[汽車之家 資訊] 近日,英飛凌宣布推出全新的電池管理IC產(chǎn)品,為電池監(jiān)控和均衡提供經(jīng)過(guò)優(yōu)化的解決方案。新電池管理IC可實(shí)現(xiàn)更高的測(cè)量精度與卓越的應(yīng)用魯棒性,為電池模塊、無(wú)模組電池技術(shù)及電池底盤一體化技術(shù)的電池拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提供系統(tǒng)解決方案,可讓汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案能夠達(dá)到汽車功能安全最高等級(jí)ASIL-D的要求,并符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)。
英飛凌的這套IC產(chǎn)品適用于工業(yè)級(jí)、消費(fèi)級(jí)和汽車級(jí)應(yīng)用,如輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(MHEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和純電動(dòng)汽車(BEV),以及儲(chǔ)能系統(tǒng)、兩輪和三輪電動(dòng)車的電池管理系統(tǒng)等應(yīng)用,該IC系列產(chǎn)品包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個(gè)型號(hào)。
其中,TLE9012DQU是一款多通道電池監(jiān)控和均衡系統(tǒng)芯片,能夠進(jìn)行高度精確的電壓測(cè)量,以便估算電池充電狀態(tài)(SoC)和電池健康狀態(tài)(SoH),這也是所有電池管理系統(tǒng)都必須滿足的關(guān)鍵要求。
TLE9015DQU是一款電池監(jiān)控收發(fā)器芯片,用于將鋰電池里的多個(gè)TLE9012AQU以菊花鏈結(jié)構(gòu)連接起來(lái)。通過(guò)兩對(duì)UART和iso UART接口可支持環(huán)型通信,降低成本并提高系統(tǒng)的效率。通過(guò)集成故障管理單元,該模塊還可實(shí)現(xiàn)雙向信息流。
據(jù)悉,這套電池管理IC產(chǎn)品已經(jīng)開始面向業(yè)內(nèi)供貨。(資料來(lái)源:蓋世汽車;編譯/汽車之家 王靜波)
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