[汽車之家 新車首發(fā)] 5月29日,廣汽本田旗下全新SUV ZR-V 致在(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布,它是一款緊湊型SUV,市場定位介于繽智和皓影之間。新車與思域/型格同平臺打造,采用了全新設計語言,配備1.5T發(fā)動機。據(jù)悉,新車有望在近日正式上市。
新車的外觀設計與美版的HR-V如出一轍,采用了全新的設計手法。新車的車頭為六邊形中網(wǎng),內(nèi)部輔以蜂窩網(wǎng)狀格柵,兩側(cè)上方則是凌厲的大燈組,再配合分段式的運動風格包圍,車頭帶來了不錯的運動感。
側(cè)面設計更能看出它官方稱為“華服”的設計理念,即“迷人”與“簡約”。它的側(cè)面線條相對簡潔,腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處,讓整車看上去更加的修長。高配車型會使用18英寸的多輻式輪圈,提升了高級感,結(jié)合此前的申報圖來看,低配車型的17英寸輪圈也不會太素。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4568/1840/1621mm,軸距為2655mm。
廣汽本田ZR-V 致在及相關車型車身尺寸(單位mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
廣汽本田ZR-V 致在 | 4568 | 1840 | 1621 | 2655 |
廣汽本田繽智 | 4328 | 1772 | 1605 | 2610 |
廣汽本田皓影 | 4634 | 1855 | 1679 | 2661 |
在車尾設計部分,則相對傳統(tǒng)一些,沒有采用時下新車愛用的貫穿式燈組。不過整體上來看,后包圍的線條比較有層次感,融入了雙邊共兩出的排氣布局。
這款車與緊湊型轎車型格/思域等共用HA平臺進行打造,所以在車內(nèi)也采用了“ Simplicity and Something ”內(nèi)飾設計方向。它配備有全液晶儀表以及懸浮式的中控屏幕,空調(diào)出風口同樣融合在網(wǎng)狀面板內(nèi)部,十分上檔次。我們還可以看到,高配車型還會配備自適應巡航、車道保持等功能。
新車的車內(nèi)主要采用五座布局,提供電動調(diào)節(jié)座椅,中央扶手箱尾部集成了空調(diào)出風口以及Type-C接口。我們還可以看到它擁有純平的后排地板,同時空間表現(xiàn)尚可。
動力方面,新車將會搭載1.5T發(fā)動機,發(fā)動機最大功率134kW(182馬力),最大扭矩240!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將匹配CVT無級變速器。
廣汽本田 ZR-V 致在與競品尺寸對比(單位:mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
廣汽本田 ZR-V 致在 | 4568 | 1840 | 1621 | 2655 |
東風日產(chǎn)逍客 | 4401 | 1837 | 1611 | 2646 |
上汽大眾途岳 | 4453 | 1841 | 1632 | 2680 |
一汽-大眾T-ROC探歌 | 4318 | 1819 | 1582 | 2680 |
一汽豐田卡羅拉銳放 | 4460 | 1825 | 1620 | 2640 |
廣汽豐田鋒蘭達 | 4485 | 1825 | 1620 | 2640 |
綜合來看,本田 ZR-V 致在定位一款入門緊湊型SUV?梢钥闯霰咎镌赟UV市場的發(fā)展思路與競爭對手們殊途同歸,就是不斷通過新的產(chǎn)品來填補細分市場的空白,進一步提升市場聲量、擠壓競爭對手的空間。目前在入門緊湊型SUV市場,豐田有卡羅拉銳放/鋒蘭達、大眾有途岳/T-ROC探歌、日產(chǎn)有逍客,ZR-V 致在在尺寸方面有一定優(yōu)勢,至于配置、價格等更多方面是否還會有驚喜,讓我們共同期待。(文/汽車之家 陳浩)
好評理由:
差評理由: