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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀理想ONE產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 資訊] 理想汽車也算是造車新勢力第一梯隊的成員了,旗下僅有一款產(chǎn)品,卻能做到月銷幾乎上萬,理想ONE(參數(shù)|詢價)的產(chǎn)品力絕對不容小覷。在今年5月新款車型上市后,其產(chǎn)品力更上一層樓,深受奶爸們的喜愛。那么近幾個月理想ONE表現(xiàn)如何?消費(fèi)者最愛拿誰和它作比較?一起來看看本期AI看市場吧!

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  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),理想ONE的主要競爭對手包括嵐圖FREE、唐新能源、蔚來ES6,接下來,將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第163期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖抢硐隣NE產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、市場銷量

  2021年7月,理想ONE銷售8589輛,相較上月增長11.4%,對比去年同期上漲251.3%,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁;今年1-7月累計銷量為3.87萬輛,相較去年同期增長224.3%,累計銷量表現(xiàn)十分亮眼?v觀整體中大型SUV市場,今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為28.2%和41.3%,7月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,累計銷量表現(xiàn)十分亮眼。無論在單月銷量還是累計銷量上,理想ONE均實現(xiàn)了對中大型SUV市場大盤的超越。

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二、競品格局

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與理想ONE進(jìn)行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為嵐圖FREE、唐新能源、蔚來ES6,我們將其視作理想ONE的核心競品?梢钥闯觯瑢硐隣NE來說,嵐圖FREE對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年7月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為理想ONE,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為嵐圖FREE,當(dāng)然這和它剛剛交付上市有關(guān)。理想ONE的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升。

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  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年7月,競品圈市場銷量份額最高的為理想ONE,份額占比達(dá)49.6%。與上月相比,市場份額增長最快的為唐新能源,競品圈份額增加5.3個百分點(diǎn);理想ONE的競品圈份額下降3.8個百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月理想ONE、唐新能源競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為0.93%、0.3%;而蔚來ES6競品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個月平均降幅為1.23%

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三、用戶分布

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,理想ONE及其競品用戶主要集中在華東、華南地區(qū)。理想ONE用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇,Top 3城市分別為北京、鄭州、成都;嵐圖FREE用戶量Top 3省份分別為浙江、北京、廣東,Top 3城市分別為北京、成都、上海;唐新能源用戶量Top 3省份分別為廣東、上海、河南,Top 3城市分別為上海、深圳、北京;蔚來ES6用戶量Top 3省份分別為江蘇、浙江、上海,Top 3城市分別為上海、杭州、北京。理想ONE與其競品用戶來自浙江、廣東、上海等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、成都等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價

  在競品圈中,嵐圖FREE的用戶口碑總體評分為4.73,在競品圈中總體評分最高。從用戶評價來看,嵐圖FREE在內(nèi)飾、動力方面用戶評價較好,但在油耗、舒適性方面有待提升。理想ONE口碑總體評分為4.57,位居口碑總體評分第二名,與嵐圖FREE相比,口碑總體評分有一定差距,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,但在舒適性、內(nèi)飾方面評價一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。唐新能源用戶口碑排名第三,在舒適性、操控性方面有一定劣勢,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。蔚來ES6用戶評分最低,對電耗、性價比用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

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五、總結(jié)

理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版

  綜合來看,理想ONE在其核心競品圈中,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁、意向用戶數(shù)量基本持平,用戶口碑較好,整體競爭力較強(qiáng),未來在舒適性、內(nèi)飾方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評測編輯-:

    當(dāng)電動化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,這個過程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時俱進(jìn),汽車在未來一定不只是承擔(dān)移動載具的任務(wù),智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒有蔚來科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺不錯的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
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