[汽車(chē)之家 行情分析] 大家好,又到了每周六降價(jià)排行信息公布的時(shí)間了。本周我們行情分析的對(duì)象為六款海外品牌緊湊型SUV,涵蓋日系、韓系、美系、德系品牌,都是各品牌在該級(jí)別市場(chǎng)上的暢銷(xiāo)車(chē)型。這六款車(chē)分別為威蘭達(dá)、皓影、北京現(xiàn)代ix35、逍客、途岳以及昂科拉GX。以上六款車(chē)近期的優(yōu)惠力度如何,今天就為大家探個(gè)究竟。注:此次公布的降價(jià)信息均來(lái)自全國(guó)不同地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià),即使是相同車(chē)型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異,數(shù)據(jù)僅供參考。
海外品牌緊湊型SUV降價(jià)排行 | ||||
車(chē)型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 最高優(yōu)惠幅度(萬(wàn)元) | 約合折扣 | 所在頁(yè) |
威蘭達(dá) | 17.18-24.28 | 1.5 | 9.3 | 第一頁(yè) |
皓影 | 16.98-25.28 | 1.7 | 9.2 | 第一頁(yè) |
北京現(xiàn)代ix35 | 12.98-15.58 | 1.6 | 8.8 | 第二頁(yè) |
逍客 | 15.49-18.89 | 2.4 | 8.5 | 第二頁(yè) |
途岳 | 16.58-22.38 | 3.0 | 8.2 | 第三頁(yè) |
昂科拉GX | 15.59-18.59 | 4.7 | 7.0 | 第三頁(yè) |
● 廣汽豐田 威蘭達(dá)
威蘭達(dá)是RAV4榮放在廣汽豐田的姊妹車(chē)型,兩者基于相同平臺(tái)打造,除了頭尾部分細(xì)節(jié)之外,整車(chē)輪廓以及動(dòng)力系統(tǒng)基本相同。作為豐田品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)上主打產(chǎn)品,該車(chē)在2021年部分月份的銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)臺(tái),表現(xiàn)不錯(cuò)。價(jià)格方面,我們以唐山市的一則經(jīng)銷(xiāo)商信息作為參考,威蘭達(dá)在當(dāng)?shù)啬壳白罡呖上?.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。最大折扣率相當(dāng)于9.3折。
威蘭達(dá) | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 17.18 | 16.38 | 0.8 |
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 17.18 | 16.58 | 0.6 |
2020款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 19.78 | 18.78 | 1.0 |
2021款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 19.88 | 18.88 | 1.0 |
2020款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 20.58 | 19.08 | 1.5 |
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 | 19.88 | 19.08 | 0.8 |
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 | 20.58 | 19.28 | 1.3 |
2020款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | 20.68 | 19.68 | 1.0 |
2021款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | 20.78 | 19.78 | 1.0 |
2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 | 20.78 | 19.98 | 0.8 |
2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | 21.08 | 20.08 | 1.0 |
2020款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 | 21.18 | 20.18 | 1.0 |
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | 21.18 | 20.38 | 0.8 |
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 | 21.28 | 20.48 | 0.8 |
2020款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 | 22.78 | 21.28 | 1.5 |
2021款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 | 22.88 | 21.38 | 1.5 |
2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 22.58 | 21.58 | 1.0 |
2020款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 | 22.58 | 21.58 | 1.0 |
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 | 22.88 | 21.58 | 1.3 |
2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 22.68 | 21.88 | 0.8 |
2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 | 22.68 | 21.88 | 0.8 |
2020款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 | 23.88 | 22.38 | 1.5 |
2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 | 24.08 | 22.58 | 1.5 |
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 | 23.98 | 22.68 | 1.3 |
