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提供6/7座可選 新款宋MAX DM-i內(nèi)飾官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從官方獲得了2022款宋MAX(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i車型內(nèi)飾官圖。新車采用更具質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),并提供6、7座座椅布局可選。根據(jù)此前信息,新車將在2022年一季度正式上市銷售。

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  從內(nèi)飾來看,新車采用液晶儀表與中控大屏組合,搭配起來帶有濃厚的比亞迪家族式風(fēng)格。與此同時(shí),新車采用帶有波浪元素的中控制飾板與車門飾板,凸顯質(zhì)感與檔次感。此外,新車的座椅采用白、淺棕、深棕的漸變式配色,更加突出溫馨與家用氛圍,“升艙頂”的加入將讓車內(nèi)乘客擁有更多的頭部空間。同時(shí)從圖上可以看到,新車的第三排座椅支持全平放倒。

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  回顧外觀,新車延續(xù)了“Dragon Face”家族設(shè)計(jì),強(qiáng)化后的音階立體式躍動中網(wǎng)更注重層次感,而兩側(cè)全新龍須設(shè)計(jì)輔以鍍鉻亮飾條點(diǎn)綴,搭配鉆石龍睛LED前大燈讓人眼前一亮。

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  側(cè)面來看,“升艙頂”的設(shè)計(jì)絲毫沒有影響車身流線設(shè)計(jì),反而增添了一絲戶外感。車尾部分,尾部的龍爪之痕貫穿式尾燈是這款車極具辨識度的設(shè)計(jì),龍躍星云流水式轉(zhuǎn)向燈采用LED矩陣式造型。據(jù)悉,2022款宋MAX DM-i有6座和7座不同版本的車型可供選擇,其中“升艙頂”車型均為6座。

  根據(jù)此前工信部申報(bào)信息,新車將搭載由1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的DM-i插電式混動系統(tǒng),其中代號為BYD472QA的1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為81kW,永磁同步電機(jī)型號為TZ220XYE,最大功率達(dá)到145kW,工信部綜合油耗為0.9L/100km。電池方面,該車有望搭載磷酸鐵鋰電池。(文/汽車之家 張雪蓮)

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  • 宋MAX 2017款 1.5T 自動智聯(lián)精英型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.96 39.50 7.80
    測試文章:性能均衡/乘坐舒適 測試比亞迪宋MAX
    評測編輯-王子平:

    7座+豐富配置,比亞迪宋MAX的賣點(diǎn)真不少,最讓人驚喜的是,它的整體設(shè)計(jì)很精致,再也不會給人突兀的感覺了。空間方面的表現(xiàn)也還可以,開起來感覺不那么“MPV”,主要是懸架給人感覺比較硬朗,動力輸出還算平順。結(jié)合它的售價(jià)來看,這樣的性價(jià)比很不錯(cuò)了。

    評測編輯-梁海文:

    比亞迪宋MAX在性能方面表現(xiàn)比較均衡,加速和制動表現(xiàn)可圈可點(diǎn),應(yīng)該說在同價(jià)位區(qū)間基本處在中上水平,沒有明顯的短板。而在駕乘感受方面有自己的特點(diǎn),底盤表現(xiàn)比較沉穩(wěn),有著同級別中相對厚重的行駛質(zhì)感,屬于是比較重視行駛舒適性的調(diào)校,能比較好的迎合家庭用戶的需求。

    評測編輯-何家榮:

    雖然只是跟宋MAX短暫接觸了一天的時(shí)間,但它給我留下了較為深刻的印象。從設(shè)計(jì)、用料做工、配置、空間、動力以及售價(jià)來分析,是一款性價(jià)比相當(dāng)高的中國品牌MPV車型,綜合競爭力與同級別的合資品牌MPV對比并不遜色。對于那些資金不太充裕的年輕家庭而言,我認(rèn)為它會是一個(gè)相當(dāng)合適的選擇。

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宋MAX

指導(dǎo)價(jià):7.99-12.99萬
級別:緊湊型MPV
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