[汽車之家 新車首發(fā)]  1月7日，本田在日本正式發(fā)布了全新一代STEP WGN(參數(shù)|詢價(jià))，這是該MPV的第六代產(chǎn)品。作為本田在日本的暢銷車型，它主打的是便利性和實(shí)用性以及性價(jià)比。

　　全新一代STEP WGN依舊采用了傳統(tǒng)的MPV車身設(shè)計(jì)，基于橫置前驅(qū)平臺(tái)打造，新車依舊保留了較長(zhǎng)的車頭布局。前臉部分，它采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為打孔式的風(fēng)格，兩側(cè)燈組內(nèi)則采用了LED光源技術(shù)，整體看上去相比于上一代車型要更加的年輕化。

　　在側(cè)面來(lái)看，新車整車的線條比較平直，雙A柱的設(shè)計(jì)再加上較大的車窗，讓車內(nèi)擁有良好的視野。同時(shí)該車擁有較低的離地間隙，方便乘客上下車輛，這也是STEP WGN的賣點(diǎn)之一，當(dāng)然側(cè)滑門設(shè)計(jì)也是MPV的保留項(xiàng)。值得一提的是，該車依舊會(huì)提供多種福祉車版本，包含無(wú)障礙版本和側(cè)面座椅升降版本。

　　在車內(nèi)，該車會(huì)采用相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，畢竟實(shí)用是它的核心定位。中控部分會(huì)進(jìn)行一些現(xiàn)代化的升級(jí)，比如配備大尺寸的液晶顯示屏等等。新車在便利性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)十分到位，我們可以看到第二排的小桌板、腿拖、扶手等等，第三排座椅的兩側(cè)也安排有杯架。新車依舊配備了擁有多種打開方式的尾門，方便多種使用場(chǎng)景。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將會(huì)提供汽油版以及e:HEV混動(dòng)版本。

車型歷史回顧

　　第一代車型最初在1995年的東京車展上亮相，名為“F-MX”，于1996年5月正式投產(chǎn)。第一代車型基于思域底盤打造，配備單側(cè)滑門，配備2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（125馬力）和四速自動(dòng)變速箱，車身尺寸為4705x1695x1815mm，軸距為2855mm。

　　第二代車型于2001年推出，主要還是基于第一代車型的設(shè)計(jì)，車身尺寸保持不變。后排座椅具有四種模式，其中包括座椅對(duì)向布置的模式，極大的提高了拓展性。第二代車型配備依然配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升至160馬力。2003年推出配置更高的SPADA車型，配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)（162馬力）。

　　第三代車型在造型上發(fā)生了較大的改變，更加富有現(xiàn)代感，配備雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并使用全新的低平臺(tái)設(shè)計(jì)，車身尺寸為4630x1695x1770mm。雖然車身長(zhǎng)度變短了，但車內(nèi)乘坐空間并沒減少。第三代車型依然基于思域平臺(tái)，使用薄型油箱，配備雙叉臂式獨(dú)立懸架，而且具有四驅(qū)車型。第三代車型配備2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，前者配備四速自動(dòng)變速箱，后者前驅(qū)車型為五速自動(dòng)變速箱，四驅(qū)車型為CVT變速箱。

　　第四代車型采用全新設(shè)計(jì)，車身尺寸為4690x1695x1815mm，車身長(zhǎng)度和高度都有提升。第四代車型只提供一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，配備5速自動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

　　第五代車型于2015年推出，最大亮點(diǎn)在于配備了全新的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且車內(nèi)空間的功能性也比老款車型更強(qiáng)。除此之外，新車的后備箱門采用全新設(shè)計(jì)，可以側(cè)開或者向上打開，開啟方式具有更高的靈活性，廠家將其命名為“Waku Waku門”（Waku Waku日語(yǔ)意思為“讓人興奮的”）。（文/汽車之家 陳浩）

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