2020款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 | 24.18 | 22.68 | 1.5 |
2021款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 | 24.18 | 22.68 | 1.5 |
2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 | 24.18 | 22.88 | 1.3 |
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 | 24.28 | 22.98 | 1.3 |
◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
車(chē)主價(jià)格方面,我們以口碑?dāng)?shù)最多的兩驅(qū)豪華版為例,作為車(chē)系中較為入門(mén)的版本,該車(chē)在去年7到10月間的優(yōu)惠力度并不大,基本都在數(shù)千元的水平上下浮動(dòng)。接著我們來(lái)看看近期全國(guó)五座城市的優(yōu)惠情況,除武漢數(shù)據(jù)暫缺外,其余四座城市威蘭達(dá)的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠額基本都在9000-10000元之間徘徊,價(jià)格穩(wěn)定。
》》》點(diǎn)擊此處了解威蘭達(dá)車(chē)主價(jià)格《《《
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
威蘭達(dá)與RAV4榮放一樣憑借其品牌形象、空間和配置等方面的優(yōu)勢(shì),在緊湊型SUV行列中有著很高的地位,銷(xiāo)量也一直處于前列。目前2022款威蘭達(dá)已經(jīng)于去年底上市,新款車(chē)型在配置方面有所升級(jí),2.0L和2.5L HEV全系車(chē)型新增TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(帶數(shù)值顯示)、防盜提醒、遠(yuǎn)程控制(帶空調(diào)開(kāi)關(guān))、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、可折疊外后視鏡(帶轉(zhuǎn)向燈)加熱等配置。在接下來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)威蘭達(dá) 并不會(huì)在造型和配置上有太大變動(dòng),喜歡它的話(huà),隨時(shí)都可以入手。
● 廣汽本田-皓影
出自廣汽本田的皓影也就是本田CR-V的姊妹車(chē)型,其同樣是緊湊型SUV市場(chǎng)中主打的日系產(chǎn)品。皓影與本田CR-V一樣提供了1.5T、2.0L混動(dòng)、2.0L插電混動(dòng)總共三款動(dòng)力可選,滿(mǎn)足不同用戶(hù)的動(dòng)力需求。價(jià)格方面,皓影優(yōu)惠力度與威蘭達(dá)較為接近,我們以南昌市的一則經(jīng)銷(xiāo)商信息作為參考,皓影目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。最大折扣率相當(dāng)于9.2折。
皓影 | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 | 16.98 | 16.18 | 0.8 |
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)精英版 | 17.98 | 17.18 | 0.8 |
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)豪華版 | 19.68 | 18.88 | 0.8 |
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)智享版 | 19.98 | 19.18 | 0.8 |
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·精英版 | 20.98 | 19.28 | 1.7 |
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)尊貴版 | 20.68 | 19.88 | 0.8 |
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)幻夜版 | 21.68 | 20.88 | 0.8 |
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·豪華版 | 22.98 | 21.28 | 1.7 |
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·尊貴版 | 23.98 | 22.28 | 1.7 |
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊享版 | 23.28 | 22.48 | 0.8 |
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版 | 23.58 | 22.78 | 0.8 |
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·幻夜版 | 25.28 | 23.58 | 1.7 |
◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
車(chē)主價(jià)格方面,我們以車(chē)系中口碑?dāng)?shù)最多的2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)精英版作為參考,該車(chē)為次低配版本,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)還不到18萬(wàn)元。去年7至9月間皓影的優(yōu)惠情況波動(dòng)幅度很大,多則超萬(wàn)元,少則基本沒(méi)有優(yōu)惠。至于近期各地優(yōu)惠情況,我們來(lái)看看五座城市近期的優(yōu)惠情況。目前皓影在上海和廣州兩地的經(jīng)銷(xiāo)商處有數(shù)千元的優(yōu)惠額度,讓利幅度并不大。
》》》點(diǎn)擊此處了解皓影車(chē)主價(jià)格《《《
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
皓影整體造型圓潤(rùn)時(shí)尚,加上寬敞靈活的車(chē)內(nèi)空間,使其成為不少家庭用戶(hù)的候選車(chē)型。目前2022款皓影已于2021年底上市,并提供了燃油、混動(dòng)和插電混動(dòng)多種動(dòng)力形式,滿(mǎn)足不同地區(qū)用戶(hù),尤其是部分限牌城市消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求。未來(lái)一段時(shí)間皓影在配置和價(jià)格上或許不會(huì)有太大變化,想要在春節(jié)前購(gòu)車(chē)的話(huà),現(xiàn)在就可以入手。
