[汽車之家 新車官圖] 11月1日,希臘初創(chuàng)汽車公司Spyros Panopoulos正式發(fā)布了旗下首款超級跑車——“Chaos(參數|詢價)”。新車所采用的工藝和各項參數非常引人注目,例如全車由碳纖維、鈦合金以及特殊的輕質強聚合物等材料打造的車身零部件,并大量運用3D打印技術讓整車看上去異常華麗,并會搭載V10雙渦輪增壓發(fā)動機,具有2077馬力與3107馬力兩個版本可選。
據悉,Chaos將由蘇富比獨家銷售,在各大洲主要市場分別限量投放20臺,以保證其稀有性,首臺量產版本將于2022年初正式交付。該車2077馬力版本的海外起售價為550萬歐元(約4100萬人民幣),最高配置的3107馬力版本售價為1240萬歐元(約9200萬人民幣)。
外觀方面,新車具有非常科幻的造型,車頭部分采用了大量空氣動力學的設計,營造出F1式的多層前鼻翼樣式,增加下壓力的同時也增強了視覺沖擊力;兩側大燈組與車體融合,還配備了縱向布局的LED日間行車燈,并與前唇相互交融,增強整體感。
側面來看,新車采用了外擴式大輪眉設計,隆起的輪眉包裹經由3D打印出來的,前21英寸后22英寸中央單孔螺栓五輻式輪圈,搭配同為3D打印的制動卡鉗,這華麗的線條設計讓它看起來就像是一件藝術品一般。值得一提的是,新車甚至連制動盤的合頭都是3D打印出來的,并且這種流動的線條感,讓新車多了一份靈動。Chaos車身尺寸長寬高分別為5053/2068/1121mm,得益于廣泛使用輕量化材料,其整車質量僅為1388kg(2077馬力版本),而更強大的3107馬力版本實際上更輕,為1272kg。
車尾部分,新車的造型也極具科幻色彩,尾燈采用單點發(fā)光源的點陣式組合,并以三輻式散射狀布局,尾部整體集成了大尺寸雙層擴散器,并配備了由3D打印出來的中置四出排氣尾嘴,尾嘴周圍包裹了一圈古銅色的隔熱罩,藝術感十足。
內飾部分,放眼望去除了碳纖維就是碳纖維,中控臺和座椅的部分區(qū)域采用了Alcantara材質覆蓋,提升了質感。此外,新車沒有采用傳統(tǒng)的儀表盤布局,而是使用了一個帶有液晶顯示器的多功能方向盤,該方向盤上集成了多種顯示功能,例如換擋提示、駕駛模式選擇等,中間的顯示屏上也將會展示出車輛的各種工作狀況。
在增強現實技術方面,VR眼鏡、5G功能、指紋識別、語音命令和面部識別攝像頭,可讀取駕駛員的面部表情,以便根據駕駛員的心情和能力調整車輛的駕駛特性。此外,新車還設有副駕駛位和副駕駛顯示屏,并且該車還將配備Apple CarPlay等各項App軟件,并且連空調控制面板也集成在中控上,以觸摸的方式調整風量與溫度,科技感十足。
最后,讓我們來看看這臺新車的重點,也就是它的動力系統(tǒng)。“Chaos”搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V10發(fā)動機,該發(fā)動機內部的零件都堪稱藝術大作。例如發(fā)動機的曲軸、活塞、連桿,均由3D打印完成,其樣式也以流動的線條為靈感,看上去就像是一個有著生命的觸手一般。此外,缸體內部等地方也采用了鍛造技術與精密的CNC車床技術打磨和削制,讓進氣道等部位擁有更加光滑的表面,以提升性能。甚至,該車的渦輪增壓器外殼也采用了碳纖維材質,內部轉子由高強度鈦合金打造,排氣歧管也是碳纖維材質,除了減重之外,強度、隔熱和散熱也都得到了很好的保證。
Chaos的4.0升雙渦輪增壓V10發(fā)動機分為2077馬力版本與3107馬力版本,匹配7速或8速雙離合變速箱。動力參數方面,2077馬力版本車型的峰值扭矩為1389!っ祝0-100km/h加速時間為1.9秒,0-300km/h加速時間為7.9秒;3107馬力版本車型則更為瘋狂,其峰值扭矩為1984!っ,0-100km/h加速時間為1.55秒,且能在1.7秒內完成100-200km/h加速,0-300km/h加速時間為7.1秒。Spyros Panopoulos表示,Chaos的加速能力媲美F1賽車,且超越任何一款兩輪或四輪出行工具。極速方面,Chaos的最高時速有望超過500km/h,直接碾壓SSC Tuatara(455.3km/h)和布加迪Chiron Super Sport 300+(490.484km/h)。
● 編輯點評:
在目前電動化時代下,還有公司想制造出如此華麗的純燃油超跑,目標群體必定不會是等閑之輩。不過這輛超跑的誕生也確實讓我們眼前一亮,暫且不說3D打印出來的異形曲軸與活塞連桿能否抗壓3107馬力與12200rpm的高轉速,就僅僅是神似觸手滑動一般的造型就已經非?苹们胰A麗了,讓人浮想聯翩。所以看多了這電機那電池的我們,好似被這臺科幻般的超跑帶回了曾經內燃機獨霸天下的時代,各種大馬力發(fā)動機百花齊放,各種排氣聲浪響徹云霄,也算是在現在千篇一律的電機嗡鳴聲中帶來了一絲絲的生機。(文/汽車之家 畢業(yè))
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