新款Macan S等天津車展S7館逛展秘笈

邢月陽

2021年10月03日 06:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊]　　十一期間，2021天津車展已經(jīng)正式拉開了帷幕，北方人民終于能在今年享受到一個大型車展了。同時，天津車展還將同步舉行百年汽車工業(yè)展和老爺車城市巡游活動，為車展增添了幾絲趣味。相信的大家已經(jīng)看過汽車之家出品的“天津車展逛展秘籍”系列，那么今天就帶大家一起領略下S7展館的魅力吧。

　　值得注意的是，S7展館除了有保時捷、蘭博基尼、勞斯萊斯等超豪華品牌，以及新晉貴族高合，造車新勢力威馬等，還有汽車之家老爺車展區(qū)，大家一定不能錯過。同時，本文文末也會送出福利，請大家一定要看完哦。

天津車展S7館必看車
品牌	車型
保時捷	新款Macan S、卡宴等
勞斯萊斯	庫里南、古思特等
瑪莎拉蒂	Ghibli、Levante、總裁等
高合	HiPhi X
蘭博基尼	Urus、Huracán等
老爺車展	福特A型車、紅旗CA72檢閱車、保時捷356A等

『展位圖』

● 新款保時捷Macan S和它的小伙伴：

　　俗話說“大橘大利”，這輛鮮艷的橘色新款Macan S大家絕對不能錯過，雖然68.80萬元的售價讓它很難進入大多數(shù)人的車庫，但這并不妨礙我們成為保時捷“懂王”，快來一起了解下這款Macan S！

　　Macan(參數(shù)|詢價)家族分為三個車型——入門的Macan，中檔的Macan S以及運動屬性最強的Macan GTS，本文的主角是新款Macan S。這個版本的Macan是中期改款車型，前臉更大面積的格柵是較為顯著的變動，也更加符合保時捷最新的家族式設計語言。具體來看，新車中央和兩側(cè)的進氣口被共同容納在了四周深色的格柵內(nèi)形成一個整體，進一步拉寬了橫向視覺效果。

　　車身側(cè)面，保時捷繼續(xù)賦予這款“標準化SUV”富有運動感的視覺效果，圓潤的車身線條和略微傾斜的C柱顯得年輕時尚。而在車尾，時下流行的貫穿式尾燈設計保留自Macan的首次中期改款，Macan S以及Macan GTS車型還采用了雙邊共四出式排氣布局，擁有相當強的震懾力。

　　內(nèi)飾部分，無論是三筒式的儀表還是平直的中控臺設計，都是我們非常熟悉的設計。而作為改款車型，新款Macan擋把周圍的中控區(qū)域全部采用了觸摸式按鈕設計，搭配大尺寸中控屏均提升了新車內(nèi)飾的科技感。

　　新款Macan S搭載了代號為EA839的2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率為380馬力，最大扭矩520�！っ祝ヅ�7速PDK雙離合變速箱。

　　至于試駕體驗方面，大家可以參考《我們一口氣試駕了新款保時捷Macan全系》，汽車之家編輯侯云峰評價它“ 380馬力大部分時候能讓它把車流拋到身后，2.9T雙渦輪增壓發(fā)動機在加速時哼著V6特有的那種甜美的調(diào)調(diào)，標準配置的空氣懸掛也足夠舒服，這是一輛能讓人放松下來愉快巡航的SUV。”當然，想要領會V6的魅力，各位親自去體驗是最好的選擇。

　　Macan是保時捷的第二款SUV，比Cayenne更小巧的外觀使它頗受小姐姐青睞，我們相信新款Macan將繼續(xù)成為保時捷在國內(nèi)市場的銷量擔當。同時，這輛Macan或許將是最后一款搭載純?nèi)加蛣恿Φ能囆�。根�?jù)此前的消息，基于PPE平臺的純電版Macan EV或?qū)⒃诂F(xiàn)款Macan的生命周期中期出現(xiàn)，并共同銷售。這件事對于燃油死忠粉來說有些悲傷，但對于電動車的擁躉來說，則是喜聞樂見。那么你對電動Macan怎么看呢？請在評論區(qū)留言。

　　既然看了號稱“小卡宴”的Macan，那旁邊的Cayenne自然也要去看兩眼。90萬起步的它更是散發(fā)出一種“可遠觀而不可褻玩”的樣子，全身沒有一絲棱角，順滑柔美的線條跟自己的看家招牌911沒有任何差別，選裝件和價格也是完全符合保時捷品牌的定位——這個耀眼的橙色也要額外付款近3萬元。

　　Cayenne的內(nèi)飾也在電子化趨勢的大潮中變“軟”了，不再有老款保時捷內(nèi)飾偏“硬”的機械感。不過像五連表、Sport Chrono表這些經(jīng)典元素還都有所保留。

　　動力方面，Cayenne分為普通版、S和Turbo，普通版配備的是3.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，最大扭矩450�！っ祝俜浇o出的0-100km/h加速時間為6.0s（搭配Sport Chrono組件）。傳動部分，匹配的是8速Tiptronic S變速箱。

