[汽車之家 資訊]  各位車友大家好，第七十五期《百人口碑評新車》系列文章與大家見面了。本期的主角是凱迪拉克CT5(參數(shù)|詢價)。該車也算是凱迪拉克品牌的代表車型了，去年11月才上市了2022款車型，售價區(qū)間為27.97-34.17萬元。相比老款，新車將在配置方面進行優(yōu)化，新增勒芒橙、極光青兩款車身配色，更符合年輕人的喜好。那么，在眾多車主朋友的眼中，該車的表現(xiàn)究竟如何？就請通過本期的《百人口碑評新車》來一探究竟吧。

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容，我們將內(nèi)容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，已經(jīng)有多位汽車之家認(rèn)證車主填寫了凱迪拉克CT5的口碑內(nèi)容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

■ 凱迪拉克CT5印象標(biāo)簽

　　在汽車之家凱迪拉克CT5車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看該車的印象關(guān)鍵詞�！皠恿�夠用”、“性價比高”、“空間寬敞”、“舒適性不錯”、“操控不錯”是車主們對CT5比較滿意的地方；而“后排空間小”、“內(nèi)飾異味大”、 “后排中間地板凸起大”、“后排舒適性差”、“車漆薄”等則是車主們抱怨較多的部分。

■ 凱迪拉克CT5綜合評分

　　從分析結(jié)果來看，CT5的綜合評分為4.49分，與往期《百人口碑評新車》系列文章中的同級車相比，處于主流水平。具體來看，CT5的外觀和動力分別以4.93分和4.85分的高分，成為車主滿意度最高的項目。作為一款主打年輕化的新車，在外觀和動力方面獲得高評價也在意料之中。同時，油耗及內(nèi)飾則是CT5的弱項，還有提升空間。

■ 凱迪拉克CT5外觀評分：4.93分

　　凱迪拉克CT5采用凱迪拉克經(jīng)典的盾型前進氣格柵并搭配菱形中網(wǎng)，兩側(cè)垂直布局的LED日間行車配合造型霸氣的前包圍，突出新車的運動感。

　　車身側(cè)面，新車依舊采用經(jīng)典的溜背式造型，稍寬出車體的前后翼子板搭配雙五輻輪圈，讓新車動感十足。車尾部分，新車采用了不同規(guī)則形狀的尾燈造型，搭配后備廂蓋末端延伸出的擾流板以及雙邊共兩出的排氣，也彰顯了運動屬性。同時，2022款車型新增勒芒橙、極光青兩款車身配色，更加凸顯了年輕化、運動化的氣息。

　　從得分情況來看，凱迪拉克CT5的外觀評分達到4.93分，可見消費者對其外觀十分滿意，對于凱迪拉克標(biāo)志性的淚型大燈贊美頗多。常州車友0106540稱，“外觀真的是一覽眾山小，鶴立雞群”。車主沒有那么南表示，“外觀設(shè)計前衛(wèi)，年輕時尚的大燈很好看，尾燈多么引人注意”。西安車友6636253發(fā)表口碑稱，“車燈的淚痕設(shè)計是我最喜歡的”。

■ 凱迪拉克CT5內(nèi)飾評分：4.44分

　　內(nèi)飾方面，新車采用液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控懸浮式的多媒體觸控屏與電子換擋把讓新車凸顯科技感。配置方面，新車全系都有蘋果無線CarPlay、百度CarLife；除最頂配車型外，全系標(biāo)配4.2英寸液晶顯示屏，最高配車型則是12英寸的全彩可定制化數(shù)字儀表盤；另外，最頂配車型還新增百度智能語音互聯(lián)交互系統(tǒng)。

　　凱迪拉克CT5的內(nèi)飾評分并不算特別高，但也有不少車主表達了對該車內(nèi)飾的肯定。車主n1sS夫萋50認(rèn)為，“內(nèi)飾的風(fēng)格高級，看起來比較有特色，顏色搭配和做工都比較用心”。宜昌車友4107569表示，“內(nèi)飾屬于低調(diào)有內(nèi)涵型的，門上的銀色裝飾加上BOSS音響的大LOGO讓人感到喜悅。中控整體簡單大氣不浮夸，是我喜歡的類型”。

　　但同時也有部分用戶吐槽該車內(nèi)飾異味大，車主半棵樹稱，“最不滿意的就是內(nèi)飾了，新車味道太重”。阜陽車友1109300稱，“新車的氣味偏大，買了也有2個月了，一打開車門聞著還是挺明顯”。

　　因此，作為一款豪華品牌的中型車，凱迪拉克CT5的內(nèi)飾設(shè)計、做工等都得到了消費者的肯定，但內(nèi)飾氣味問題還是差強人意，希望廠家以后能對此進行改進，為消費者提供更好的產(chǎn)品。

■ 凱迪拉克CT5空間評分：4.41分

　　空間方面，汽車之家在實測中表示，空間上和同級表現(xiàn)差不多，四個人乘坐沒什么問題，同級因為后驅(qū)布局的影響中間地板凸起較高，會對中間乘客有一定的影響。前排中控臺尺寸比較大，CT5本身車身寬度還可以，但坐在副駕會覺得兩側(cè)有些擁擠。儲物部分是它優(yōu)于同級的地方，CT5不僅有兩個大杯架，中控臺下方還有帶無線充電的儲物格，而且杯架離這個儲物格距離較遠(yuǎn)不會互相影響。后備廂的空間也很規(guī)整，作為一臺中型轎車絕對是合格之上的表現(xiàn)。

