[汽車之家 新車首發(fā)]　　日前，豐田正式發(fā)布了GR SUPRA(參數(shù)|詢價(jià))手動(dòng)擋車型（6速），滿足用戶對(duì)于操控的極致追求，GR SUPRA的最大亮點(diǎn)，除了動(dòng)感帥氣的外觀與內(nèi)飾之外，還有其搭載了寶馬的B48和B58系列發(fā)動(dòng)機(jī)，此前，自動(dòng)擋車型可實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速6.5秒和4.3秒成績(jī)，而手動(dòng)擋車型，將可實(shí)現(xiàn)更令人驚喜的加速成績(jī)。

　　外觀方面，GR SUPRA有著極為夸張的跑車造型，整個(gè)車身盡可能優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。整個(gè)車頭圓潤(rùn)，但是富有力量感的肌肉線條并不缺失。前擾流板造型夸張，保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱。

　　車身側(cè)面，車輛采用類似懸浮式的車頂設(shè)計(jì)，后車輪的包圍明顯加寬，同時(shí)還加入了空氣動(dòng)力學(xué)套件。也正因?yàn)槿绱�，其后車輪的尺寸更寬，帶�?lái)更好的抓地力，前后輪胎的尺寸數(shù)據(jù)為前255/35 R19、后275/30 R19，并配備Brembo剎車系統(tǒng)，全新設(shè)計(jì)的19英寸輪圈與GR86相同，重量更輕，剛性更高，每個(gè)車輪減重1.2公斤。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4381mm/1867mm/1310mm，軸距為2470mm，其是一款2門(mén)2座硬頂跑車。

　　車輛尾部，大鴨尾式的擾流板格外醒目，犀利的尾燈與出風(fēng)口完美融合。尾部SUPRA尾標(biāo)升級(jí)為紅色LOGO，展現(xiàn)出手動(dòng)擋車型的不同之處，也預(yù)示著它更強(qiáng)的操控性能，同時(shí)牌照旁邊少不了GR家族LOGO。整個(gè)下包圍造型夸張，同樣盡可能滿足空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，盡可能降低風(fēng)阻系數(shù)，并讓汽車有很好的下壓力。新車包含三種全新的外觀顏色和內(nèi)飾顏色。

　　內(nèi)飾方面，相比于外觀的激進(jìn)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則讓人稍顯“冷靜”，新車還是盡可能強(qiáng)調(diào)舒適性。全液晶儀表盤(pán)、8.8英寸懸浮式中控屏、電動(dòng)座椅、座椅加熱、JBL品牌音響等配置一個(gè)都不少，新車音響系統(tǒng)還進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。車內(nèi)大面積的皮質(zhì)面料以及鋼琴烤漆等設(shè)計(jì)，甚至讓你感覺(jué)置身于一款豪華轎車。不過(guò)，變速箱排擋區(qū)域的碳纖維飾板、運(yùn)動(dòng)化一體式座椅以及相對(duì)局促的內(nèi)飾空間，都能讓你感受到它的與眾不同。

　　動(dòng)力方面，GR SUPRA 2.0T車型搭載寶馬B48型2.0T直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400�！っ�。GR SUPRA 3.0T車型搭載寶馬B58系列3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率387馬力，峰值扭矩500�！っ住Ｅc之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。全新的球形手動(dòng)變速器換擋桿易于任何方向抓握和操作，并加入了GR LOGO。新車還改進(jìn)了轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)，提高乘坐舒適性和操控性能。

　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　手動(dòng)變速箱在這兩年離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)，自動(dòng)變速箱雖然帶給我們便利性，但是卻在某些時(shí)候，也失去了駕控的樂(lè)趣。即便是在很多運(yùn)動(dòng)性能車上，我們也越來(lái)越少見(jiàn)手動(dòng)擋車型，留下來(lái)的只有換擋撥片，但這終歸還是缺少駕駛的樂(lè)趣。對(duì)于那些極致的駕控追求者來(lái)說(shuō)，GR SUPRA手動(dòng)擋車型的到來(lái)，可以是一場(chǎng)歡樂(lè)盛宴了。（文/汽車之家 秦超）

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