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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

Taycan GTS霍根海姆賽道版官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,保時(shí)捷官方發(fā)布了旗下Taycan GTS Hockenheimring Edition(霍根海姆賽道版)車型的官圖。新車基于Tyacan GTS版本打造,是為了慶;舾D焚惖莱闪90周年而推出,外觀變化不大,但使用了全新的車漆配色,并且購(gòu)買(mǎi)該車后可以在霍根海姆賽道免費(fèi)充電兩年。

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  外觀方面,新車整體設(shè)計(jì)與普通版GTS型號(hào)沒(méi)有區(qū)別,但保時(shí)捷為其定制了全新的配色方案,使用了一種名為石灰色車身顏色,該顏色的調(diào)配是融入了金色和米色色調(diào),并搭配了少許的青銅色點(diǎn)綴,最終呈現(xiàn)出了與石灰色相似的色調(diào),其顏色的質(zhì)感非常高級(jí)。

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  車身側(cè)面來(lái)看,新車依舊采用了四門(mén)轎跑風(fēng)格的車身結(jié)構(gòu),前后側(cè)翼子板突出車身,整體的側(cè)面線條非常簡(jiǎn)潔,搭配雙色大尺寸五輻式輪圈以及前10活塞的制動(dòng)卡鉗,讓新車擁有非常運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。另外,為彰顯新車獨(dú)特的身份,在B住位置還鑲嵌有一個(gè)帶有賽道布局圖的“90 Hockenheimring Edition”的徽章,以表明新車的特殊意義。

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  車尾部分,新車的設(shè)計(jì)也與普通版GTS型號(hào)區(qū)別不大,依舊是使用了貫穿式的尾燈組,后包圍則采用了造型較為復(fù)雜的尾部擴(kuò)散器,整體設(shè)計(jì)戰(zhàn)斗范兒十足。值得一提的是,新車尾部的Taycan GTS的標(biāo)志采用古銅色的涂裝,進(jìn)一步展現(xiàn)了新車的特別之處。

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  內(nèi)飾部分,新車依舊采用曲面設(shè)計(jì)的全液晶儀表盤(pán),并搭配了中控多媒體觸控屏與副駕顯示屏相組合的內(nèi)嵌式帶魚(yú)屏,配合帶有駕駛模式選擇旋鈕的三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),讓新車內(nèi)部的科技感與運(yùn)動(dòng)感得到很好的融合。此外,新車內(nèi)飾的顏色也與外觀保持了一致,使用了石灰色與黑色的雙色搭配,凸顯整體感。

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  另外,新車還在多處細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)了特別版車型的的標(biāo)志。例如車門(mén)打開(kāi)后會(huì)在地面投射一個(gè)帶有賽道圖和“90”字樣的LOGO;車內(nèi)中央扶手上也印有“90 Hockenheimring Edition”的字樣,甚至在車鑰匙上同樣有“90加賽道圖”的LOGO,所有細(xì)節(jié)均在凸顯該車的特殊身份。

  動(dòng)力方面,該特別版車型沒(méi)有進(jìn)行任何動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整,該車依舊搭載的是與普通版GTS相同的雙電機(jī),最大功率為598馬力,最大扭矩850牛·米,配合電控四驅(qū)系統(tǒng),其0-100km/h加速時(shí)間僅為3.5秒;新車還采用了93.4kWh的電池包,續(xù)航里程為504公里。(文/汽車之家 畢業(yè))

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