[汽車之家 資訊]  日前，歐拉好貓(參數(shù)|詢價(jià))車機(jī)系統(tǒng)芯片與宣傳不符事件被廣大用戶關(guān)注，針對(duì)此次事件，我們與歐拉方面進(jìn)行了溝通，針對(duì)一些敏感的問題，了解了一些更多細(xì)節(jié)和官方的聲音。

『圖源：維權(quán)車主』

一、關(guān)于好貓車機(jī)搭載芯片的宣傳說明

　　據(jù)悉，此前官網(wǎng)中宣傳的“采用全新的高通Qualcomm專業(yè)車載智能服務(wù)平臺(tái)，擁有8個(gè)Kryo CPU處理核心、1個(gè)Qualcomm Adreno 640GPU圖形處理器和1個(gè)高性能Hexagon 6DSP數(shù)字處理器”是對(duì)長城檸檬平臺(tái)、咖啡智能平臺(tái)的介紹。

　　其中，咖啡智能平臺(tái)是長城汽車2020年7月發(fā)布的智能化平臺(tái)，以“三智融合”為理念，包含了智能座艙、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛。當(dāng)時(shí)宣稱將在最新一代產(chǎn)品上應(yīng)用高通八核芯片的集成化方案，控制中控娛樂主機(jī)、儀表、人臉識(shí)別和抬頭顯示等系統(tǒng)。

　　歐拉好貓于2020年11月份上市，本代好貓參數(shù)配置表中顯示的是“智能服務(wù)處理平臺(tái)”，包含了高通、英特爾、瑞薩等多種芯片分散式獨(dú)立控制架構(gòu)。其中，參數(shù)配置表里的高通芯片是用于遠(yuǎn)控模塊中的芯片。

　　由于“智能服務(wù)平臺(tái)”這個(gè)詞太專業(yè)，所以當(dāng)時(shí)配置表里面只寫了高通，且沒有將“三智”系統(tǒng)內(nèi)的所有芯片全部寫上去，因而造成用戶困擾。如果當(dāng)時(shí)寫全“高通、英特爾、瑞薩”等芯片，并且將“智能服務(wù)處理平臺(tái)”中的三智系統(tǒng)分開寫明車機(jī)是什么芯片、互聯(lián)是什么芯片等等，可能就不會(huì)造成該事件的發(fā)生。在事后，歐拉方面也進(jìn)行了官方的致歉。

二、解決方案

　　為了表示誠意，歐拉廠家制定了如下解決方案，只要車主是在2021年12月31日前定的歐拉好貓車型，就贈(zèng)送價(jià)值7200元【如虎添翼】權(quán)益包，具體包括3個(gè)內(nèi)容：

　　1、免費(fèi)升級(jí)Carplay及HiCar功能，目前研發(fā)人員已經(jīng)在夜以繼日進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)；

　　2、延長兩年免費(fèi)娛樂流量包；

　　3、首任車主三電終身質(zhì)保服務(wù)；

　　同時(shí)，歐拉廠家已經(jīng)設(shè)立專門的“車機(jī)體驗(yàn)服務(wù)小組”，針對(duì)用戶反映的車機(jī)問題進(jìn)行一對(duì)一專門服務(wù)并解決。11月26日，“車機(jī)體驗(yàn)服務(wù)小組”已經(jīng)分別到南京、廣州、成都這些城市，開始聯(lián)系用戶進(jìn)行車機(jī)問題的了解、檢測(cè)和維護(hù)，一對(duì)一地解決用戶難題，一定給用戶流暢的車機(jī)體驗(yàn)。

　　另外，結(jié)合用戶體驗(yàn)需求，為持續(xù)提升用戶體驗(yàn)，歐拉廠家會(huì)針對(duì)整車功能體驗(yàn)，不斷進(jìn)行OTA升級(jí)，比如多媒體車機(jī)部分，從導(dǎo)航地圖、語音控制、音頻生態(tài)等方面不斷提升，舉例如下：

　　a) 導(dǎo)航版本升級(jí)，由當(dāng)前的3.2.9版本升級(jí)為5.0版本，增加組隊(duì)及對(duì)講功能，方便用戶出游時(shí)車與車之間的通訊，實(shí)現(xiàn)快速交互。升級(jí)后，可以有效解決目前用戶反饋的導(dǎo)航問題。

　　b) 語音效果提升，由當(dāng)前的TTS1.0升級(jí)到3.0，語音更加自然，語音助理播報(bào)也更加真人化。

　　c) 聲音復(fù)刻功能，增加聲音復(fù)刻功能，發(fā)音人可以自己進(jìn)行錄制；講完10段話后進(jìn)行聲音的克隆，模擬度達(dá)到60%，讓車內(nèi)交流更有家人感、溫馨感；

　　d) 音頻生態(tài)：音頻資源將由愛聽卓越更改為愛趣聽。愛趣聽2.1版本具體覆蓋了喜馬拉雅、騰訊新聞、QQ音樂、微信讀書、企鵝號(hào)、口袋讀書、凱叔講故事等多家資源，并向用戶提供基于AI的智能推薦。

三、關(guān)于好貓車機(jī)搭載的芯片性能說明

　　據(jù)官方表示，好貓所采用的英特爾Apollo lake主芯片，專用于控制中控娛樂系統(tǒng)，支撐主機(jī)APP擴(kuò)展升級(jí)以及確保流暢是完全夠用，并支持后期OTA升級(jí)。

　　同時(shí)，英特爾芯片只是多媒體主機(jī)的控制器，主要功能是多媒體應(yīng)用體驗(yàn)，不涉及影響駕駛、安全等環(huán)節(jié)。

四、好貓車機(jī)更換芯片的可行性

　　從技術(shù)層面來講，更換主機(jī)芯片是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要整個(gè)架構(gòu)重新開發(fā)，整車電氣架構(gòu)控制器，通信協(xié)議等全部都要重新更換。

　　從操作層面講，不同芯片配著不同電路板跟架構(gòu)，整車的各個(gè)系統(tǒng)都是相互關(guān)聯(lián)的，比如說：車身線束、儀表板、座椅、頂棚、地毯均需要拆解。更換新架構(gòu)上5個(gè)以上的控制器，再重新裝配車輛組件，因此難以更換。

五、好貓現(xiàn)有車機(jī)功能及用戶體驗(yàn)

　　由于芯片不同，一些車主會(huì)擔(dān)心系統(tǒng)性能下降及卡頓問題，歐拉方面則對(duì)這一點(diǎn)做做出了保障。原因是，手機(jī)的應(yīng)用生態(tài)較為開放，在安卓手機(jī)上，用戶可按照自己的意愿裝載大量公版APP，公版APP需適配不同價(jià)位、品牌、機(jī)型及安卓版本的安卓手機(jī)，APP提供商進(jìn)行版本迭代時(shí)，難以針對(duì)多種硬件平臺(tái)和安卓版本進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化，所以有部分APP使用起來會(huì)感覺變慢。而歐拉的車機(jī)系統(tǒng)可針對(duì)特定Android版本和系統(tǒng)硬件進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化。（編譯/汽車之家 張雪蓮）

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