[汽車之家 資訊] 日前，交通運輸部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021-2035年）》（以下簡稱《綱要》），明確了未來十五年我國交通運輸科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)。

　　《綱要》指出，黨的十八大以來，交通運輸領(lǐng)域深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新和交通運輸工作的系列重要指示精神，推動交通運輸科技創(chuàng)新取得了顯著成效。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)躋身世界前列，港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場等一批世界級工程建成運營；部分交通裝備世界領(lǐng)先，深水碎石高精度整平船、特大型耙吸挖泥船等重大工程裝備和復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組、C919大型客機(jī)等載運裝備代表了中國制造的能力；新一代信息技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，智慧公路、智能航運、智能高鐵、智慧民航、智能倉儲配送等快速發(fā)展，交通運輸安全技防水平和應(yīng)急處置能力顯著提升。

　　《綱要》提出，交通運輸科技創(chuàng)新要堅持“目標(biāo)引領(lǐng)、重點突破、協(xié)同融合、自主開放”的原則，明確2025、2030、2035年的“三階段”目標(biāo)：

　　到2025年，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)取得重要突破，前沿技術(shù)與交通運輸加速融合，科技創(chuàng)新平臺布局更加完善，人才發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化，科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制更加順暢，初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系。

　　到2030年，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究取得重要進(jìn)展，關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)品自主化水平顯著提高，前沿技術(shù)與交通運輸深度融合，交通運輸科技創(chuàng)新能力明顯提升，交通運輸科技創(chuàng)新體系進(jìn)一步完善。

　　到2035年，交通運輸科技創(chuàng)新水平總體邁入世界前列，基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力全面增強(qiáng)，關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，前沿技術(shù)與交通運輸全面融合，基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系。

　　《綱要》從交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運輸服務(wù)三個要素維度和智慧、安全、綠色三個價值維度布局六方面研發(fā)任務(wù)，并對新時期交通運輸科技創(chuàng)新能力建設(shè)進(jìn)行了部署：

　　>>提升基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)水平。圍繞支撐構(gòu)建更安全、更耐久、更智能的綜合立體交通網(wǎng)，布局了強(qiáng)化綜合交通運輸理論研究，提升國家重大戰(zhàn)略通道建設(shè)技術(shù)水平，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能科學(xué)觀測，推動基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級等任務(wù)。

　　>>提升交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化水平。圍繞促進(jìn)我國交通裝備和關(guān)鍵核心零部件自立自強(qiáng)，布局了加快載運裝備技術(shù)升級，強(qiáng)化工程和應(yīng)急救援專用保障裝備研發(fā)，突破核心零部件關(guān)鍵核心技術(shù)等。同時還部署了超高速商用飛機(jī)、超高速列車、飛行汽車等新型載運工具研發(fā)，以搶占前沿裝備先機(jī)。

　　>>推進(jìn)運輸服務(wù)與組織智能高效發(fā)展。圍繞構(gòu)建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，加快新一代信息技術(shù)在綜合運輸服務(wù)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新應(yīng)用，提升旅客便捷順暢聯(lián)程運輸和貨物經(jīng)濟(jì)高效多式聯(lián)運水平，增強(qiáng)城市交通擁堵綜合治理技術(shù)能力。

　　>>大力推動深度融合的智慧交通建設(shè)。圍繞全面提升智慧交通發(fā)展水平，集中攻克交通運輸專業(yè)軟件、專用系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，加快新一代信息技術(shù)及空天信息技術(shù)與交通運輸融合創(chuàng)新應(yīng)用，加快發(fā)展交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施。

　　>>推進(jìn)一體化協(xié)同化的平安交通建設(shè)。圍繞交通運輸服務(wù)安全應(yīng)急保障新趨勢新要求，從路網(wǎng)風(fēng)險管控、港航安全應(yīng)急、軌道交通主動安全以及綜合交通應(yīng)急等領(lǐng)域，布局了智能安全保障、風(fēng)險智能管控、快速應(yīng)急處置及重大疫情應(yīng)急保障、關(guān)鍵崗位人員狀態(tài)監(jiān)測評估等技術(shù)研發(fā)。

　　>>構(gòu)建全壽命周期綠色交通技術(shù)體系。圍繞落實國家碳達(dá)峰碳中和部署要求，布局了基礎(chǔ)設(shè)施綠色建養(yǎng)、綠色環(huán)保運輸服務(wù)、低碳交通技術(shù)等研發(fā)應(yīng)用，全面提升交通運輸可持續(xù)發(fā)展水平。

　　>>提升新時期交通運輸科技創(chuàng)新能力。聚焦基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國需要的科技創(chuàng)新體系，從體制機(jī)制改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新平臺體系完善、高水平科技人才隊伍培育、國際交流合作、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系建設(shè)和科普能力提升等方面部署任務(wù)。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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