燈正好位于雙色車身的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，大尺寸的中網(wǎng)顯得格外醒目，符合東方美學(xué)與現(xiàn)代化、數(shù)字化設(shè)計(jì)理念。

　　車身側(cè)面，A柱傾角非常大，前車窗前側(cè)還有一個(gè)小三角窗，保證駕駛員駕車不被遮擋，同時(shí)在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)，盡可能保證前排駕乘空間。車身有著一條動(dòng)感的腰線，側(cè)滑門的車窗下沿，也伴隨著這條腰線上挑，第三排有著與第二排一樣大的車窗尺寸。新車車型尺寸長(zhǎng)寬高分別為5230mm/1980mm/1867mm，軸距為3130mm，比現(xiàn)款GL8車型寬度增加102mm，軸距增加42mm。

　　車輛尾部同樣有著大尺寸的后車窗，同時(shí)與頭燈相呼應(yīng)，采用相同的7字形設(shè)計(jì)，并使用了貫穿式的車燈，后備廂尾門開啟后，也將形成大尺寸的儲(chǔ)物空間。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾富有層次感，并盡可能簡(jiǎn)化車內(nèi)的按鍵，更多功能被一塊大尺寸的弧形屏幕所取代，其將儀表盤與中控屏貫穿連成一體，屏幕下方的空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)�？照{(diào)面板按鍵得以保留，并保留了觸摸式的物理按鍵。方向盤上也有著與空調(diào)面板類似的觸摸式按鍵。

　　GL8世紀(jì)CENTURY保證了后排乘客的私密空間，幕墻系統(tǒng)將駕駛艙與后排乘坐艙分開，成為名副其實(shí)的“頭等艙”，這塊巨大的屏幕兼顧娛樂與商務(wù)功能，支持多模式智能投屏，同時(shí)這塊屏幕還可以一鍵升降。

　　整個(gè)后排乘坐空間，盡可能使用軟包材質(zhì)，雙色的內(nèi)飾盡顯尊貴，車頂還設(shè)置了星空頂，展現(xiàn)出神秘的高級(jí)感。同時(shí)車內(nèi)車門和幕墻等處加入了氛圍燈，夜晚也體現(xiàn)出豪華。

　　后排采用兩個(gè)獨(dú)立的座椅，中央有寬大的扶手，舒適的頭枕包裹，以及航空級(jí)的腿托，后排座椅與車側(cè)飾板都采用了相同的紋理，軟包裝飾展現(xiàn)出溫馨感，座椅中央有一個(gè)液晶屏控制區(qū)，可以控制幕墻系統(tǒng)，同時(shí)座椅兩側(cè)還有控制按鍵區(qū)。座椅頭枕首次內(nèi)置BOSE超近場(chǎng)揚(yáng)聲器，有效提升后排聆聽者的氛圍感和臨場(chǎng)感。

　● 別克Electra-X純電概念SUV

　　別克品牌日還推出了一款全新的純電概念SUV——Electra-X，這是一款基于奧特能純電動(dòng)汽車平臺(tái)打造的概念車，該車針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求，主打智能化純電動(dòng)汽車，官方給它的定義是一款更安全、更智能、更舒適、更有溫度的車型。別克Electra-X概念車未來將會(huì)量產(chǎn)，而“Electra”將作為家族命名，運(yùn)用于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)別克量產(chǎn)車型系列。

　　別克Electra-X概念車采用別克面向新時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合了科技感、未來感與運(yùn)動(dòng)感�；�于全新別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，并有著更為流暢，更低風(fēng)阻系數(shù)的造型，同時(shí)保證車內(nèi)空間布局。其前臉保留了立體感的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車頭的折角如同跑車的設(shè)計(jì)，LED大燈位于轉(zhuǎn)角之上，使前引擎蓋有一個(gè)平緩的坡度，保證較低的風(fēng)阻系數(shù)。

　　同時(shí)，Electra-X概念車的A柱傾角更大，中控臺(tái)面更低，駕駛員有著更好的駕駛視野。新車還采用了攝像頭后視鏡。整個(gè)車身姿態(tài)低趴，有著更低的重心，車頂采用全景天幕的設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)通透感更好，新車還使用了無框式車門。尾部設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈單獨(dú)形成了一個(gè)小鴨尾，同時(shí)后車窗還有一個(gè)擾流板設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾上，Electra-X概念車上的全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)配備了行業(yè)頂尖的高通驍龍8155車載旗艦級(jí)芯片，搭載同級(jí)唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，分辨率達(dá)到6K、10億種色彩、分區(qū)背光技術(shù)，支持5G連接，提供智能高效、無縫連接的多維駕乘體驗(yàn)。新車還擁有iKey手機(jī)鑰匙、場(chǎng)景模式智能切換、全景HUD、語(yǔ)音控制自定義功能組合。

　　新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)擁有獨(dú)創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級(jí)高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，并整合了高精度GPS定位等前沿智能系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)。

　● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『官方將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定豐田埃爾法』

『嵐圖夢(mèng)想家』

『騰勢(shì)D9』

　　GL8世紀(jì)CENTURY此次瞄準(zhǔn)了更高端的市場(chǎng)，這是一個(gè)此前相對(duì)空白的市場(chǎng)，僅有百萬級(jí)別的豐田埃爾法和雷克薩斯LM等車型，不過價(jià)位實(shí)在是太高了，但官方表示，競(jìng)品將鎖定和瞄準(zhǔn)豐田埃爾法。目前國(guó)內(nèi)的四座中高端MPV市場(chǎng)布局，還有已經(jīng)上市和準(zhǔn)備上市的嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9，兩款車型都有純電和插電式混合動(dòng)力車型。作為MPV界的老大哥，我們預(yù)測(cè)GL8世紀(jì)CENTURY可能也會(huì)與它們形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　在業(yè)界備受造車新勢(shì)力沖擊的同時(shí)，傳統(tǒng)車企面對(duì)中國(guó)快速變化的市場(chǎng)，快速變革，不斷出新才是真正的王者，歷史再輝煌也終將成為歷史。上汽通用此次的變革，能否贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。（文/汽車之家 秦超）

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