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AI看市場|數(shù)據(jù)解讀蔚來EC6產(chǎn)品競爭力

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  [汽車之家 資訊]  在中高端純電動車市場,理想、蔚來、小鵬與特斯拉等品牌展開了激烈的競爭。在去年的成都車展期間,蔚來EC6(參數(shù)|詢價)車型正式上市,如今,距離新車上市已經(jīng)過去一年多了。那么蔚來EC6車型這段時間以來的銷量表現(xiàn)怎么樣?市場競爭力如何?我們一起來看看大數(shù)據(jù)吧。

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  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),蔚來EC6的主要競爭對手為特斯拉Model Y、理想ONE,有意思的是還有同門兄弟蔚來ES6,可見除了來自其它品牌的主銷車型之外,很多消費者也在蔚來EC6與蔚來ES6之間進(jìn)行比較。接下來,我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第160期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖菍汃R5系產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、市場銷量(數(shù)據(jù)截止到7月)

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  數(shù)據(jù)顯示,2021年7月, 蔚來EC6銷售0.28萬輛,相較上月下降11.8%,對比去年同期上漲55040%;今年1-7月累計銷量為1.89萬輛,累計銷量表現(xiàn)十分亮眼?v觀同級別純電動SUV市場,今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為-11.4%和25.7%,7月單月銷量下降明顯。無論在單月銷量還是累計銷量上,蔚來EC6均實現(xiàn)了對同級別市場大盤的超越。

二、競品格局

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  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與蔚來EC6進(jìn)行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為蔚來ES6、Model Y、理想ONE,我們將其視作蔚來EC6的核心競品?梢钥闯觯瑢ξ祦鞥C6來說,蔚來ES6對其用戶的爭奪最為激烈。此外我們還可以看到,競爭對手的名單中還有小鵬P7、特斯拉Model 3、比亞迪漢等熟悉的身影,對于想要購買一臺相近價位的純電動車型的消費者來說,他們的選擇基本上集中在上述圖表中了。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?今年7月份,競品圈下單用戶(指給某個車型留下詢價、試駕等信息或撥打400電話的獨立用戶)人數(shù)最高的為理想ONE,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為蔚來EC6;Model Y的下單用戶增長最快,用戶熱度實現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為蔚來ES6,需要繼續(xù)努力了!

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  用戶下單后實際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?今年7月,競品圈市場銷量份額最高的為Model Y,份額占比達(dá)40.2%。與上月相比,市場份額增長最快的為理想ONE,競品圈份額增加3.7個百分點;Model Y的競品圈份額下降4.4個百分點,為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個月蔚來EC6競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個月平均漲幅分別為0.95%;而蔚來ES6、理想ONE競品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個月平均降幅為2.95%、1.65%。

三、用戶分布

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  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,蔚來EC6及其競品用戶主要集中在華北、華東地區(qū)。蔚來EC6用戶量Top 3省市分別為江蘇省、浙江省、上海市,Top 3城市分別為上海、杭州、北京;蔚來ES6用戶量Top 3省市分別為江蘇省、浙江省、上海市,Top 3城市分別為上海、杭州、北京;Model Y用戶量Top 3省份分別為浙江省、上海市、江蘇省,Top 3城市分別為上海、杭州、唐山;理想ONE用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇,Top 3城市分別為北京、鄭州、成都。蔚來EC6與其競品用戶來自浙江、江蘇、上海等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、杭州等城市的市場爭奪最為激烈。

四、車主評價

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  在競品圈中,今年市場銷量排名第2的理想ONE,用戶口碑總體評分為4.59,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看,理想ONE在外觀、空間方面用戶評價較好,但在內(nèi)飾、操控性方面有待提升。蔚來EC6口碑總體評分為4.57,位居口碑總體評分第二名,與理想ONE相比,口碑總體評分差距不大,其在動力、空間方面較受用戶青睞,但在油耗、舒適性方面評價一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。蔚來ES6用戶口碑排名第三,在電耗、性價比方面有一定劣勢,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。Model Y用戶評分最低,對舒適性、內(nèi)飾用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

五、總結(jié)

蔚來 蔚來EC6 2020款 465KM 運動版

  其實,在消費者購買一臺新能源車型時,“細(xì)分市場”的概念似乎已經(jīng)被弱化了,我們可以看到,蔚來EC6車型的競品中既包含轎車、同時也包含SUV車型。不過,它的核心競品依舊為三臺SUV車型,這幾臺車型也是很多消費者在購車時經(jīng)常要拿來相互對比的。同時,這幾款車型也算是各具特色:特斯拉Model Y整體偏個性化風(fēng)格;蔚來ES8則有著比較出眾的整體檔次感;理想ONE在實用性方面有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。相比這些車型,蔚來EC6車型有著相對更加年輕化的定位,具備一定的跨界屬性。那么,如果你是一名持幣待購的消費者,在上述車型中,你究竟會選擇誰呢?歡迎在評論區(qū)留言。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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蔚來EC6

指導(dǎo)價:35.80-41.60萬
級別:中型SUV
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