[汽車之家 行業(yè)]  12月，乘用車產(chǎn)銷252.7萬輛和242.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)13.2%和10.5%，同比分別增長(zhǎng)8.4%和2.0%。12月，中國(guó)品牌乘用車共銷售113.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.2%，同比增長(zhǎng)10%，占乘用車銷售總量的46.9%，占有率比上月提升0.3個(gè)百分點(diǎn)，較2020年同期提升3.4個(gè)百分點(diǎn)。這是自2021年4月以來，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額同比連續(xù)9個(gè)月保持增長(zhǎng)。市場(chǎng)熱度方面，12月份市場(chǎng)線索量環(huán)比上漲12.1%，較11月由負(fù)轉(zhuǎn)正。下面，我們將以經(jīng)銷商月度線索量為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對(duì)12月的消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)行分析，洞察未來走勢(shì)。

　　【消費(fèi)洞察】是我們?nèi)�新推出的、以�?jīng)銷商為研究對(duì)象的市場(chǎng)解讀節(jié)目。依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)市場(chǎng)走勢(shì)和經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行月度解析，并在一些細(xì)分領(lǐng)域預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。旨在市場(chǎng)調(diào)控、經(jīng)營(yíng)決策等方面，對(duì)經(jīng)銷商集團(tuán)提供方向性的指引和幫助。

　　數(shù)據(jù)說明：本文分析所涉及到的線索數(shù)據(jù)，來源于經(jīng)銷商獲得的購(gòu)車意向數(shù)量，是指用戶通過汽車之家的網(wǎng)站和App對(duì)意向車型的下單數(shù)。據(jù)測(cè)算，用戶從意向下單到實(shí)際購(gòu)車會(huì)有3個(gè)月左右的延遲，因此某月的線索走勢(shì)會(huì)預(yù)示未來1-3個(gè)月的市場(chǎng)走勢(shì)。本文所涉及的城市分級(jí)，是遵循權(quán)威的、最新的國(guó)家信息中心的分類標(biāo)準(zhǔn)。

30秒了解全文核心觀點(diǎn)：

1、整體市場(chǎng)銷量環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，線索量環(huán)比升高12.1%；
2、一、二線城市線索份額環(huán)比下降；
3、各線城市消費(fèi)熱度普遍上升；
4、上汽大眾線索量份額小幅增長(zhǎng)，位居海外主流品牌陣營(yíng)榜首；
5、集團(tuán)店線索集中度增長(zhǎng)0.8%，Top 10集團(tuán)線索份額增長(zhǎng)1.2%。

■ 整體市場(chǎng)銷量環(huán)比增長(zhǎng)10.5% 線索量環(huán)比升高12.1%

　　據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，12月乘用車市場(chǎng)批發(fā)銷量242.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，同比增長(zhǎng)2.0%。分車型來看，與上月相比，轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車12月銷量均呈增長(zhǎng)，其中轎車和SUV增速更為明顯，環(huán)比分別增長(zhǎng)11.6%和10.2%；與上年同期相比，MPV、交叉型乘用車下降較快，轎車和SUV保持小幅增長(zhǎng)。從各品牌來看，12月，中國(guó)品牌乘用車共銷售113.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.2%，同比增長(zhǎng)10%，占乘用車銷售總量的46.9%，占有率比上月提升0.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升3.4個(gè)百分點(diǎn)。這是自今年4月以來，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額同比連續(xù)9個(gè)月保持增長(zhǎng)。

　　從市場(chǎng)熱度角度看，12月份市場(chǎng)線索量環(huán)比上漲12.1%，由負(fù)轉(zhuǎn)正。考慮到市場(chǎng)實(shí)際銷量較線索量趨勢(shì)具有一定滯后性，可想象即將到來的第一季度，汽車整體市場(chǎng)銷量將迎來增長(zhǎng)。

■ 各地加大新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局

　　12月，國(guó)家及地方省市層面合計(jì)發(fā)布政策和通知12項(xiàng)，其中國(guó)家層面6項(xiàng)，地方省市層面6項(xiàng)，內(nèi)容涵蓋新能源汽車補(bǔ)貼新政、加快新能源基建、國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單公布等事項(xiàng)。

