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僅限3臺 寶馬X7日本限量版車型官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們獲取到了一組寶馬X7(參數(shù)|詢價) Nishijin(出產(chǎn)于日本京都的西陣地區(qū)的一種織物)版車型的官圖,新車是一臺專為日本汽車市場打造的產(chǎn)品。據(jù)悉,新車將會以限量三臺的形式發(fā)售,售價約合人民幣98.30萬元。據(jù)外媒報(bào)道,截止發(fā)稿時依舊有兩臺車沒有售出。

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  外觀方面,新車整體基于普通版車型進(jìn)行打造。值得一提的是,新車將會擁有獨(dú)特的車身配色。據(jù)悉,寶馬X7 Nishijin版車型僅將提供這一種配色,該配色運(yùn)用了相當(dāng)復(fù)雜的工藝,在光照下能夠呈現(xiàn)出類似漸變風(fēng)格的光影效果。

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  車輛的設(shè)計(jì)層面想必已經(jīng)無需做過多介紹了,作為品牌旗下的旗艦級SUV車型,新車擁有相當(dāng)魁梧的身材。同時,在諸多鍍鉻裝飾的加持下,新車的豪華屬性將會得到更加充分的展現(xiàn)。

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  進(jìn)入車內(nèi),新車同樣延續(xù)了經(jīng)典的中控臺設(shè)計(jì),不過我們可以看到,新車內(nèi)部采用了以白色為主的設(shè)計(jì),同時,大量真皮材質(zhì)將會出現(xiàn)在新車之上,能夠讓車內(nèi)的檔次感得到進(jìn)一步提升。

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  值得一提的是,作為一臺日本市場的專屬車型,新車將會在前排扶手以及車頂處采用“西陣織”設(shè)計(jì)。作為日本國寶級的傳統(tǒng)工藝品,其在織品界享譽(yù)盛名地位崇高,以多品種少量生產(chǎn)方式為特色,因其出產(chǎn)于日本京都的西陣地區(qū)而得名。全新設(shè)計(jì)的加持能夠讓這臺特別版車型更具唯一性,更具收藏價值。此外,織物表面還將覆蓋有“五色金層”,能夠根據(jù)外部環(huán)境的光線變化來呈現(xiàn)出不同的顏色。

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  動力方面,從尾標(biāo)我們可以看到,新車是一臺基于寶馬X7 xDrive40d打造的車型,將會配備一臺3.0T柴油發(fā)動機(jī),同時,輕混系統(tǒng)將不會缺席。(文/汽車之家 杜安迪)

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  • 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.70 38.17 14.80
    測試文章:絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i
    評測編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,除了擁有不錯的豪華感外,這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一,依舊有著寶馬的味道。

    評測編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門,動力就會源源不斷的傳到四個車輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。

    評測編輯-王澤石:

    雖說這臺車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

  • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    測試文章:扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
    評測編輯-謝玥:

    無論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車駕駛感受很靈活,加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作。

    評測編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),但是當(dāng)它在你身邊時,會發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運(yùn)動感,五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個好選擇。

    評測編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),開起來底盤非常舒服,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對得起旗艦稱號。

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寶馬X7

指導(dǎo)價:103.90-136.90萬
級別:大型SUV
詢底價
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