[汽車(chē)之家 新能源]  相信在很多人的直覺(jué)里，出租車(chē)就是一輛采用了特殊涂裝的家用車(chē)，如果換成正常的涂裝，它看起來(lái)就再普通不過(guò)了。但出租車(chē)真的就只應(yīng)該長(zhǎng)成這樣嗎？有沒(méi)有一種可能，讓類(lèi)似于出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)這種更私密的公共交通工具從家用車(chē)的形態(tài)中脫離出來(lái)，從而更好的服務(wù)它的乘客呢？我們今天體驗(yàn)的智行盒子BM-400（后文簡(jiǎn)稱(chēng)BM-400），就是這樣一款想要顛覆行業(yè)固有認(rèn)知的產(chǎn)品。

◆誕生背景

　　在聊產(chǎn)品之前，我們不妨先了解一下智行盒子BM-400產(chǎn)品的背后，究竟是一家怎樣的公司在推動(dòng)它的落地。根據(jù)企查查數(shù)據(jù)，智行盒子BM-400的生產(chǎn)商是北京智行盒子汽車(chē)有限公司，該公司2020年9月才成立，不過(guò)其母公司旗下還有另一家公司，它早在2009年就已成立。

　　根據(jù)官方介紹，這家子公司是專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)整車(chē)及零部件設(shè)計(jì)研發(fā)公司，與國(guó)內(nèi)多家整車(chē)企業(yè)有過(guò)多個(gè)車(chē)型開(kāi)發(fā)合作。因此車(chē)型研發(fā)對(duì)智行盒子來(lái)說(shuō)并非難事，但難點(diǎn)在于如何能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中研發(fā)出一款被市場(chǎng)需要的車(chē)型。

　　一方面盒子汽車(chē)的創(chuàng)始人看到了新興的龐大市場(chǎng)，另一方面他們也發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)當(dāng)中的出租車(chē)以及網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)變成了老破舊、臟亂差的代名詞。這時(shí)智行盒子的創(chuàng)始人就看到了機(jī)會(huì)，他們要打造一款專(zhuān)門(mén)為B端出行市場(chǎng)而設(shè)計(jì)的車(chē)型，這款車(chē)能夠?yàn)槌丝蛶��?lái)舒適的乘坐體驗(yàn)，能夠?yàn)樗緳C(jī)帶來(lái)更低的使用車(chē)本，能夠?yàn)檫\(yùn)營(yíng)平臺(tái)帶來(lái)更多的盈利渠道，甚至還能為政府部門(mén)提供展現(xiàn)城市風(fēng)貌的窗口。

　　產(chǎn)品進(jìn)度方面，BM-400目前處于接近量產(chǎn)的狀態(tài)，前期將采用代工的方式進(jìn)行生產(chǎn)，后期等待合適的時(shí)機(jī)，將自建工廠。至于產(chǎn)品交付節(jié)奏，BM-400將于明年8月開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)將于2023年四季度交車(chē)。

◆外觀設(shè)計(jì)：一塊錢(qián)理論

　　在講解智行盒子BM-400之前，我們先來(lái)聊聊這輛車(chē)的設(shè)計(jì)理念。在該車(chē)發(fā)布之前，筆者曾對(duì)智行盒子創(chuàng)始人張署光先生進(jìn)行過(guò)一次對(duì)話，他談及在設(shè)計(jì)這款車(chē)的時(shí)候要嚴(yán)格遵循“一塊錢(qián)理論”，該理論追求讓購(gòu)車(chē)者在獲得同等性能指標(biāo)的情況下比別人少花一塊錢(qián)；用車(chē)人在使用過(guò)程中成本可以節(jié)約一塊錢(qián)；拿這款車(chē)去運(yùn)營(yíng)的時(shí)候能夠多掙一塊錢(qián)。通過(guò)該一塊錢(qián)理論，倒逼著智行盒子的設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)出了BM-400這款車(chē)。

　　 大燈的設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度，方形的設(shè)計(jì)與智行盒子官方LOGO相呼應(yīng)，中間的大燈應(yīng)該是采用了遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì)。仔細(xì)觀察您會(huì)發(fā)現(xiàn)，該車(chē)中網(wǎng)的位置設(shè)計(jì)有一塊長(zhǎng)條型的屏幕，在車(chē)尾也有一塊與之類(lèi)似的屏幕，可以用來(lái)承載廣告業(yè)務(wù)，為運(yùn)營(yíng)平臺(tái)增加收入。