　　我們再看看車主們是如何評價這款車的空間表現(xiàn)：之家車友nlbrkv認(rèn)為，“后驅(qū)設(shè)計絲毫不影響空間體驗，后排的設(shè)計十分到位，正常一米八幾的個子坐在后面也不會擁擠，后排坐三個人輕松自如”。宜昌車友4107569則對儲物空間發(fā)表了看法，“后備廂空間可以，出行兩個行李箱沒有問題，再塞點其他小東西，可以放下旅行中所有雜物”。

　　當(dāng)然，作為采用溜背設(shè)計的后驅(qū)車，凱迪拉克CT5免不了被消費者吐槽“后排空間小”、“后排地板凸起高”。但很多車主也表示理解，比如佛山車友9524805就表示，“后排凸起導(dǎo)致乘客在長途乘坐中比較辛苦，但這也是后驅(qū)車無法避免的問題吧，不過我還是希望廠家能把這部分空間更合理地利用下”。

■ 凱迪拉克CT5舒適性評分：4.61分

　　 舒適性方面，大部分車主都給出了較高的評價，認(rèn)為CT5的懸架、座椅等都表現(xiàn)不錯。常州車友0106540發(fā)布口碑稱，“真的是把舒適性做到了模范標(biāo)桿“。車主一生平安56387稱，“座椅的設(shè)計感覺像太空艙，包裹性挺好，駕駛位還是電動8向調(diào)節(jié)，帶有腰部支撐，開久了也不累”。

　　當(dāng)然，也有個別車友反應(yīng)了風(fēng)噪和胎噪的問題，車主男親女愛f表示，“唯一不足的就是隔音稍微差了點，日常跑高速體驗都是比較差的，胎噪和風(fēng)噪都比較大”。

■ 凱迪拉克CT5動力評分：4.85分

　　動力方面，新車依舊搭載2.0T縱置四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機具有可變缸技術(shù)，包含有雙缸超經(jīng)濟、四缸經(jīng)濟和四缸運動三種模式。發(fā)動機最大功率為237馬力，最大扭矩為350�！っ�。傳動系統(tǒng)方面，匹配的是10速自動變速箱，官方0-100km/h加速時間為7.3秒。

　　車主們對CT5的動力都給出了較高評價，最終評分為4.80分。車主們都表示CT5動力夠用、加速強勁、換擋平順等。車主芭比寶貝gn寫到，“2.0T動力的提速還是非常給力的，有明顯的推背感，開得比較舒心”。臺州車友rin7gb說，“動力很充沛，新手小白也能實現(xiàn)超車自由�！�阜陽車友1109300表示，“加速性能很強，尤其是中段加速超車，動力源源不斷地輸出，太暢爽了。低扭動力也很充足，不需要拉太高轉(zhuǎn)速，加速也一樣輕快”。

■ 凱迪拉克CT5操控評分：4.80分

　　在操控方面，車主們普遍表示滿意，紛紛稱贊CT5操控不錯、轉(zhuǎn)向沒有虛位/穩(wěn)定性好、方向盤輕重合適等。車主之家車友nlbrkv認(rèn)為，“CT5的方向盤給我的感受就是沉穩(wěn)扎實，方向隨打隨轉(zhuǎn)”。宜昌車友4107569表述的十分精煉，“跑得快，剎得住”。

■ 凱迪拉克CT5油耗評分：4.32分

　　CT5在油耗方面的分?jǐn)?shù)不是十分高，不少車主反應(yīng)其高速省油，市區(qū)路段費油。車主我要自駕去新藏寫到，“市區(qū)油耗約12個，高速很省油，跑了兩次高速油耗是9.6，后期磨合好綜合油耗估計在10個以內(nèi)”。車主yanaking則認(rèn)為，“開了600公里，油耗是9.6，最佳油耗是8.6。油耗跟平時的駕駛習(xí)慣和車子本身有關(guān)系，如果后期通過良好的駕駛習(xí)慣降下去，那就再好不過了”。

■ 凱迪拉克CT5性價比評分：4.85分

　　性價比方面，凱迪拉克CT5的性價比還是不錯的，口碑?dāng)?shù)量最多的車型為2021款 28T 鉑金運動型，官方指導(dǎo)價34.17萬元。車主們普遍認(rèn)為該車性價比不錯。車主勞斯萊斯齊名表示，“性價比是最高的，簡直良心，是這個價位上的性價比之王”。車主越過那年年霞認(rèn)為，“看車的時候就覺得性價比高，同級的BBA價格太高了不說，等車時間也長，還沒啥優(yōu)惠。CT5不光顏值高，各方面配置也不錯”�？梢娤�費者對CT5十分認(rèn)同。

■ 凱迪拉克CT5主要購車目的

　　通過數(shù)據(jù)分析我們可以看到，購買CT5的車主朋友們主要的購車用途為上下班、自駕游和購物，與大部分家用車的用途保持一致。由此可見，家用依然是該車的主要使用場景。

全文總結(jié)

　　外觀動感、2.0T、后驅(qū)……凱迪拉克CT5身上的標(biāo)簽足以讓年輕人矚目，在這兩年推出的年代款中，其車內(nèi)配置也經(jīng)過了一定升級，車身也增加了更加年輕多樣的顏色，讓CT5更具有競爭力。相信在這個豪華中型車市場中，凱迪拉克CT5能繼續(xù)發(fā)揮自身的優(yōu)勢，將銷量進一步提升。（文/汽車之家 邢月陽）

查看同類文章：

帶你懂行業(yè)

口碑評車

更多精彩內(nèi)容：

后市場

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<