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東京改裝展：斯巴魯WRX S4 STI概念車

張雪蓮
2022年01月14日 10:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  1月14日開幕的2022東京改裝車展上，WRX S4 STI performance概念車正式亮相。WRX S4 STI performance概念車是一款基于WRX S4打造的定制車型，是在WRX S4 STI Sport R版本車型基礎上安裝了STI性能套件，更加強調運動感。

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　　外觀方面，新車延續(xù)了當前家族化的風格設計。其中前進氣格柵和大燈組造型與全新LEVORG保持高度一致，整體風格十分運動。此外，新車還保留了前機艙蓋上傳統(tǒng)的頂置進氣開口。作為定制版車型，新車在前唇、側裙以及反光鏡外殼等處還采用了櫻桃紅色涂裝，十分吸引眼球。

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　　動力方面，預計新車將搭載全新的2.4T渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機，最大功率275馬力，峰值扭矩為349�！っ住鲃臃矫�，將匹配6速手動或模擬8速CVT無級變速箱，同時還將匹配一套四驅系統(tǒng)。（文/汽車之家 張雪蓮）

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    • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.92秒 34.75米 --升
      測試文章：多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
      評測編輯-梁奇：

      拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現確實中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調校，EVO停產之后，它的存在無人能及。
      評測編輯-于碩：

      作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
      評測編輯-：

      相比現在的鋼炮或者其他運動車型，它的表現確實太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進了，舒適性不足。
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    指導價：36.98萬
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