[汽車之家 資訊]　　作為歐洲最受歡迎的電動(dòng)汽車之一，雷諾ZOE(參數(shù)|詢價(jià))最近可能攤上“大事”了，因?yàn)樗�在最新的E-NCAP碰撞中獲得了零星評(píng)級(jí)，更糟糕的是，兄弟品牌Dacia Spring也僅獲得一星評(píng)級(jí)。Dacia Spring在國(guó)內(nèi)曾銷售過(guò)一段時(shí)間，稱為雷諾e諾，Dacia Spring由雷諾集團(tuán)在華的合資公司易捷特生產(chǎn)，其是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與東風(fēng)以50:50的持股比例成立的合資公司，2020年，易捷特推出了面向歐洲市場(chǎng)的純電車型Dacia Spring。

　　雷諾ZOE這一次成為歐洲歷史上第三輛獲得零星評(píng)級(jí)的汽車，有意思的是，雷諾ZOE此前曾獲得了E-NCAP五星級(jí)的碰撞評(píng)級(jí)，但由于去年進(jìn)行改款后，新車加入了更大的電池和額外的動(dòng)力，并還調(diào)整了側(cè)面的安全氣囊，這導(dǎo)致該氣囊只能保護(hù)乘員的胸部，而不是像以前那樣能保護(hù)頭部和胸部。這種新變化直接導(dǎo)致乘員保護(hù)下降，E-NCAP指出，在柱形側(cè)面撞擊測(cè)試中，駕駛員的頭部會(huì)直接受到碰撞物的撞擊，頭部保護(hù)較差。

　　在正面偏置碰撞測(cè)試中表現(xiàn)也很差，E-NCAP指出，駕駛員的胸部和后排兒童頸部的保護(hù)較弱。ZOE還缺乏主動(dòng)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)配置，比如車道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)，這使得ZOE的得分比平均水平低了61%。最終ZOE的乘員安全等級(jí)為43%，兒童乘員等級(jí)為52%，行人保護(hù)為41%。

　　Dacia Spring在歐洲E-NCAP獲得了一星評(píng)級(jí)，E-NCAP指出，Dacia Spring在正面碰撞測(cè)試中，駕駛員胸部和后排乘客頭部將會(huì)受傷，可能危及生命，在側(cè)面碰撞中，胸部存在高風(fēng)險(xiǎn)。最終Dacia Spring的乘員保護(hù)得分為49%，后排乘客風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致兒童乘員評(píng)級(jí)為56%。Dacia Spring還缺乏關(guān)鍵的主動(dòng)安全系統(tǒng)。（文/汽車之家 秦超）

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