國內(nèi)有希望嗎？美版豐田漢蘭達(dá)2.4T官圖
[汽車之家 新車官圖] 日前，豐田發(fā)布了美版漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))2.4T車型的官圖，新車將從2023款開始作為2022款3.5L車型的替代產(chǎn)品。
新車最大的特點(diǎn)就是換裝了全新的2.4T發(fā)動機(jī)。好消息是該發(fā)動機(jī)更加先進(jìn)高效，且暫時(shí)保留純?nèi)加蛣恿Γ粔南⑹菑?023款車型開始，漢蘭達(dá)將不在北美提供3.5L V6的版本，不知道鐘愛大排量的美國人對此如何看待。
不過從賬面數(shù)據(jù)來看，這臺2.4T發(fā)動機(jī)提供269馬力的最大功率和419�！っ椎姆逯蹬ぞ�，功率上略遜于即將卸任的3.5L V6（300馬力/357�！っ祝�。不過豐田在意的顯然不是漢蘭達(dá)這個大塊頭的性能如何，更低的氮氧化物/二氧化碳排放是全新2.4T發(fā)動機(jī)勝出的理由。
關(guān)于2023款漢蘭達(dá)的其他方面則基本與現(xiàn)款一致，包括外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等，同時(shí)針對北美市場的配置做了微調(diào)，這都與國產(chǎn)車型關(guān)系不大。我們更關(guān)心的是這款2.4T發(fā)動機(jī)未來是否有機(jī)會被引進(jìn)國內(nèi)市場，畢竟從排放和平臺角度來看這并不難以實(shí)現(xiàn)，不過更多進(jìn)展還需要取決于豐田中國的決定。如果排放標(biāo)準(zhǔn)能夠通過，我們或許也可以在平行進(jìn)口市場上率先看到它。（文/汽車之家 馬艾駿）
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