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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

續(xù)航400km 標(biāo)致將推出純電動(dòng)版308車型

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  [汽車之家 資訊]  近日,我們從海外媒體獲悉,標(biāo)致將在2023年7月份前推出純電動(dòng)版308車型——標(biāo)致e-308。新車將擁有400公里的續(xù)航里程,并僅會(huì)推出前輪驅(qū)動(dòng)版本。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308新能源(進(jìn)口) 2021款 HYBRID

『配圖為標(biāo)致308 HYBRID』

  目前308車型已經(jīng)推出了純?nèi)加桶嬉约安咫娛交靹?dòng)版本,與標(biāo)致系列中的其他電動(dòng)車一樣,e-308的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載充電器和熱力泵均設(shè)置在前機(jī)艙中,而電池位于地板下方,主要布局在位于座椅下方的空間中,而后備箱的尺寸與插電式混合動(dòng)力版本的308相同,這也意味之新車將不會(huì)占用后排空間,僅會(huì)配備前輪驅(qū)動(dòng)。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致308新能源(進(jìn)口) 2021款 HYBRID

『配圖為標(biāo)致308 HYBRID』

  動(dòng)力方面,新車會(huì)配備一個(gè)156馬力的前置電動(dòng)機(jī),最大扭矩270!っ,它還將配備一個(gè)400V的電池,其總?cè)萘繛?4kWh,并配備100kW的快速充電功能,整車約重1600公斤,與混動(dòng)版308相同。值得一提的是,新車使用的NMC811電池中的化學(xué)成分經(jīng)過(guò)優(yōu)化,將使e-308的電能效率達(dá)到12.4kWh/100km,并據(jù)標(biāo)致308的項(xiàng)目經(jīng)理介紹,此能耗標(biāo)準(zhǔn)可讓標(biāo)致e-308在循環(huán)測(cè)試中,達(dá)到至少400公里的續(xù)航里程。(文/汽車之家 畢業(yè))

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