[汽車之家 國內(nèi)諜照]　　日前，我們獲得了疑似現(xiàn)代IONIQ（艾尼氪）5(參數(shù)|詢價(jià))的新車諜照，不同于之前的昂希諾純電是油改電車型，IONIQ（艾尼氪）5是基于現(xiàn)代E-GMP純電平臺打造，IONIQ也將是未來現(xiàn)代純電動(dòng)車的序列，還將有多款純電動(dòng)平臺搭載的車型誕生，目前已知的會(huì)有IONIQ 6和IONIQ 7，分別是一款轎車和一款更大尺寸的SUV，而今天我們要聊的IONIQ（艾尼氪）5將定位為一款中型SUV。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛�所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　這次諜照中的車輛偽裝非常嚴(yán)密，以至于我們拿到諜照后，很難分辨出這是一款什么車型。不過，IONIQ（艾尼氪）5的造型太過別致，即便它偽裝的再嚴(yán)密，也很容易暴露身份。從諜照中帶有直角的車窗邊框，我們可以對比IONIQ（艾尼氪）5的實(shí)車圖，似乎完全一致。而另一個(gè)細(xì)節(jié)是，盡管車內(nèi)內(nèi)飾被完全遮擋，但是我們還是能從那個(gè)個(gè)性的門把手上，判斷出這就是IONIQ（艾尼氪）5。

　　如此一來，IONIQ（艾尼氪）5在國內(nèi)的路試，更印證了這款車即將引入到國內(nèi)，預(yù)計(jì)新車將會(huì)在2022年在北京現(xiàn)代國產(chǎn)。昂希諾純電并未成功敲開中國的電動(dòng)車市場，盡管它17.28萬元的起售價(jià)還比較有誘惑力，不過油改電車型很難得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　IONIQ（艾尼氪）5則似乎拿出了現(xiàn)代的全部看家本領(lǐng)，不光是純電平臺打造，其在設(shè)計(jì)上也是極具個(gè)性。新車外觀設(shè)計(jì)很有未來感，造型別具一格。整體設(shè)計(jì)相對簡約，但是在車頭與車側(cè)又有多個(gè)切面的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了現(xiàn)代獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路。新車長寬高分別為4635/1890/1605mm，軸距達(dá)到3000mm。

　　車輛內(nèi)飾采用兩個(gè)雙屏的設(shè)計(jì)，方向盤的尺寸也較大，采用觸摸式按鍵，空調(diào)按鍵區(qū)域集成了中控臺的全部按鍵。整個(gè)內(nèi)飾也是極簡風(fēng)格，沒有太多的華麗裝飾，這樣的設(shè)計(jì)雖然前衛(wèi)，不過能否吸引到中國消費(fèi)者還不大好說，畢竟中國用戶更喜歡奢華的車內(nèi)裝飾。參考目前海外的報(bào)價(jià)來看，新車售價(jià)會(huì)在39700-54500美元（約折合人民幣25.19-34.58萬元），如果國內(nèi)沿用這個(gè)定價(jià)，那么這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)還缺乏一些吸引力。

　　動(dòng)力方面，IONIQ（艾尼氪）5有單電機(jī)和雙電機(jī)等不同版本，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版采用單電機(jī)后驅(qū)布局，系統(tǒng)最大功率為125kW，搭載58kWh電池組，續(xù)航里程為354km（EPA標(biāo)準(zhǔn)，下同）。此外，單電機(jī)還可以搭載搭載72.6kWh的電池包，續(xù)航里程可達(dá)488km，而雙電機(jī)四驅(qū)版，系統(tǒng)最大功率為239kW，搭載72.6kWh電池組，續(xù)航里程為412km。（文/汽車之家 秦超）

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