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21.68-32.28萬元 漢DM-i/漢DM-p預(yù)售!

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  [汽車之家 資訊]  2022年3月19日,比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列正式開啟預(yù)售,預(yù)售價格區(qū)間為21.68-32.28萬元,其中漢DM-i的預(yù)售價21.68-29.28萬元、漢DM-p的預(yù)售價32.28萬元。同時,消費者還可以享受金融政策、用車保障等預(yù)售權(quán)益,具體見下圖。

漢DM系列預(yù)售價
車型配置補貼后預(yù)售價(萬元)
漢DM-i121km尊貴型21.68
121km尊榮型22.68
121km尊享型23.68
242km旗艦型29.28
漢DM-p202km四驅(qū)旗艦型32.28

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比亞迪 漢 2022款 DM-i 121KM 尊榮型

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  回顧一下剛剛亮相的這兩款新車,從外觀來看,“Dragon Face”家族前臉在新車得到升級,前包圍采用鋼琴黑運動套件,兩側(cè)豎立起來的龍鰭增加了整車的運動性能。車尾部分則采用全新的尾燈設(shè)計,結(jié)合中國傳統(tǒng)的中國結(jié)元素,細(xì)節(jié)再次得到強化,中國結(jié)設(shè)計是王朝家族首次采用。尾部鋼琴黑套件與前臉設(shè)計相呼應(yīng),后唇的空氣擴散器增加整車運動性。

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  內(nèi)飾方面,2022款漢DM系列與在售車型基本保持一致,依舊為環(huán)形座艙布局,車內(nèi)融入了大量的龍元素,比如BYD Heart龍擎之心,以及無級變色龍鱗副駕面板。

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  配置方面,新車配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)新增高速道路駕駛輔助系統(tǒng)(HWA)、緊急車道保持輔助(ELKA)、前方交通穿行提示系統(tǒng)(FCTA)、前方交通穿行制動系統(tǒng)(FCTB)等功能;新增W-HUD抬頭顯示,支持顯示車速、導(dǎo)航(導(dǎo)航圖標(biāo)、路口信息)、ADAS(巡航控制、車道輔助、盲區(qū)警示)、來電提示燈信息,讓駕駛者查看車輛信息更加便捷;同時,DMS駕駛員監(jiān)測可進行駕駛員疲勞監(jiān)測、注意力監(jiān)測,并通過多媒體、儀表圖標(biāo)文字及語言,對駕駛員進行疲勞、分心提醒,讓出行更放心。

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  DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了搭載手機NFC車鑰匙、云服務(wù)智能管家等配置外,全新的組合儀表,既可以在儀表上顯示3D ADAS信息、也可以在儀表上顯示導(dǎo)航信息。

  動力及續(xù)航方面,漢DM系列全系標(biāo)配刀片電池和一套基于1.5T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng),主打節(jié)能的漢DM-i NEDC工況下純電續(xù)航242km、百公里虧電油耗低至4.2L,綜合續(xù)航可達(dá)1300km;主打性能的漢DM-p零百加速僅需3.7s,NEDC工況下純電續(xù)航202km、百公里虧電油耗5.2L。(文/汽車之家 邢月陽) 

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,四驅(qū)版加速3.83秒,前驅(qū)版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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