[汽車之家 資訊]  在2021廣州車展上我們和賓利汽車中國內地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理，彼夕樂（Bernd Pichler）進行了溝通，了解到賓利今年的整體運營情況以及對于未來產(chǎn)品的計劃。在廣州車展上，賓利飛馳Mulliner（W12）以及飛馳插電混動遨世版兩款車進行了中國首秀，添越 V8 S首次公開亮相，這些車型代表了賓利最新的發(fā)展高度。到2024年，賓利全系車型都將提供混合動力車型選擇。

　　據(jù)彼夕樂透露，截至10月底，賓利為中國客戶交付的車輛總數(shù)相比去年同期增長超84%；并且在今年的第三季度中，賓利品牌在華的客戶交付量已超過2020年全年交付量總和，取得了非常好的表現(xiàn)。賓利由于提前的準備，目前芯片短缺的影響基本沒有影響。

　　目前賓利在華車主的平均年齡為39歲，年輕的用戶也帶來了更多的需求和與其他市場不一樣的需求，而賓利在這一方面也能夠充分的滿足消費者的需求。

以下為對話實錄：

您對今天亮相的幾款新車型在中國市場的銷量抱有怎樣的期待？

　　我們此前推出的歐陸GT Mulliner和歐陸GT Mulliner敞篷版已經(jīng)取得了出色的市場反響，證明了中國高端消費人群對于Mulliner車型的青睞，因此我們也對今天在華首發(fā)的飛馳Mulliner信心十足。賓利飛馳車系更吸引那些注重最新設計與前沿科技的客戶群體，而飛馳Mulliner正是基于品牌有史以來最富革新性的超豪華四門轎車打造，完美契合客戶需求。

　　我們今天還在華首發(fā)了另一款飛馳插電混動遨世版，這是賓利品牌不斷踐行“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，邁向可持續(xù)發(fā)展目標的重要一步，其內飾精心選用的可持續(xù)材質進一步滿足了中國客戶對于可持續(xù)出行的至高期待。

　　今天也是添越S首次亮相廣州車展，其相較添越V8車型實現(xiàn)了更具運動感的全方位升級。一直以來，添越車型是我們在中國市場最為暢銷的賓利產(chǎn)品，近期銷量占比已經(jīng)達到43%，這為添越S的進一步成功創(chuàng)造了良好的市場條件�？傮w來講，我對今天在此首發(fā)的三款車型都抱有十足信心。

能否跟我們分享一下賓利品牌今年在中國的市場表現(xiàn)？

　　今年，賓利品牌在華持續(xù)取得出色的市場表現(xiàn)：2021年1月至10月，中國市場成為賓利汽車全球最大單一市場；截至10月底，我們?yōu)橹袊�客戶交付的車輛總數(shù)相比去年同期增長超84%；并且在今年的第三季度中，賓利品牌在華的客戶交付量已超過2020年全年交付量總和。我們對于目前取得的成績倍感欣慰，同時期待2021年將再創(chuàng)業(yè)績新高。

　　在中國，超豪華品牌的用戶圈層非常年輕，可能未來還會出現(xiàn)更加年輕化的趨勢，年輕消費者更追求與眾不同，彰顯自己的魅力。作為超豪華品牌的標桿，請問賓利汽車對此有怎樣的應對措施以及展望？例如個性化定制部門Mulliner會針對年輕人在產(chǎn)品和設計方面有哪些舉措？

　　從全球范圍來看，賓利品牌在華客戶的年輕化趨勢最為明顯，平均年齡為39歲。除了年齡，他們還保持著年輕的心態(tài)。我們通過久負盛名的賓利汽車個性化定制部門Mulliner，為客戶提供豐富的個性化可能性，涵蓋車身外觀漆色和儀表盤設計在內的所有方面。

　　今天展臺上亮相的飛馳Mulliner為例，該車型為客戶提供八種三色內飾配色方案選擇，助力客戶真正實現(xiàn)獨一無二的專屬座駕。另外，我個人參與了今天展臺上這臺歐陸GT敞篷版的配置選擇和細節(jié)搭配，包括為車身外觀與輪轂內側選擇醒目的火焰橘；車內主皮顏色選擇鯨魚黑，營造出強烈的視覺觀感；雙色木飾面板輔以黑鋼琴木配橙色設計，這些都是非常獨特又和諧的組合，足以成就獨一無二的藝術之作。

