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確定了 國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版將3月31日上市

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從官方獲悉,國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸版車型將于2022年3月31日晚間20:00-20:35分正式上市。此外,華晨寶馬還將在屆時(shí)帶來(lái)一款神秘車型,其同樣是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的專屬車型,讓我們一同期待。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

  外觀方面,新車整體外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格,并且全系標(biāo)配M運(yùn)動(dòng)套裝。新車前大燈組造型沒有變化,狹長(zhǎng)的造型配合內(nèi)部的激光大燈組模塊,看上去更顯高級(jí)感。新車前包圍依舊采用多間隔的散熱開口設(shè)計(jì),兩側(cè)進(jìn)氣口外側(cè)還裝備了倒“L型”銀色的裝飾飾條,像獠牙一樣是的新車更具攻擊性。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

  車身側(cè)面來(lái)看,新車并沒有因?yàn)檐嚿磔S距的加長(zhǎng)而帶來(lái)視覺上的違和感。整個(gè)側(cè)面腰線隨著加長(zhǎng)的車身同樣也進(jìn)行了延長(zhǎng),再配合寬厚的前后側(cè)翼子板,使的新車看上去依舊氣勢(shì)十足。車型尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779mm,軸距3105mm,比進(jìn)口版車長(zhǎng)增加了130mm,加長(zhǎng)的部分全部在軸距上。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 30Li M運(yùn)動(dòng)套裝

  車尾部分,新車與現(xiàn)款車型區(qū)別不大,依舊是狹長(zhǎng)的尾燈造型搭配熏黑式設(shè)計(jì),后備廂的線條設(shè)計(jì)依舊性感,與后包圍相互搭配營(yíng)造出了不錯(cuò)的層次感,同時(shí)配合擴(kuò)散器裝飾與雙邊共四出的排氣布局,也保留了車型的運(yùn)動(dòng)氛圍。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

  內(nèi)飾方面,新車也沒有進(jìn)行過(guò)多的改變,依舊是全液晶儀表盤搭配帶換擋撥片的M型運(yùn)動(dòng)多功能方向盤,中控臺(tái)中央配備了一個(gè)12.3英寸的懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏,中控面板上也保留了物理按鍵、旋鈕式功能控制按鍵以及水晶電子擋把,再結(jié)合木紋內(nèi)飾板、皮質(zhì)座椅、車內(nèi)氛圍燈等,處處體現(xiàn)了豪華氛圍?萍寂渲梅矫妫萝噷(huì)配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

  而寶馬X5長(zhǎng)軸版最大的改變就是后排空間,新車后排座椅采用了更加柔軟的填充物,并增長(zhǎng)了坐墊長(zhǎng)度,座椅靠背也將有角度調(diào)節(jié)功能,可以使得后排乘客可以找到最舒適的坐姿。此外,新車高配版本上還配備了空氣懸架,使得整車底盤的調(diào)教更偏向于舒適化。

華晨寶馬 寶馬X5 2022款 xDrive 40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝

  動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為245馬力與333馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。其中,搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盤方面,國(guó)產(chǎn)X5長(zhǎng)軸距版或?qū)⑦M(jìn)行專門調(diào)校,同時(shí)新車將會(huì)標(biāo)配電磁懸架,高配車型還將擁有空氣懸架供消費(fèi)者選擇。(文/汽車之家 郭辰)

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    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    性能方面,它的表現(xiàn)依舊全面,在眾多測(cè)試項(xiàng)目中都取得了優(yōu)秀的成績(jī)。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現(xiàn),國(guó)產(chǎn)寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型,未來(lái)如果在價(jià)格方面能有一定的下探,那么它的性價(jià)比表現(xiàn),肯定會(huì)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    國(guó)產(chǎn)寶馬X5的靜態(tài)部分表現(xiàn)非常好,除了保留住了進(jìn)口寶馬的優(yōu)勢(shì)以外,座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺(tái)車煥發(fā)了第二春,再加上國(guó)產(chǎn)之后價(jià)格有所降低,這一套組合拳過(guò)后勢(shì)必會(huì)讓更多的中國(guó)消費(fèi)者所接受。

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指導(dǎo)價(jià):61.50-83.00萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
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