　　國(guó)家層面政策，《關(guān)于推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做好碳達(dá)峰碳中和工作的指導(dǎo)意見》以及《關(guān)于振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行推動(dòng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案的通知》標(biāo)志著國(guó)家層面將持續(xù)推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，雖然“新能源補(bǔ)貼退坡30%”的新政將短期影響到新能源汽車市場(chǎng)銷量和產(chǎn)品價(jià)格，但從側(cè)面看，也是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)從政策導(dǎo)向向市場(chǎng)需求導(dǎo)向平穩(wěn)過度的真實(shí)寫照。而“10地獲批智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展第二批試點(diǎn)城市”將進(jìn)一步促使資源優(yōu)化配置，長(zhǎng)期利好智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　地方省市層面，多地推出鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的相關(guān)政策及獎(jiǎng)勵(lì)辦法，廣州市推出了加快燃料電池汽車的相關(guān)政策，加快建設(shè)加氫站；四川省、蘇州市也推出了支持和規(guī)范新能源車輛發(fā)展的相關(guān)規(guī)定。北京市推出了最新的燃油環(huán)保技術(shù)要求，將累計(jì)淘汰10萬輛。另外，哈爾濱市宣布皮卡解禁/可自由通行主城區(qū)，或?yàn)槠渌�城市的皮卡通行政策做出先行表率�?/p>

■ 一、二線城市線索份額環(huán)比下降 

　　12月，一、二線城市線索份額環(huán)比分別下降了3.0%和0.3%。其他線級(jí)城市較上月環(huán)比均有升高。

■ 各線城市消費(fèi)熱度普遍上升

　　12月，各線城市消費(fèi)熱度呈現(xiàn)普遍上升態(tài)勢(shì)。其中，低線城市的線索量環(huán)比上升較快。一線城市中，成都、重慶和天津的線索量環(huán)比升高較快；北京線索量出現(xiàn)回落。

　　下沉城市中，六線城市線索量平均增長(zhǎng)為37.1%，高于其他線級(jí)城市。

■ 上汽大眾線索量份額小幅增長(zhǎng) 位居海外主流品牌陣營(yíng)榜首

　　12月，整體市場(chǎng)來看，海外主流品牌陣營(yíng)線索量份額環(huán)比升高1.4%，為44.3%，占據(jù)最大份額。中國(guó)品牌陣營(yíng)線索量份額環(huán)比下降3.0%，為32.4%。豪華品牌陣營(yíng)線索量份額環(huán)比上升1.5%，為23.3%。

　　分品牌陣營(yíng)來看。中國(guó)品牌陣營(yíng)中，長(zhǎng)安汽車線索量份額小幅下降，以12.4%的線索量占比奪得榜首。吉利汽車以0.2%的微弱劣勢(shì)屈居第二，上汽通用五菱、比亞迪、哈弗分列三至五位，占比多略有微增。

　　海外主流品牌陣營(yíng)，上汽大眾雖然份額環(huán)比微增0.2%至15.2%，衛(wèi)冕細(xì)分市場(chǎng)冠軍。一汽-大眾本月線索量占比下降0.2%至14.0%，位居次席。廣汽本田、東風(fēng)本田和廣汽豐田分列三到五位。

　　海外豪華品牌陣營(yíng)，北京奔馳份額環(huán)比上升1.0%至22.3%，取得冠軍。華晨寶馬線索量份額上升1.7%至20.5%，位居第二。

■ 集團(tuán)店線索集中度增長(zhǎng)0.8% Top 10集團(tuán)線索份額增長(zhǎng)1.2%

　　12月，集團(tuán)店獲取線索的能力環(huán)比11月微增0.8%，份額達(dá)到43.9%。Top 10經(jīng)銷商集團(tuán)中，廣匯汽車服務(wù)有限責(zé)任公司、中升（大連）集團(tuán)有限公司、恒信汽車集團(tuán)股份有限公司位列前三位，份額分為4.3%、2.5%和1.6%。

　　從TOP10經(jīng)銷商集團(tuán)品牌檔次份額分布可以發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)以海外豪華品牌和海外主流品牌為主，均在90%以上。其中，利星行的海外豪華品牌占比最高�？梢�，海外豪華品牌和海外主流品牌對(duì)經(jīng)銷商集團(tuán)的線索量貢獻(xiàn)起到十分重要的支撐。

■ 小結(jié)：

　　12月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷量和市場(chǎng)熱度的雙增長(zhǎng)。從全年汽車銷量情況來看，走出了前后高中間低的“U”型走勢(shì)，全年整體穩(wěn)中有增。新能源汽車成為年度最大亮點(diǎn)，全年銷量超過350萬輛，市場(chǎng)占有率提升至13.4%。受新能源、出口市場(chǎng)向好帶來的拉動(dòng)作用，中國(guó)品牌汽車市場(chǎng)份額已超過44%，接近歷史最好水平。2021年尾，乘用車市場(chǎng)銷量和熱度雙增的態(tài)勢(shì)能否延續(xù)到新的一年，讓我們拭目以待。提前祝各位“家人們”2022新春快樂！（文/汽車之家 劉翔宇）

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