● 北京現(xiàn)代ix35
北京現(xiàn)代ix35(下文均簡(jiǎn)稱(chēng)為ix35)是北京現(xiàn)代旗下主力走量的車(chē)型,中期改款的ix35針對(duì)車(chē)頭和尾部作了重新設(shè)計(jì),造型上增添了不少新鮮感和精致度。側(cè)面造型依舊延續(xù)了此前的造型風(fēng)格,視覺(jué)上依舊是樸實(shí)的居家風(fēng)。價(jià)格方面,我們參考了濟(jì)南市的一則經(jīng)銷(xiāo)商信息作為參考,北京現(xiàn)代ix35近期在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.6萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于8.8折。
北京現(xiàn)代ix35 | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GL舒適版 | 12.98 | 11.58 | 1.4 |
2021款 240TGDi DCT兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版 | 13.98 | 12.38 | 1.6 |
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版 | 13.98 | 12.58 | 1.4 |
2021款 240TGDi DCT兩驅(qū)TOP旗艦版 | 15.58 | 13.98 | 1.6 |
◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
車(chē)主價(jià)格方面,我們參考了車(chē)系中口碑?dāng)?shù)最多的自動(dòng)兩驅(qū)GL舒適版,作為車(chē)系中的入門(mén)車(chē)型,其市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)僅為12.98萬(wàn)元。自去年7月至12月間,ix35的優(yōu)惠幅度有所下降,四季度的平均優(yōu)惠額基本維持在數(shù)千元的水平。接著我們來(lái)看看五座主要城市的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠情況,在有數(shù)據(jù)的三座城市中,上海地區(qū)的優(yōu)惠力度最大,現(xiàn)金優(yōu)惠額超過(guò)1萬(wàn)元,緊隨其后的廣州和成都兩地的優(yōu)惠力度也不低。
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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
ix35的推出對(duì)于現(xiàn)代品牌的銷(xiāo)量曾起到了舉足輕重的作用,中期改款之后的車(chē)型也有了更能迎合年輕人審美喜好的造型,使其成為一款年輕化的車(chē)型。憑借其較為親民的售價(jià),以及一定的市場(chǎng)優(yōu)惠,也許會(huì)吸引不少潛在消費(fèi)者的喜愛(ài)。
● 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客
雖然全新一代奇駿和奇駿·榮耀話(huà)題性很高,但也不能忘了更入門(mén)的逍客。2022款逍客于去年9月份上市,配置與2021款一樣仍然提供了四個(gè)配置版本,雖然造型沒(méi)有太大變化,但配置上的升級(jí)依然提升了不少競(jìng)爭(zhēng)力。價(jià)格方面我們參考的是蘇州市的一則經(jīng)銷(xiāo)商信息,逍客目前在當(dāng)?shù)刈罡呖上?.4萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于8.5折。
逍客 | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 2.0L CVT智享版 | 15.49 | 13.09 | 2.4 |
2022款 2.0L CVT XV智享版 | 15.49 | 13.39 | 2.1 |
2021款 2.0L CVT豪華版 | 16.88 | 14.48 | 2.4 |
2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版 | 16.88 | 14.78 | 2.1 |
2021款 2.0L CVT豪華領(lǐng)航版 | 17.38 | 14.98 | 2.4 |
2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro豪華領(lǐng)航版 | 17.38 | 15.28 | 2.1 |
2021款 2.0L CVT旗艦版 | 18.89 | 16.49 | 2.4 |
2022款 2.0L CVT XV TOP旗艦版 | 18.89 | 16.79 | 2.1 |
◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠方面我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的豪華版車(chē)型作為參考,從折線(xiàn)圖上我們可以看到去年8月之前逍客的優(yōu)惠額度較高,甚至一度沖高到2.7萬(wàn)元以上。而隨著9月24日2022款車(chē)型上市,市場(chǎng)優(yōu)惠應(yīng)聲回落到1萬(wàn)元左右。接著我們來(lái)看看近期各地經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠情況,從柱狀圖上我們可以看到近期逍客的優(yōu)惠力度有所增強(qiáng),現(xiàn)金優(yōu)惠額又提升到了2萬(wàn)元左右,在價(jià)格方面很有吸引力。
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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
作為年度改款車(chē)型,2022款逍客的升級(jí)算得上誠(chéng)意十足,對(duì)比老款車(chē)型,它更加實(shí)惠和親民,近期較大的優(yōu)惠力度也進(jìn)一步提升了其誘惑力。目前這一代逍客自2016年上市以來(lái)基本已經(jīng)接近末期,不知道它何時(shí)能夠跟隨奇駿的腳步迎來(lái)?yè)Q代,而換代后的產(chǎn)品又是否仍然會(huì)提供大部分用戶(hù)更易接受的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢?
