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長安汽車-逸動(dòng)新能源
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23輛長安逸動(dòng)EV460換電版出租車交車

張雪蓮
2022年05月18日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  日前，長安逸動(dòng)EV460換電版出租車交車儀式在重慶市豐都縣舉行。23輛長安逸動(dòng)EV460換電版出租車正式交付豐都縣出租車運(yùn)營。

汽車之家

　　在此基礎(chǔ)上，還有27輛同款車型下月即將交付，助推本地用戶共享高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的出行新體驗(yàn)。

　　隨著這批長安逸動(dòng)EV460換電版在豐都縣的投入使用，整個(gè)重慶市作為國家換電示范城市的標(biāo)桿價(jià)值將愈加明顯。未來，國家實(shí)現(xiàn)更大范圍的低碳出行目標(biāo)也指日可待。（編譯/汽車之家 張雪蓮）

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      相比同價(jià)位的電動(dòng)車，逸動(dòng)算是目前動(dòng)力和駕駛感受不錯(cuò)的車型，但是150公里左右的實(shí)際續(xù)航里程還是有些短，內(nèi)飾方面依舊是2014款逸動(dòng)的造型，有很多細(xì)節(jié)上的改變并沒有應(yīng)用到該車型上，后備廂也因?yàn)殡姵匕宓脑黾佣绊懥艘徊糠謱?shí)用性。
      評(píng)測編輯-黃琦寧：

      增加了電池組之后，逸動(dòng)EV的駕駛感覺穩(wěn)重了不少，在通過起伏坑洼路面的時(shí)候，懸架對(duì)振動(dòng)和彈跳的處理都很到位。另外，憑借電動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，逸動(dòng)EV在中途加速時(shí)候的表現(xiàn)很不錯(cuò)，電機(jī)的噪音也不是很大，所以整體駕駛感受挺不錯(cuò)的。不過它的剎車成績不夠理想，而且補(bǔ)貼后的價(jià)格已經(jīng)可以買到很多合資緊湊型車，這都是降低競爭力的因素。
      評(píng)測編輯-李偉龍：

      電動(dòng)車目前最重要的還是硬件設(shè)施的配備，逸動(dòng)EV的續(xù)航里程還是不太夠，開起來的感覺很想汽油版車型，噪音方面由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，多少還是減小了一些，在同價(jià)位的中國品牌當(dāng)中還算是不錯(cuò)的。內(nèi)飾的樣式和汽油版一樣，感覺缺少一些電動(dòng)車的時(shí)尚感，價(jià)格還是有些偏高。
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    逸動(dòng)新能源

    指導(dǎo)價(jià)：14.99萬
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    詢底價(jià)

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