年輕還注重實(shí)用斯柯達(dá)SLAVIA正式發(fā)布

郭辰

2021年11月18日 17:14 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新車(chē)官圖] 11月18日，斯柯達(dá)SLAVIA(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式發(fā)布。新車(chē)是基于大眾集團(tuán)MQB-A0-IN平臺(tái)打造的緊湊型轎車(chē)，可以理解為是Rapid昕銳的繼任者，預(yù)計(jì)有望于2022年率先于印度市場(chǎng)上市。

　　外觀方面，新車(chē)與現(xiàn)款的昕銳有幾分神似，依然是斯柯達(dá)經(jīng)典的家族前臉，整個(gè)車(chē)身相當(dāng)修長(zhǎng)，有幾分轎跑車(chē)的味道。參此外，新車(chē)并不是一臺(tái)轎跑車(chē)型，是以注重空間實(shí)用主義為主的家轎。

　　車(chē)型尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4541/1752/1487mm，軸距2651mm，整個(gè)車(chē)身尺寸并不是很大，只是比昕銳尺寸上稍微加大了一些。尾部的設(shè)計(jì)看上去比昕銳大氣了不少，尾燈的設(shè)計(jì)很有檔次感，同時(shí)車(chē)尾的線條棱角分明。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，加入了全液晶儀表，配合中控大屏以及簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，緊隨目前的潮流。此外新車(chē)還采用雙輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，很有新意，不過(guò)換擋桿區(qū)域以及機(jī)械式手剎等細(xì)節(jié)還是傳統(tǒng)風(fēng)格，也能看出它經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的定位。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力（85千瓦），另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力（110千瓦），與之匹配的是6速手動(dòng)變速器和7速DSG變速器。

新車(chē)背景：

『斯柯達(dá)Kushaq』

　　今年10月，斯柯達(dá)正式宣布獲得大眾MQB-A0全球平臺(tái)的全面技術(shù)控制權(quán)，未來(lái)將利用該平臺(tái)為印度、俄羅斯、非洲以及東盟國(guó)家和拉丁美洲等地區(qū)開(kāi)發(fā)新的入門(mén)級(jí)車(chē)型。全新的MQB-A0-IN平臺(tái)首款車(chē)型斯柯達(dá)Kushaq已在印度浦那Chakan工廠開(kāi)始批量生產(chǎn)，斯柯達(dá)SLAVIA則是屬于該平臺(tái)的第二款車(chē)型。

『SLAVIA自行車(chē) 1895–1905』

　　值得一提的是，斯柯達(dá)品牌首次進(jìn)入印度市場(chǎng)正是從2001年開(kāi)始，作為慶祝斯柯達(dá)進(jìn)入印度市場(chǎng)20周年，因此新車(chē)使用SLAVIA的名稱(chēng)。其名稱(chēng)可以追溯到1895年由Vaclav Laurin和Vaclav Klement打造的SLAVIA自行車(chē)，而Laurin＆Klement品牌正是Skoda的前身。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　繼斯柯達(dá)全面接手MQB-A0平臺(tái)后，先后專(zhuān)為印度市場(chǎng)推出了斯柯達(dá)Kushaq和斯柯達(dá)SLAVIA兩款新車(chē)。兩款車(chē)型外觀都采用年輕化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則比較注重功能性。那么新車(chē)能否在印度市場(chǎng)取得成功，并進(jìn)一步在全球推廣呢？讓我們拭目以待。（文/汽車(chē)之家郭辰）