　　Mulliner以超出想象的個性化可能性不斷滿足客戶需求，尤其包括這些年輕客戶的多樣化需求，助力他們打造獨一無二的專屬定制座駕，以展現(xiàn)個人獨特風格和個性化追求。

賓利之前推出的添越插電混動版銷量如何？在整個添越車系里銷售占比多少？

　　添越插電混動版自今年四月上海車展發(fā)布以來，便取得積極的市場反饋，截至目前的銷量已經(jīng)達到約600臺，這一出色表現(xiàn)僅僅是過去不到8個月時間里實現(xiàn)的。近期的車型銷量數(shù)據(jù)表明，添越車系約占整體銷量的43%，其中添越插電混動版的占比約為33%。

這次車展發(fā)布了全新飛馳插電混動版，那么歐陸GT未來會不會也推出插電混動車型？是否有發(fā)布時間表？

　　賓利品牌在第二個百年的開端發(fā)布了“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，其中提出截至2024年，我們計劃為全部車系提供混合動力車型選擇，其中包括歐陸GT車系。歡迎持續(xù)關注。

剛才您提到賓利品牌在華客戶的平均年齡只有39歲。從具體情況來看，這些年輕消費者一般在個性化、定制選裝中，會選裝哪些東西？他們的選裝思路和想法，相比國外客戶有怎樣的區(qū)別呢？

　　賓利品牌始終提供多樣化的選裝配置，為客戶打造無與倫比的超豪華座駕。以飛馳為例，如果你想讓它看起來更具運動風范，車身外觀可以考慮選擇黑色或者灰色漆面，還可以選配廣受青睞的炫黑套件（Blackline Specification），我個人也很喜歡。這類經(jīng)典配置同樣適用于極富個性化的飛馳Mulliner，為其再添獨特性。

　　歐陸GT和添越車系同樣為年輕客戶提供了豐富的配置選擇，特別是中國的男性客戶更加注重車輛的運動感和動態(tài)道路表現(xiàn)，因此黑色相關配置的選裝占比相較其他國家更高。這一點還有一個數(shù)據(jù)可以佐證：賓利品牌60歲以上的客戶群體在英國市場占比高達80%，而在中國市場占比6%。因此，中國客戶在個性化選裝中更熱衷于凸顯車輛的運動特性，從而在經(jīng)典配置方面的選擇相對會少一些。

　　此外，年輕客戶群體在歐陸GT和飛馳車型的選裝過程中，會更傾向于選擇碳纖維套件，以及在內飾中選用亞光鋁飾面板，而不是標配的黑鋼琴木飾面板。

我們注意到海外的芯片問題影響了許多企業(yè)的車輛生產(chǎn)，全球芯片危機對于賓利來講影響大不大？會不會影響我們后面的車輛交付？

　　我們暫未受到芯片短缺的影響，因為在很早之前，尤其在英國脫歐時，我們便已經(jīng)預測到芯片短缺可能給賓利品牌帶來的影響，所以提前做好了應對方案。目前，我們的客戶交付也沒有受到芯片短缺的影響。接下來我們將繼續(xù)確�？蛻艚桓兜捻樌�進行。

剛才說到今年8月份的銷量已經(jīng)達到了去年的全年業(yè)績，10月份已相較去年同期增長超84%，基于這樣的銷量，我們會不會推出更多產(chǎn)品規(guī)劃？有什么新產(chǎn)品帶到中國？

　　賓利品牌的未來始終值得客戶期待，像今天，我們頗為用心地同時呈現(xiàn)三款新車首發(fā)，包含飛馳Mulliner、飛馳插電混動遨世版與添越S，這足以證明賓利品牌對于中國市場的極大珍視。另外，我可以確信的是，等明年我們再相聚在車展時，賓利品牌將傾力呈現(xiàn)更富革新性的產(chǎn)品陣容。

對于以傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機或汽油發(fā)動機為傲的品牌，賓利現(xiàn)在開始推出插電混動車型，請問未來對這種動力總成的變化有怎樣的期待？談談您對未來市場的展望和期待。

