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記憶泊車增路線分享 小鵬P7迎新OTA公測

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  [汽車之家 新能源]  日前,我們從官方獲悉,小鵬P7于今日迎來又一次OTA小范圍公測,Xmart OS版本號為2.7.0。OTA后,VPA停車場記憶泊車將會支持泊車路線圖分享。同時,本次OTA也會對NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能進行優(yōu)化,在錐桶顯示策略、下匝道體驗、擁堵跟車等方面升級用戶體驗。

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  本次OTA最重磅的升級,是為VPA停車場記憶泊車功能加入泊車路線管理及分享。用戶可以將該功能應(yīng)用于大型商超或地下停車場的超充站點,在獲取其他人分享路線的基礎(chǔ)上,車主可以讓車輛自主快速找到附近超充站點或其它目的地停車位置。

  具體操作方面,用戶以停車場為起點,點擊學(xué)習(xí)路線,車輛正常行駛并人工停入車位,完成泊車路線學(xué)習(xí)。此后用戶即可在手機端進行本段學(xué)習(xí)路線的管理及分享,并可在手機端下載并發(fā)送路線到車端,車輛行駛到標定的停車場起點就會激活記憶泊車,車輛將沿著設(shè)定的路線行駛,在行進過程中,車輛可以自動轉(zhuǎn)彎、會車、繞行、避讓行人和其他車輛。

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  此外,本次升級后的VPA停車場記憶泊車還可以實現(xiàn)目的地臨近車位的選擇和泊入,在接近終點車位時,若該目標車位被占用,車輛會自動識別鄰近空閑車位,用戶可以自行選擇記憶車位或者鄰近空閑車位自動泊入。

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  據(jù)了解,本次升級也將針對XPILOT 2.5的智能泊車輔助系統(tǒng)、智能安全系統(tǒng)進行優(yōu)化,并對全場景語音的連續(xù)對話時間設(shè)置與智能音樂座艙整體效果進行優(yōu)化,持續(xù)提升用戶的使用體驗。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.63 35.29 --
    測試文章:小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測?對,沒錯,帶續(xù)航測試的那種
    評測編輯-姜田雙:

    雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗,剎車成績更是有點驚喜,不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車,懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。

    評測編輯-尤冬青:

    全場景語音功能比較強大,不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度,用上它再也懶得去中控屏翻找了。

    評測編輯-姚嘉:

    小鵬汽車P7有些“野心”太大,既想要運動屬性,又想要家用舒適,智能交互上面也不放棄,目標太多就容易模糊焦點。

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小鵬P7

指導(dǎo)價:24.99-28.99萬
級別:中型車
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