[汽車之家 資訊]　　近日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能對(duì)外發(fā)布瀚海-ADSP（Autonomous Driving Solution Platform）自動(dòng)駕駛中間件平臺(tái)。該中間件產(chǎn)品能讓客戶快速簡(jiǎn)便地接入并使用黑芝麻智能華山系列芯片的強(qiáng)大處理性能，成為黑芝麻智能打造國(guó)產(chǎn)大算力自動(dòng)駕駛平臺(tái)“矩陣”的重要一環(huán)。

　　瀚海自動(dòng)駕駛中間件平臺(tái)是黑芝麻智能基于華山系列自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片所推出的一款智能駕駛平臺(tái)SDK開發(fā)包，包含Target(SoC)SDK、X86(Host主機(jī))端SDK、Target(MCU)端SDK，可以支持車端、路端及各種智能駕駛和車路協(xié)同場(chǎng)景開發(fā)。瀚海自動(dòng)駕駛中間件基于大算力高性能的華山系列芯片進(jìn)行了深度優(yōu)化，在提供全面功能集成的同時(shí)也保證了極高的運(yùn)行性能。

　　進(jìn)入“軟件定義汽車”時(shí)代后，EE架構(gòu)逐漸趨于集中化，汽車軟件系統(tǒng)出現(xiàn)了多種操作系統(tǒng)并存的局面，導(dǎo)致系統(tǒng)復(fù)雜，開發(fā)成本劇增。為提高軟件的管理性、移植性、裁剪性和質(zhì)量，需要重新定義一套架構(gòu)、方法學(xué)和應(yīng)用接口，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的接口、高質(zhì)量的無(wú)縫集成、高效的開發(fā)以及通過新的模型來(lái)管理復(fù)雜的系統(tǒng)，即“中間件”。中間件是基礎(chǔ)軟件的“三駕馬車”之一，它作為連接應(yīng)用程序和操作系統(tǒng)的橋梁，能夠屏蔽基礎(chǔ)硬件、操作系統(tǒng)和通訊協(xié)議的異構(gòu)性，為應(yīng)用開發(fā)者提供統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的交互界面。

　　自動(dòng)駕駛中間件對(duì)下可以適配不同的硬件平臺(tái)、傳感器類型、OS內(nèi)核和架構(gòu)，對(duì)上可以提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)接口，支持自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)鏈路上需要的各項(xiàng)服務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)各類應(yīng)用軟件模塊之間的通信以及對(duì)底層系統(tǒng)資源的調(diào)度，是未來(lái)自動(dòng)駕駛方案不可或缺的一部分。

　　作為行業(yè)領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片和平臺(tái)研發(fā)企業(yè)，黑芝麻智能積極提前布局，此次推出瀚海-ADSP自動(dòng)駕駛中間件平臺(tái)，體現(xiàn)了對(duì)技術(shù)的領(lǐng)先布局以及對(duì)滿足客戶需求的不懈追求。不僅如此，黑芝麻智能自主研發(fā)的華山二號(hào)A1000系列芯片覆蓋L2-L3級(jí)別自動(dòng)駕駛需要，是國(guó)內(nèi)算力最大、性能最強(qiáng)的量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，目前已開始持續(xù)向客戶出貨，進(jìn)入車型落地的快車道。未來(lái)，黑芝麻智能將繼續(xù)以領(lǐng)先的自研技術(shù)與產(chǎn)品，積極賦能中國(guó)乃至全球智能駕駛的發(fā)展。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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