　　隔壁的隔壁的911 Targa和Taycan也值得關注，911是保時捷的經(jīng)典車型了，即使你不是很了解汽車，都也聽說過它的大名。360°無死角的身材搭配敞篷設計，好的，今晚做夢素材+1。

　　Taycan作為保時捷首款電動車，在一群“蛙眼”里顯得“蛇里蛇氣”的，搭配淡藍色的車漆（還有冰莓粉色哦），十分搶眼，當然，88萬+的起售價也非常搶眼。同時，購買這輛Taycan，你還能享受尊貴的800V快充，在800V高功率充電模式下，車電量從5%-80%僅需30分鐘。

● “已售”的勞斯萊斯古思特

　　轉(zhuǎn)頭看下勞斯萊斯，古思特和庫里南矗立于展臺上，一臉生人勿進，古思特車里“已售”的牌子明晃晃地在那宣誓主權(quán)，讓我感受到了人和人的差別有時候比人和狗都大。這輛誕生于2010年，歷經(jīng)兩代的車型雖沒有悠久的歷史，但其厚重的車頭、帕特農(nóng)神廟的格柵、前艙蓋的歡慶女神和圓潤的車尾都很好地傳承了勞斯萊斯的經(jīng)典，再搭配那400多萬起步，稍微選裝就到500萬的的售價，到處彰顯著頂尖豪華車的魅力。

　　庫里南顯然比古思特更貴更豪華，600萬起步的售價讓我感覺到，現(xiàn)在可能是我離它最近的時刻。同時，庫里南還有Black Badge版，車頭車尾、側(cè)翼子板歡慶女神、輪圈中心的RR標識、雙邊共兩出的排氣都變?yōu)楹谏�，黑化后起售價到達780萬，非常尊貴。

　　9月底，勞斯萊斯首款純電動車諜照發(fā)布，新車是一款雙門純電跑車——閃靈（Spectre），這款車將會在2023年第四季度正式上市。同時官方宣布，勞斯萊斯產(chǎn)品陣容將于2030年實現(xiàn)全面電動化。帕特農(nóng)神廟式的格柵預計依舊會保留在新車上，歡慶女神也依舊會高傲的佇立在車頭中央。相信這款電動化產(chǎn)品會給勞斯萊斯注入新鮮和活力。

● 新晉貴族高合

　　作為新晉豪華純電動車，高合HiPhi X 57萬起步的售價不是最貴的，但倒是全場最時髦的。其前臉采用封閉式中網(wǎng)的同時，通過分體式大燈組和下方的智能交互燈組組成了功能復雜的大燈組結(jié)構(gòu)。與此同時，尾部的設計很好的與前大燈組進行了呼應，而要說該車最大的特點，當屬車門多達6種的開啟方式。

　　車內(nèi)的設計也頗為出色，采用三塊大尺寸屏幕，形成了環(huán)抱式座艙，其中全液晶儀表的尺寸為14.6英寸，中控多媒體屏幕尺寸為16.9英寸，副駕駛位前方的娛樂顯示屏更是達到了19.9英寸。很好的照顧到了前排乘客，目前HiPhi X有四座版和六座版可選。

　　高合HiPhi X是國內(nèi)超豪華電動車銷量亞軍，僅次于上文提到的Taycan，如果你看膩了傳統(tǒng)豪華品牌的設計，偶爾看看這新鮮玩意換換口味也是不錯，總之，HiPhi X確實是S7館里值得一看的車。

● 唯一平民威馬W6

　　作為全館唯一“平民車型”，威馬W6可以當做逛館的小菜看看。這輛車是威馬汽車旗下純電動中型SUV，目前共有5款車型在售，售價區(qū)間16.98-25.98萬元。

　　據(jù)悉，近日威馬W6將迎來第三次OTA升級后的livingmate 3.3版本，此次OTA升級包含：AVP無人自主泊車系統(tǒng)新增繞樁避障+側(cè)方泊車功能；新增APA自主泊車、RPA遙控泊車功能；語音車控優(yōu)化，新增語音控制開關雨刮、大燈、頂燈、后視鏡；新增“一句三連”功能：可以一句話連續(xù)執(zhí)行三個指令；SOA官方預設場景由5個增加到9個，新增“充電提醒”、“空氣凈化”、“表白”、“影院模式”；SOA場景卡片支持自定義背景圖片；SOA新增場景遙控運行，可以通過手機直接遙控運行場景；SOA場景能力新增超過20項，涵蓋多媒體（音樂、視頻、錄音）、導航、全景、電話、氛圍燈等內(nèi)容；車機UI美化，新增極光背景等。這是一輛成績不錯，出貨穩(wěn)定的造車新勢力車型，如果你想買經(jīng)濟實惠的代步電動車，可以看看它。

● 復古車展

　　S7展館還有汽車之家的老爺車靜態(tài)體驗展區(qū)，在這里大家可以欣賞到福特A型車、紅旗CA72檢閱車等復古車型，看完這些再看看旁邊的保時捷、勞斯萊斯、高合，以及這輛讓我眼前一黑的魔改奔馳V級，恍惚間就能走過汽車工業(yè)的百年，一個館內(nèi)就能見證工業(yè)變革的奇跡，十分有意義。