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Abarth 695 Tributo 131 Rally官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,Abarth官方發(fā)布了Abarth 695 Tributo 131 Rally車型官圖,并致敬40年前的Abarth 131 Rally傳奇拉力賽車。

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  外觀方面,新車整體沿用菲亞特500(參數|詢價)主體造型設計,并在細節(jié)上進行調整。例如,新車采用了經典拉力賽車的藍色涂裝,并在尾部加入一個尺寸巨大的擾流板。據官方表示,該擾流板擁有水平到60度共計12種調整方案,在提升車輛戰(zhàn)斗氣息的同時,還能夠提高車輛在高速行駛和彎道中的穩(wěn)定性,當它傾斜到60度時,擾流板能為車輛帶來最大42公斤的空氣下壓力。

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  當然,除了尺寸夸張的擾流板,這款車還配備了雙邊共四出的排氣布局,Abarth還通過Record Monza Sovrapposto排氣系統(tǒng)改善了695 Tributo 131 Rally的排氣聲浪,進一步提升該車的視覺和聽覺沖擊力。此外,新車采用了來自Koni的FSD前后減震器來升級菲亞特500的懸架系統(tǒng),并配備了四活塞Brembo制動卡鉗,以及黑色鉆石切割的17英寸輪圈,戰(zhàn)斗氣息濃厚。

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  內飾方面,這款車采用了來自Sebelt的混皮運動座椅,在保證舒適性的同時,還能為駕駛者提供更出色的支撐性保障。值得一提的是,新車還在副駕駛中控面板上配備致敬經典元素LOGO,提升車輛辨識度。

  動力方面,新車采用1.4L T-Jet渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為182馬力(134千瓦),峰值扭矩為250!っ住俜奖硎,這款車0-100km/h加速僅需6.7秒,極速更是能突破225公里/小時。關于新車更多消息,我們也將持續(xù)關注。(文/汽車之家 周易)

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  • 菲亞特500 2011款 1.4L 運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.45 38.20 7.81
    測試文章:尋找北京的意大利 菲亞特500體驗+測試
    評測編輯-梁巍:

    很有復古文藝氣質的一款小車,充滿了意式風情,并且在國外市場與MINI其名,但在講究實惠中國市場上這個價格恐怕難以讓人接受,跟有寶馬撐腰的MINI比起來它還略顯稚嫩。

    評測編輯-胡正暘:

    在歐洲市場菲亞特500售價與MINI持平,不過微型車級別靠歷史靠設計就賣二十多萬,大部分人還是不會買單的。

    評測編輯-羅浩:

    融入濃厚意大利文化的小車,很有個性,具備一定的駕駛樂趣,缺點是品牌影響力不足,而且外形也不是很容易讓多數消費者接受。

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