　　首先，我們在品牌第二個百年的開端發(fā)布了“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，致力于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。在電動化轉型進程中，我們確保為客戶提供的每一臺賓利汽車，都將有機結合奢華氣韻與澎湃性能。這一融合的產(chǎn)品特性一直存在于賓利汽車的基因中，將在我們的插電式混動車型和未來的純電動車型上得到延續(xù)，這也是賓利品牌吸引中國客戶的關鍵所在。

　　憑借2.9升V6發(fā)動機與一臺先進電機的高效協(xié)作，飛馳插電混動版的最大功率達544馬力，峰值扭矩為750牛·米，最高車速為285公里/小時，0-100公里/小時加速時間為4.3秒，性能完全不輸傳統(tǒng)燃油車。這也進一步說明，我們在研發(fā)每一款全新車型時，始終注重以強勁性能輸出確保純粹的駕乘體驗，這點始終不會改變。

賓利品牌在中國市場取得良好的業(yè)績增長，那么您如何看待中國客戶？

　　賓利品牌始終緊密關注中國客戶的心聲與需求，我個人也參與過很多客戶活動，從中積極了解他們的真實想法與期待，并反饋給我們位于英國克魯?shù)目偛抗�廠，以此確保我們在中國市場的良好品牌印象與產(chǎn)品競爭力。

　　在2021年1月至10月，中國市場成為賓利汽車全球最大單一市場，這證明了賓利品牌在中國市場廣受歡迎和認可。未來，我們將繼續(xù)強化與客戶之間的連結，不斷聆聽他們的真實需求，為中國客戶持續(xù)引入符合期待的優(yōu)質產(chǎn)品與便捷服務。

飛馳插電混動版在10月份于冰島完成了可再生能源測試，極大程度利用了第二代可再生能源燃料，我想問一下這背后有什么意義，尤其是包括對自身產(chǎn)品發(fā)展以及整個汽車行業(yè)的社會責任方面的意義。

　　憑借我們在第二個百年開端發(fā)布的“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，賓利品牌致力于引領符合可持續(xù)理念的超豪華出行方式，而今年相繼推出的添越插電混動版和飛馳插電混動版，都是我們不斷踐行可持續(xù)發(fā)展目標的有力證明。可再生燃料也是賓利品牌致力于環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

　　在近期完成的冰島測試中，這臺飛馳插電混動版完全依靠可再生能源驅動，實現(xiàn)了733公里的續(xù)航表現(xiàn)，其混合動力系統(tǒng)的動力源分別為100%可再生第二代生物燃料，以及由冰島電網(wǎng)提供的地熱源電能。此次測試展現(xiàn)出賓利品牌在致力可持續(xù)發(fā)展的同時，能夠兼顧優(yōu)異的長續(xù)航表現(xiàn)，以及澎湃的駕乘體驗。

　　其實在今年6月，賓利歐陸GT3賽車首次使用可再生燃料，征戰(zhàn)派克斯峰登山賽，并創(chuàng)下優(yōu)異成績。這些行動均彰顯出賓利品牌持續(xù)探索可再生能源領域的決心。未來，我們將繼續(xù)打造兼具符合可持續(xù)理念與純粹駕駛樂趣的超豪華座駕。

說到可持續(xù)發(fā)展，前幾天正好看一條新聞說Vegan Leather，賓利未來會不會提供這種純素皮的選擇？假如消費者有這樣的需求，賓利品牌會怎么實現(xiàn)這種可持續(xù)需求呢？想聽聽您的想法。

　　賓利品牌始終關注和重視客戶需求，今天展出的飛馳插電混動遨世版基于可持續(xù)理念打造，其設計靈感汲取賓利EXP 100 GT概念車，并引入符合可持續(xù)發(fā)展理念的甄選材質，例如座椅背部和頭枕處飾面100%選用英國羊毛粗花呢打造，成就經(jīng)典而又不失天然之感的奢華氣韻；儀表板采用帶有開孔紋理的寇阿相思木打造，相較高光木飾面板，該選材可減少90%的漆料應用。此外，座艙中廣至于您提到的純素皮材質，將來也有可能成為我們的選擇。未來，我們也會繼續(xù)在可持續(xù)選材方面拓展更多可能性。

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