[汽車之家 行業(yè)]  2021年12月，乘用車市場用戶意向數(shù)量環(huán)比經(jīng)歷連續(xù)三月下滑之后，擺脫短期低迷態(tài)勢，用戶意向數(shù)量環(huán)比對比11月增長12.6%。乘用車用戶熱度具體的數(shù)據(jù)分析，一起來看本月車市解讀。

1、整體走勢：乘用車購車熱度回暖

　　首先，我們來看一下用戶整體購車熱度的走勢如何。2019年12月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長12.6%，較上月環(huán)比增長率提高21.4%，購車熱度經(jīng)歷下滑后，開始逐漸回暖。

　　今年12月，乘用車中新能源車用戶購車意向占比為11.3%，相較上月小幅下跌2.3%。

2、分車型級別走勢：轎車用戶意向占比上漲，SUV意向占比下滑

　　12月，轎車、SUV、MPV用戶購車意向占比分別為52.2%、44.1%、3.7%。轎車用戶意向占比相較上月增加2%，份額開始轉(zhuǎn)跌為升。SUV用戶意向占比開始回落，環(huán)比降低2%。MPV用戶意向占比12月環(huán)比保持穩(wěn)定不變。

3、分區(qū)域走勢：市場向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　今年12月，用戶購車意向占比最高的5個省份包括廣東、江蘇、山東、浙江、河北，廣東以12.0%的意向占比獨居鰲頭。用戶購車意向Top 10省份線索份額累計達(dá)62.2%，相較上月降低1.6%，市場區(qū)域集中度有所下降。全部省份中有18個省份用戶意向占比有所增加，而6個省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中，河北、山東、甘肅相較上月用戶意向占比分別增加0.8%、0.4%、0.4%，為購車意向占比增長最高的3個省份；北京、廣東、浙江用戶意向占比分別減少2.5%、0.4%、0.2%，為下降最多的3個省份。

　　了解了用戶購車意向的省份分布，我們再來看一下城市格局。今年12月，用戶購車意向最高的5個城市包括北京、上海、廣州、成都、深圳，北京以4.5%的購車意向占比榮登榜首。Top 10城市用戶意向占比累計達(dá)27.4%，相較上月降低3.7%，市場城市集中度有所下降。其中，石家莊、沈陽、蘭州相較上月用戶意向占比分別增加0.2%、0.2%、0.2%，為意向占比增長最高的3個城市；北京、西安、上海用戶意向占比分別減少2.5%、0.3%、0.2%，為下降最多的3個城市。

4、分價區(qū)走勢：低價區(qū)用戶熱度降溫，高價區(qū)用戶熱度升溫

　　價格是用戶購車時最主要的考慮因素之一，那么用戶對不同價位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年12月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比為28.6%，相較上月降低3.6%；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價區(qū)，用戶意向占比達(dá)33.4%，對比上月上漲0.9%；20-30萬價區(qū)用戶意向占比為18.0%，相較上月上漲1.6%；30-50萬價區(qū)用戶意向占比為15.0%，比上月增加1.5%；50萬以上價區(qū)用戶意向占比為5.1%，較上月下滑0.4%。

　　通過分析近12個月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2021年01月至今年12月，12萬以下價區(qū)用戶意向占比增加0.1%，隨著人們收入水平提高，低價市場熱度有所升溫；12-20萬價區(qū)用戶意向占比下滑0.2%，市場熱度有所下滑；20萬以上價區(qū)意向占比，上漲0.2%，其中，20-30萬市場熱度保持一定增長，得益于汽車用戶置換升級需求的帶動，近12個月用戶意向占比上漲0.7%。

5、分廠商走勢：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場競爭中，各車企對于用戶的爭奪也是愈演愈烈。縱觀12月市場，Top 10廠商用戶意向占比累計達(dá)46.7%，相較上月份額增加2.5%，市場集中度進(jìn)一步提升。十個廠商中，有7個廠商用戶意向占比實現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為一汽-大眾奧迪，以1.1%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為長安汽車，下降比例為1.4%。中國品牌廠商僅有吉利汽車、長城汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為3.7%、3.6%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個廠商，用戶意向占比分別為6.9%、6.4%，市場榜首地位穩(wěn)固。

6、用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車

　　不同特征的用戶，其汽車消費偏好存在一定差異，那么性別的差異會對用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析線索數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對于SUV的偏好更強(qiáng)，在12月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為43.4%，比男性SUV購車意向占比高0.5%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性轎車購車意向占比比女性高0.5%。與上月相比，女性用戶來源的SUV、MPV購車意向占比有所下滑，而轎車意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的SUV、MPV購車意向占比下跌，而轎車意向占比有所增加。

　　愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年12月，男性在12萬以下價區(qū)的用戶意向占比為25.9%，而女性僅為26.4%，在低價區(qū)中男性份額比女性低0.5%。在12-20萬市場主力價區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性，低0.6%。在20萬以上價區(qū)，女性用戶意向占比，比男性基本持平，同時女性相較其上月用戶意向占比實現(xiàn)了增長，在20-30萬、30-50萬價區(qū)，女性比男性分別高0.3%、0.1%，可見女性對高價區(qū)偏好明顯。男性與女性對于價格偏好的差異，主要因為男性購車人群更為廣泛，對不同收入群體的覆蓋更為全面，而女性購車群體更加集中在高收入人群。

總結(jié):

　　12月份乘用車用戶購車熱度經(jīng)歷連續(xù)三月下滑后，擺脫低迷態(tài)勢，用戶意向數(shù)量環(huán)比對比11月增長12.6%。從車系級別來看，轎車用戶意向占比上升，SUV占比下滑。從廠商類型來看，合資品牌優(yōu)勢明顯，中國品牌份額下滑。從價區(qū)走勢來看，低價區(qū)市場熱度開始降溫，高價區(qū)用戶熱度升溫。1月份乘用車市場的用戶熱度表現(xiàn)會如何？我們拭目以待。（文/汽車之家 狄一笑）

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