[汽車之家 資訊]　　在車險改革落地實施一年后，“降價、增保、提質(zhì)”的階段性目標(biāo)已取得顯著成效，在消費者受益的同時，個別地區(qū)車險綜合成本率超過100%，車險行業(yè)面臨可持續(xù)性發(fā)展難題，某西部地區(qū)保險行業(yè)協(xié)會車險專業(yè)委員會發(fā)出一封“車險合規(guī)經(jīng)營倡議書”，以促進(jìn)當(dāng)?shù)剀囯U行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

　　這封倡議書建議：首先，應(yīng)加強(qiáng)車險費率回溯監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行報備的車險條款費率及手續(xù)費報行合一機(jī)制，共同維護(hù)當(dāng)?shù)剀囯U市場良性發(fā)展；其次，建立協(xié)同機(jī)制，堅持聯(lián)動管理，保險主體間要互相監(jiān)督，持續(xù)關(guān)注車險行業(yè)自律動態(tài)，認(rèn)真分析評估自律進(jìn)展情況和成效，及時反饋行業(yè)自律中遇到的問題和困難；最后，通過加大行業(yè)自律協(xié)調(diào)力度，鼓勵和保護(hù)公平理性競爭機(jī)制，保護(hù)車險消費者和經(jīng)營者的合法權(quán)益和共同利益，營造良性市場競爭環(huán)境。

　　行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，自車險改革以來，車險保費持續(xù)下降，消費者普遍受益，銀保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月底，車輛平均所繳保費為2762元，較改革前降低21%，87%的消費者保費支出下降。但截至2021年11月末，西部某地車險保費同比負(fù)增長2.6%，綜合成本率104.3%，同比上升8.9個百分點。2021年當(dāng)?shù)剀囯U行業(yè)性虧損已成定局。自車險綜合改革實施以來，車險保額提高、車均保費下降、車險賠付率持續(xù)上漲，多地車險綜合成本率都出現(xiàn)了超過100%的情況，這給相關(guān)公司車險業(yè)務(wù)的經(jīng)營帶來了不小的挑戰(zhàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，多地車險綜合成本率上升主要有兩方面原因：一是“增�！保�即車險綜合改革后提高了車險保額、擴(kuò)大了賠付范圍，保險公司賠付支出增加；二是部分地區(qū)仍存在違法違規(guī)行為，違規(guī)套取費用、贈送消費者合同外利益、與修理廠利益輸送等行為，嚴(yán)重?fù)p害了保險公司利益，車險綜合費用率仍然高企。

　　一方面，監(jiān)管部門在進(jìn)一步完善對商業(yè)車險產(chǎn)品的動態(tài)監(jiān)管機(jī)制；另一方面，保險公司也需要提高自身風(fēng)險管理水平，利用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等科技手段創(chuàng)新發(fā)展模式，抑制賠付率非理性增長。（消息來源：上海證券報；編譯/汽車之家 秦超）

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