面向自動(dòng)駕駛法雷奧發(fā)布全新激光雷達(dá)

朱力神

2021年11月24日 10:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家資訊] 北京時(shí)間11月23日夜，法雷奧通過線上在線的方式對(duì)外發(fā)布了第三代激光雷達(dá)（LiDAR）系統(tǒng)，該產(chǎn)品相比現(xiàn)有的激光雷達(dá)設(shè)備具備更好的輔助性能，有助于極大提高道路安全水平。第三代激光雷達(dá)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2024年投放市場(chǎng)。

　　在發(fā)布會(huì)上，法雷奧稱其法雷奧第三代激光雷達(dá)在探測(cè)距離、分辨率、幀率等方面的性能都將有極大提升，新系統(tǒng)能以每秒450萬像素和25幀的速度重建車輛周圍環(huán)境，并實(shí)時(shí)生成3D圖像。和上一代產(chǎn)品相比，它的分辨率提高了12倍，探測(cè)距離增加了3倍，視角擴(kuò)大了2.5倍。

　　此外，這款新的激光雷達(dá)具備更為獨(dú)特的感知性能，能夠看到人眼、相機(jī)、雷達(dá)所看不到的東西。這意味著在許多情況下（L2級(jí)輔助駕駛及以上），包括在高速公路上以高達(dá)130公里/時(shí)的速度行駛時(shí)，搭載了第三代激光雷達(dá)的車輛也能夠完全自主應(yīng)對(duì)緊急情況。

　　法雷奧的激光雷達(dá)可以探測(cè)、識(shí)別位于汽車周圍的所有物體并對(duì)其進(jìn)行分類。如果這些物體在移動(dòng)，它能探測(cè)出物體的移動(dòng)速度和方向。不管是光線充足還是漆黑一片，激光雷達(dá)都可以適應(yīng)所有的光線條件，甚至可以通過測(cè)量雨滴的密度來計(jì)算正確的制動(dòng)距離。即使附近車輛不再在司機(jī)的視線范圍內(nèi)，它也能跟蹤這些車輛，使用算法預(yù)測(cè)車輛的運(yùn)行軌跡，并觸發(fā)必要的安全操作。

　　基于這些功能，該款激光雷達(dá)可以保護(hù)車內(nèi)和車周圍的人，無論是行人、騎行者，還是其他道路使用者。除了配備該激光雷達(dá)的車輛外，它還將通過云端向其他車輛發(fā)出道路危險(xiǎn)警報(bào)，運(yùn)用其獨(dú)特的感知能力保障整個(gè)道路環(huán)境的安全。法雷奧第三代激光雷達(dá)的整個(gè)系統(tǒng)包括硬件、軟件、相關(guān)的人工智能以及系統(tǒng)“大腦”。系統(tǒng)“大腦”將收集到的數(shù)據(jù)結(jié)合起來，使車輛能夠及時(shí)做出正確決策。它的軟件會(huì)自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境，并通過定期更新提高其性能。

　　法雷奧預(yù)計(jì)，到2030年將有高達(dá)30%的高端新車在硬件水平上可以達(dá)到L3級(jí)輔助駕駛的條件，為此這些車輛均需要配備激光雷達(dá)技術(shù)。除汽車外，無人駕駛小巴、無人駕駛出租車、無人配送物流車、自動(dòng)駕駛卡車或農(nóng)業(yè)、采礦和基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)也需要配備一顆或多顆激光雷達(dá)。到2030年，激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過500億美元。（編譯/汽車之家朱力神）