● 上汽大眾 途岳
大眾品牌車(chē)型在中國(guó)消費(fèi)者心中的認(rèn)可度非常高,而大眾就是我們大多數(shù)消費(fèi)者都能夠選擇的德國(guó)車(chē)。從此前的大眾途觀(guān)到現(xiàn)在的途岳,緊湊型SUV市場(chǎng)一直少不了大眾的身影。目前在售的途岳為2021款車(chē)型,有1.4T和2.0T兩套動(dòng)力選擇和9款配置版本,價(jià)格方面我們以合肥市的一則經(jīng)銷(xiāo)商信息作為參考,途岳目前最高可享3萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠,最大折扣率相當(dāng)于8.2折,優(yōu)惠力度大。
途岳 | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 16.58 | 13.58 | 3.0 |
2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 | 18.28 | 15.28 | 3.0 |
2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | 18.88 | 15.88 | 3.0 |
2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line | 18.88 | 15.88 | 3.0 |
2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS | 18.98 | 15.98 | 3.0 |
2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 | 20.48 | 17.48 | 3.0 |
2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 20.88 | 17.88 | 3.0 |
2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS | 20.98 | 17.98 | 3.0 |
2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 | 22.38 | 19.38 | 3.0 |
◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
車(chē)主價(jià)格方面我們參考的是口碑?dāng)?shù)最多的280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版,這是途岳車(chē)系中的入門(mén)版本,指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)元。與日系車(chē)型逐漸收緊的優(yōu)惠力度不同,去年8月至11月間途岳的優(yōu)惠幅度逐漸增加,價(jià)格一路走低。另外從近期上海、廣州和成都三地的經(jīng)銷(xiāo)商信息來(lái)看,途岳近期的市場(chǎng)優(yōu)惠仍然能維持在2萬(wàn)元以上,價(jià)格上比幾款日系車(chē)型有著更大的吸引力。
》》》點(diǎn)擊此處了解途岳車(chē)主價(jià)格《《《
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
在緊湊型SUV中,途岳是一個(gè)相對(duì)沉穩(wěn)的選擇,動(dòng)力系統(tǒng)的保有量和成熟度不錯(cuò),大眾品牌在長(zhǎng)輩心中也有比較高的認(rèn)可度,目前途岳的銷(xiāo)量也是緊湊型SUV前十的水平。作為一個(gè)日常的代步工具來(lái)說(shuō),途岳的表現(xiàn)可以算是比較優(yōu)秀,而現(xiàn)在途岳還有這同級(jí)別車(chē)型中較高的市場(chǎng)優(yōu)惠力度,如果您的預(yù)算較為緊張,途岳算是一款值得更多關(guān)注的車(chē)型。
● 上汽通用別克 昂科拉GX
可能對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),昂科拉GX是一款較為小眾的車(chē)型,該車(chē)定位介于昂科拉以及昂科威之間,是一款價(jià)格區(qū)間在15.59-18.59萬(wàn)元的緊湊型SUV。算上較大的優(yōu)惠幅度,昂科拉GX在同級(jí)別市場(chǎng)中的價(jià)格還是很有優(yōu)勢(shì)的。價(jià)格方面,我們參考的是西安市的一則經(jīng)銷(xiāo)商信息,昂科拉GX目前最高可享4.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。最大折扣率相當(dāng)于7.0折,優(yōu)惠力度是六款車(chē)中最大的。
昂科拉GX | |||
車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 祼車(chē)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠降幅(萬(wàn)元) |
2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型 | 15.59 | 10.89 | 4.7 |
2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | 16.59 | 11.89 | 4.7 |
2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型 | 17.59 | 12.89 | 4.7 |
2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型 | 18.59 | 13.89 | 4.7 |
◆ 車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)&五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
車(chē)主價(jià)格方面,我們參考的是車(chē)系中口碑?dāng)?shù)最多的CVT兩驅(qū)舒適型,該車(chē)在車(chē)系中屬于入門(mén)版本,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)15.59萬(wàn)元。雖然從車(chē)主價(jià)格來(lái)看昂科拉GX終端優(yōu)惠政策“似乎”變化很大,但實(shí)際上其優(yōu)惠力度一直都處于較為穩(wěn)定的狀態(tài),3萬(wàn)元以上的讓利幅度并不稀奇。而在經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格上,我們可以看到近期經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠幅度同樣很給力,對(duì)于那些在意價(jià)格的用戶(hù)來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。
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◆ 購(gòu)買(mǎi)建議:
昂科拉GX在近幾個(gè)月內(nèi)一直保持著大力度的優(yōu)惠,而這也是別克品牌一直以來(lái)的銷(xiāo)售策略之一。雖然昂科拉GX全系只有1.3T三缸機(jī),但是在抖動(dòng)和輸出平順性上,昂科拉GX依然有著出色的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很亮眼,但是輸出過(guò)程并不急躁,再加上CVT變速箱的輔佐,整體是以平順、線(xiàn)性的方式來(lái)發(fā)力。未來(lái)一段時(shí)間我們預(yù)計(jì)這款車(chē)仍將保持現(xiàn)有的策略,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中穩(wěn)住陣腳,如果你喜歡這款車(chē)的話(huà)任何時(shí)候出手都可以。
● 文章總結(jié):
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,并且目前主流品牌都在中國(guó)市場(chǎng)布局多年,產(chǎn)品投放歷史悠久,都有著一定的知名度。除了造型、配置和動(dòng)力組合等硬實(shí)力外,優(yōu)惠降價(jià)也是吸引買(mǎi)車(chē)用戶(hù)的重要手段之一。此次調(diào)查的六款車(chē)中途岳和昂科拉GX的優(yōu)惠力度最大,而在此前的調(diào)查中這兩位也同樣保持著大力度的優(yōu)惠,相比“佛系”的日系對(duì)手來(lái)說(shuō)更容易吸引到價(jià)格敏感人群的注意。當(dāng)然優(yōu)惠力度大并不是如今消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的最主要原因,理性的消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的需求和財(cái)力狀況挑選自己的座駕,希望大家最終都能挑選到滿(mǎn)意的車(chē)型。(文/汽車(chē)之家 朱力神)
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