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車身修長 比亞迪漢EV敞篷版諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照] 汽車之家從網(wǎng)友處獲取到了一組比亞迪漢敞篷版的諜照,據(jù)悉該車或?qū)⒂糜谀甑着e辦的改裝嘉年華車主活動。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

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  外觀方面,新車基本延續(xù)了漢EV的設(shè)計,采用比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計語言,扁平狹長的燈組和較寬的鍍鉻條我們也比較熟悉了,但敞篷的設(shè)計讓它脫穎而出。側(cè)面,敞篷版繼承了漢EV修長的車身,前排座椅后方留出了較大空間,因此該車有可能采取四座設(shè)計。

  本次諜照沒有拍攝到內(nèi)飾,但預(yù)計不會做出過多改動,參考現(xiàn)款,敞篷版或?qū)⒉捎脤ΨQ式設(shè)計,比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)式屏有希望出現(xiàn)在新車上。

  動力方面,參考現(xiàn)款漢EV,新車或?qū)⒂星膀?qū)和四驅(qū)兩個版本,前者最大功率163kW,峰值扭矩330N·m;后者最大功率363kW,峰值扭矩680N·m。續(xù)航方面,根據(jù)配置不同,比亞迪漢EV車型工信部純電續(xù)航分別為506km、550km以及605km。那么除了敞篷版,你還希望漢做出哪些改裝?請在評論區(qū)留言,說不定你的想法就會實現(xiàn)了呢。(文/汽車之家 邢月陽)

車身修長 比亞迪漢EV敞篷版諜照曝光 汽車之家
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    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關(guān)鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強(qiáng),同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

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    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,可以進(jìn)一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標(biāo)定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務(wù)門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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