[汽車之家 新車官圖] 日前,阿斯頓·馬丁發(fā)布了F1新賽季安全車/醫(yī)療車的官圖,其中Vantage(參數(shù)|詢價(jià))將繼續(xù)擔(dān)任安全車,而醫(yī)療車則由DBX繼續(xù)擔(dān)任。據(jù)悉,新車亮相的首場比賽將是4月7日-10日舉辦的澳大利亞大獎賽當(dāng)中,兩款新車將在本賽季的12場比賽里執(zhí)行任務(wù)。
『2022賽季阿斯頓·馬丁Vantage安全車』
『AMR22賽車』
阿斯頓·馬丁從2021年開始擔(dān)任F1賽事安全車及醫(yī)療車,打破了梅賽德斯·奔馳自1996年以來20多年的壟斷。此次發(fā)布的新賽季安全車/醫(yī)療車與上個(gè)賽季的車型一樣,外觀繼續(xù)采用檸檬綠涂裝,與此前發(fā)布的AMR22賽車一致。
『2022賽季阿斯頓·馬丁DBX醫(yī)療車』
新車在外觀方面也沒有什么太大變化,依舊是在車頂安裝了LED燈條、無線電天線和FIA標(biāo)記。其中Vantage安全車車身貼紙有細(xì)微變化,在車標(biāo)下方增加了“SAFETY CAR”標(biāo)識,使其更加醒目。DBX醫(yī)療車則在車內(nèi)提供滅火器、除顫器以及醫(yī)療包等等。
車手方面,新賽季安全車將繼續(xù)由國際汽聯(lián)指定的駕駛員駛員伯恩德·梅蘭德(Bernd Maylander)駕駛,而醫(yī)療車內(nèi)的醫(yī)護(hù)人員也繼續(xù)由伊恩·羅伯茨博士(Dr Ian Roberts)擔(dān)任。
動力方面,兩款車型都延續(xù)量產(chǎn)車上的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中DBX醫(yī)療車最大功率550馬力,最大扭矩700N·m;而Vantage安全車則可提供524馬力的最大功率,和685N·m的最大扭矩。(文/汽車之家 郭辰)
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