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量話車市│轎車市場2021年9月銷量解讀

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  [汽車之家 行業(yè)]  國內(nèi)轎車市場在2021年9月的銷量成績已經(jīng)出爐。9月轎車共銷售80.8萬輛,占整體乘用車市場的47.7%。讓我們一起來看一下9月轎車市場銷量走勢分析。

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  【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度,對汽車市場進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀,幫助您及時(shí)了解車市場銷量走勢,全面掌握市場動(dòng)向。

  【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),由汽車之家進(jìn)行整理得出。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量。文中分析對象為狹義乘用車:包括轎車、SUV、MPV,車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。


30秒快速閱讀:

1、9月轎車整體市場共銷售80.8萬輛,同比下跌17.4%;
2、新能源轎車銷售18.1萬輛,同比上漲123%;
3、緊湊型車最受消費(fèi)者所青睞;
4、軒逸(參數(shù)|詢價(jià))以4.2萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。

一.轎車銷量走勢:同比下跌17.4%

  從轎車市場銷量情況來看,2021年9月轎車共銷售80.8萬輛,占整體乘用車市場的47.7%。與8月相比,環(huán)比上漲4.3%。與去年同期對比來看,同比下跌17.4%,較上月同比降幅增加9.19%。

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  從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來看,2021年1-9月,轎車?yán)塾?jì)銷量734.4萬輛,同比累計(jì)上漲16%。較去年累計(jì)情況相比,轎車?yán)塾?jì)銷量增幅上漲33%。

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二.新能源轎車銷量走勢:同比較上月增幅上漲16%

  從能源類型角度來看,9月新能源轎車銷量為18.1萬輛,環(huán)比上漲37%,同比上漲123%,與8月相比,同比增幅上漲16%。其中,純電動(dòng)車銷量為17.5萬輛,環(huán)比增長36.8%,同比下跌增長138.3%,純電動(dòng)車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額;插電式混和動(dòng)力車型的銷量為6272輛,環(huán)比增長34.9%,同比下降18.2%。

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三.轎車各車型級別銷量占比走勢:用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛

  9月轎車銷量占比最高的車型級別為緊湊型車,銷量為42.7萬輛,銷量占比為52.8%,比8月下降0.8%;與去年同期相比,下降5¥,轎車車型級別中銷量占比排在第二的是中型車,銷量為18.7萬輛,銷量占比為23.2%,比8月下降0.8%;與去年同期相比,下降1.2%,從轎車的具體車型級別來看,用戶對緊湊型車、中型車有一定的偏愛。轎車的其他車型級別中,中大型車、大型車、緊湊型車銷量占比較8月有所下滑,中型車、小型車、微型車較8月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

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四.分品牌類型轎車市場銷量走勢:海外品牌(國產(chǎn))最受消費(fèi)者所青睞

  從品牌類型銷量來看,9月中國品牌轎車銷量為25.4萬輛,銷量占比為35.7%,較8月增長3.9%;與去年同期相比,中國品牌銷量占比增長14.4%,然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,與海外品牌(國產(chǎn))的差距在逐漸縮小。海外品牌(國產(chǎn))銷量為49.2萬輛,銷量占比為61.0%,較8月下降3.3%;與去年同期相比,海外品牌(國產(chǎn))銷量占比下降16.4%,海外品牌(國產(chǎn))一直保持穩(wěn)定的趨勢,占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌(進(jìn)口)銷量為2.7萬輛,銷量占比為3.3%,較8月下降0.6%;與去年同期相比,海外品牌(進(jìn)口)轎車下降0.6%,進(jìn)口轎車多為價(jià)格高的豪華車型,是屬于高收入人群的小眾需求,因此較為穩(wěn)定。整體來看,海外品牌(國產(chǎn))最受消費(fèi)者所青睞。

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五.分國別市場銷量走勢:中國品牌銷量環(huán)比8月增長3.5%

  從國別情況來看,9月中國品牌轎車銷量占轎車整體銷量的34.1%,環(huán)比8月增長3.5%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的23.9%、24.7%、10.7%、3.0%和3.5%。與上個(gè)月相比,德國、日本品牌銷量占比皆有所下降。

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六.各品牌轎車市場銷量走勢:中國品牌比亞迪、吉利、五菱和長安進(jìn)入榜單

  從品牌角度來看,9月轎車銷量最高的五個(gè)品牌分別為大眾、豐田、日產(chǎn)、本田、比亞迪,其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的41.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看,主流外國品牌占據(jù)了5席,中國品牌也有4名上榜,為比亞迪、吉利汽車、五菱汽車、長安,豪華品牌則有寶馬品牌進(jìn)入了前10名榜單。

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七.分區(qū)域轎車市場銷量走勢:華中、西南地區(qū)銷量占比呈增長趨勢

  9月轎車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華南、華中地區(qū),合計(jì)銷量達(dá)到了53.9萬輛,其合計(jì)占比也達(dá)到了67.0%,與8月相比,華中、西南地區(qū)銷量占比處于增長趨勢,增幅最大的為華中地區(qū),其增幅達(dá)到了2.8%。。銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū),銷量僅為3.5萬輛。

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八.分省份銷量走勢:河南、湖北、湖南銷量份額提升幅度最大

  9月轎車銷量最高的5個(gè)省份為廣東、浙江、江蘇、山東、河南,銷量分別為10.1萬輛、7.3萬輛、6.8萬輛、6.2萬輛、5.9萬輛,占總銷量的45.0%,其中廣東銷量占比較8月相比下降0.4%。與8相比,銷量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為河南、湖北、湖南,上漲幅度分別為2.1%、0.5%、0.5%。

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九.分城市級別轎車銷量走勢:二級城市需求動(dòng)力強(qiáng)

  9月轎車銷量最高的城市級別為二級城市,銷量為18.8萬輛,銷量占比為23.3%,比8月增長1%;與去年同期相比,下降1.6%,一線城市人口規(guī)模大,消費(fèi)能力強(qiáng),同時(shí)限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。三級城市、五級城市、六級城市銷量占比較8月有不同程度的下滑,一級城市、二級城市、四級城市較8月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。

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十.轎車各細(xì)分市場車系銷量排行:軒逸榮登9月銷量冠軍

  最后我們一起看一下2021年9月轎車市場的車系銷量排行情況。軒逸以4.2萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍,五菱汽車則以微弱的劣勢排在了第二名。進(jìn)入轎車排行的榜單中有3款為緊湊型車,3款為中型車,用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型轎車和中大型轎車。

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總結(jié):

  2021年9月轎車共銷售80.8萬輛,占整體乘用車市場的47.7%。9月中國品牌轎車銷量為25.4萬輛,銷量占比為35.7%,較8月增長3.9%,中國品牌市場份額進(jìn)一步擴(kuò)大。10月份轎車市場銷量會如何?我們一起繼續(xù)期待!(文/汽車之家 狄一笑)

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