　　在BM-400車(chē)身外觀上，其實(shí)隨處可見(jiàn)“一塊錢(qián)理論”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，除了前后的兩塊屏幕以外，其實(shí)車(chē)身周身的覆蓋件大多也是采用快拆設(shè)計(jì)，運(yùn)營(yíng)公司可以根據(jù)需求自行定制該車(chē)的外觀涂裝，無(wú)論是展示廣告或者作為城市形象宣傳的工具，都可以通過(guò)它來(lái)滿(mǎn)足。這一點(diǎn)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者對(duì)于如何通過(guò)BM-400來(lái)掙“一塊錢(qián)”的考慮。

　　那么，如何讓BM-400的購(gòu)車(chē)者少花一塊錢(qián)呢？要知道這款車(chē)的售價(jià)其實(shí)并不高，為了降低該車(chē)的購(gòu)車(chē)成本，智行盒子選擇取消該車(chē)副駕車(chē)門(mén)以及左后門(mén)設(shè)計(jì)，以此降低車(chē)輛的綜合成本。節(jié)省下來(lái)的成本除了降低車(chē)價(jià)，也可以用于提升車(chē)內(nèi)乘員的舒適性。

　　總的來(lái)說(shuō)，BM-400的外觀設(shè)計(jì)非常有特色，不僅取消了前機(jī)艙的設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)門(mén)也取消了副駕以及后排左側(cè)車(chē)門(mén)，使造車(chē)成本有所降低，這一設(shè)計(jì)如果是面對(duì)家用，那肯定是無(wú)法讓人接受的，但對(duì)于網(wǎng)約車(chē)以及出租車(chē)的等商用市場(chǎng)，它又有其合理性。這一點(diǎn)其實(shí)我們也不用懷疑，因?yàn)橹切泻凶釉谕瞥鲈撥?chē)之前，已經(jīng)做了多年市場(chǎng)調(diào)研，充分掌握了出租車(chē)以及網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的需求以及痛點(diǎn)。

　　聊完了外觀，接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看看BM-400的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，該車(chē)采用非常新穎的L型5座內(nèi)飾布局，當(dāng)剛看到這一設(shè)計(jì)時(shí)，可能給您的第一感受是這也太浪費(fèi)空間了吧，明明可以放下三排7個(gè)座位的，現(xiàn)在卻只能座5個(gè)人，其中還有兩個(gè)座位看著就很短小，那智行盒子為什么要這么設(shè)計(jì)呢？

　　智行盒子為BM-400的車(chē)艙右側(cè)留下很大的空閑空間主要是出于兩方面考慮，一個(gè)是在出行市場(chǎng)，乘客的行李有可能比較長(zhǎng)，例如單板滑雪板的長(zhǎng)度一般在1.5m左右，常規(guī)車(chē)的后備廂是無(wú)法承載如此長(zhǎng)的行李的，但BM-400的車(chē)內(nèi)有近2m縱向空間，并設(shè)置有固定錨點(diǎn)，可以在滿(mǎn)員的情況下依然有大量的空間承載這樣的行李。

　　在談到為什么BM-400采用5座設(shè)計(jì)的時(shí)候，官方人員表示經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)約車(chē)以及出租車(chē)市場(chǎng)，乘客數(shù)量絕大部分都是1-2人，3人以上的情況極少，因此在5座基礎(chǔ)上提升座位數(shù)量不如增加座椅舒適性以及儲(chǔ)物空間來(lái)得實(shí)在。

◆動(dòng)力信息

　　智行盒子BM-400搭載了自研的第一代“八爪魚(yú)”平臺(tái)，該平臺(tái)不止適用于這一款車(chē)型，同時(shí)也可以拓展出更多車(chē)型，例如智行盒子BM-600。官方的目標(biāo)是通過(guò)這一個(gè)平臺(tái)將B端賽道全部占滿(mǎn)。這個(gè)平臺(tái)將具備可快充、可換電的能力。

總結(jié)：這是未來(lái)網(wǎng)約車(chē)的終極形態(tài)嗎？

　　行文至此，我們了解了智行盒子這家公司，對(duì)于未來(lái)網(wǎng)約車(chē)形態(tài)的思考。整體感覺(jué)這輛車(chē)的確是經(jīng)過(guò)了深思熟慮，能夠滿(mǎn)足很多這個(gè)行業(yè)以往的痛點(diǎn)需求，例如裝載超規(guī)行李，殘疾人便利進(jìn)入以及在車(chē)艙內(nèi)全新的商業(yè)模式。但我們也會(huì)擔(dān)心這輛車(chē)的成本是否可控，機(jī)械結(jié)構(gòu)的可靠性是否有保證？不管怎樣，能夠顛覆行業(yè)傳統(tǒng)，帶來(lái)新鮮血液，這本身就是一件好事，希望智行盒子的產(chǎn)品能夠早日落地。（圖/文 汽車(chē)之家 胡永彬）