[汽車之家 新車首發(fā)] 11月15日,阿維塔科技在上海正式發(fā)布了旗下汽車品牌——阿維塔,一家由長安、寧德時代等公司共同持股的新造車公司。阿維塔品牌首款車型——阿維塔11(參數(shù)|詢價)也同步迎來首發(fā),新車定位于一款純電動轎跑SUV,基于長安、華為、寧德時代共同開發(fā)的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(CHN)進行打造,該車的首輛白車身已于重慶工廠成功下線,明年二季度,阿維塔11將正式與消費者見面,零售網(wǎng)絡(luò)也將陸續(xù)揭幕。
阿維塔品牌:
官方表示“阿維塔”之名取自英文Avatr,意為“化身”。阿維塔科技則賦予了這個詞更深的含義,即為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個自己,知“你”所憂,懂“你”所想,予“你”所求,做最“懂你的智慧化身”。
阿維塔的品牌愿景也體現(xiàn)在標識設(shè)計上,透視交匯的線條象征著赴我所愛的一往無前;完美拼接的多面形代表著豐富從容的人生。其設(shè)計思路較為簡潔易懂,相信今后能夠快速被消費者熟知。
阿維塔首款車型
此次發(fā)布會上,阿維塔首款車型——阿維塔11正式亮相,新車擁有獨特的設(shè)計語言并定位于一款純電動轎跑SUV。簡潔的前臉設(shè)計令人過目不忘,采用LED光源勾勒出的前臉結(jié)構(gòu)看起來極具運動氣質(zhì),全新的分體式大燈組正是當下流行的設(shè)計元素,新車前臉僅通過線條勾勒,并沒有使用過多裝飾。
側(cè)面來看,新車通過流暢的線條營造出極富運動的設(shè)計風格,雙腰線設(shè)計讓和尾部隆起的腰線更是平添了幾分肌肉感。獨特的溜背式設(shè)計擁有垂直后風擋玻璃,同時還將配備有尾部機械升降擾流板。流行的貫穿式尾燈組也出現(xiàn)在新車之上。
作為一款主打情感智能的全新產(chǎn)品,阿維塔11將具備很多溫暖體貼、富有人情味的用戶場景,比如情緒感知、人家車無縫連接等。根據(jù)官方信息,該車0-100km/h加速時間將在4秒內(nèi),具備200kW以上的高壓超充能力和400tops的智駕能力,續(xù)航里程可達700km以上。此次發(fā)布會僅展示了該車的靜態(tài)部分,更多有關(guān)該車的信息將會在明年開春舉辦的產(chǎn)品發(fā)布會公布。
在新車亮相的同時,官方也公布了更多阿維塔品牌旗下產(chǎn)品規(guī)劃,阿維塔11量產(chǎn)車型將于2022年二季度正式發(fā)布,三季度實現(xiàn)量產(chǎn)并完成首批交付;接下來的五年中,阿維塔會為用戶連續(xù)帶來四款新車。
關(guān)于阿維塔科技:
如果提到阿維塔科技,可能作為關(guān)注汽車的你并不了解它究竟是誰。還記得蔚來汽車曾經(jīng)與長安汽車聯(lián)合打造的合資公司,長安蔚來么?這就是阿維塔的前身。2021年5月20日,重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”或“公司”)控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司已正式更名為阿維塔科技有限公司(以下簡稱“阿維塔科技”)。
阿維塔科技將完全市場化運作,獨立經(jīng)營,獨立發(fā)展,與長安汽車、華為、寧德時代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(CHN),打造豐富的智能汽車產(chǎn)品系列,構(gòu)建“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。
華為將發(fā)揮其ICT技術(shù)優(yōu)勢,與阿維塔科技聯(lián)合構(gòu)建研發(fā)、渠道、服務(wù)、生態(tài)等全價值鏈環(huán)節(jié),為用戶提供全棧智能汽車解決方案,實現(xiàn)電動汽車智能化水平;寧德時代作為動力電池提供商和新能源解決方案服務(wù)商,以智能電動汽車動力電池技術(shù)賦能阿維塔科技,并共創(chuàng)安全便捷的能源生態(tài)系統(tǒng);長安汽車將基于與華為和寧德時代三方的能力優(yōu)勢,與阿維塔科技共同開發(fā)全球領(lǐng)先的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(CHN)。
2021年8月21日,長安汽車發(fā)布公告,公司控股子公司阿維塔科技有限公司(阿維塔科技)擬通過在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所進行公開掛牌增資擴股引股,引入2家至5家投資者,
同年11月5日,長安同意公司控股子公司阿維塔科技公司以資產(chǎn)評估報告為定價依據(jù),引入寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產(chǎn)、南方工業(yè)基金作為本次增資擴股的投資主體參與增資,長安汽車以非公開協(xié)議的方式參與增資。
本次增資完成后,阿維塔科技公司的注冊資本將由人民幣2.88億元增至人民幣11.72億元,長安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%,寧德時代持股23.99%位居第二,福建閩東持股5.00%,重慶承安持股19.01%,兩江西證持股1.87%,南方資產(chǎn)持股8.73%,南方工業(yè)基金持股1.25%。上海蔚來汽車有限公司(簡稱“蔚來汽車”)未參與增資,持股比例將由4.62%稀釋到1.13%。
編輯點評:
曾經(jīng)的造車新勢力經(jīng)過了多年的摸爬滾打,如今頭部企業(yè)已經(jīng)完成了10萬輛交付的小目標,當然背后則是倒下的一個又一個品牌。而傳統(tǒng)車企除了努力轉(zhuǎn)型之外,也在謀求新的電動車發(fā)展之道,阿維塔品牌就是其一。
雖然與蔚來的合作最終未能開花結(jié)果,但隨著寧德時代和華為的加入,由傳統(tǒng)車企牽頭,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商鼎力支持的阿維塔誕生。未來主打純電動車的它將定位高端市場,所以“蔚小理”將很有可能面臨新對手的競爭,相比新造車勢力,您是否更看好阿維塔呢?您認為剛剛?cè)雸龅娜缕放茖⑷绾伟l(fā)展呢?請在評論區(qū)發(fā)表您的看法。(文/汽車之家 耿源)
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